Помоему уже позавчерашний день..Выкидыш.
ТУт все дело в том что в еденичном экземпляре можно что угодно соорудить и не только на ВАЗе, а вот в серию пустить это другое дело.
От концепта до серии как правило 1-2 года и эти два года как правило занимаются далеко не подбором краски.

Вопрос к Кузьмичу и всем ВАЗовцам..
наткнулся совершенно случайно на данную машину мечты.
понял что не знаю о отечественном автопроме ничего, или даже совсем ничего.
можно узнать о истории модели, почему данный проект похерен, можно ли приобрести данный авто (особенно в корпусе 9-ки), есть ли шанс увидеть его в атосалонах?

ИМХО больше отпугнуло то что трансмисия от нивы.
нарыл в сети фоток и в 10-ом исполнении (вернее в 11-м) и на базе 8-ки и конечно 9-ки.
и никакой не выкидыш, а реальный авто для нашего бездорожья



такую хочу, только чтоб как на HRV постоянный передний привод, а задок при пробуксовке чтобы подрубался

Интересно, додумаются когда нибудь ВАЗовцы изменить кузов Нивы?
Далеко ходить не надо, достаточно посмотреть на кузова броневиков - Лаура, Камия и прочие самоделки. Уверен, такие кузова будут поставлены на поток, - отбоя от клиентов не будет. Вместимость, плюс багажник сверху и получится мечта охотника и рыбака. Останется продумать раскладывающееся заднее сиденье под спальник. Цена,неприхотливость и ремонтопригодность таких аппаратов вытеснит многие зарубежные паркетники. Кажись зажрались и зациклились на инорынок наши инженеры, о доступном и удобном автомобиле для простого работяги забыли вовсе. Все мир удивить желают), тут как не крутись, а ж.. сзади, четверть россиян на пенсии, зачем им навороты с литыми дисками и кондерами? В северные регионы бы таких крутых спецов загнать от Мурманска до Магадана на пару лет, что б понятней им было что требуется народу.

четверть россиян на пенсии, зачем им навороты с литыми дисками и кондерами?