Добрый вечер друзья,подскажите пожалуйста как решить такую проблему,ездил в сервис проверяли по части движка всё ок поменял датчик воздуха,не пропало новые свечи поставил не каких изменений,вобщем так когда завожу на холостых движок работает ровно при езде 1,2,отлично работает переключаю на 3 и 4 обороты падают,появляеца вибрация,мне сказали что это по электрики,простите если не сюда просто уже незнаю куда писать,зарание спасибо!

Продать это фсё сервисменам обратно...Ну и ехать к нормальному диагносту.У вас МАЗ или ЗиЛ?

простите не написал,Ваз 2115i

не тянет штоль?
на каких оборотах переключаешся?

при 70 тыс переключаюсь,я попробую поменять модуль как мне сказали у меня троит походу он сгорел!

на 1-й и 2-ой тоже должно чувствоваться

Мож свечки или в/в провода ?

Хотя похоже на датчик детонации..

Вот почитай, мож симптомы сойдутся
http://www.injectorvaz.ru/?pagename=introd

да 1 и вторая тоже начала плохо разгоняца,свечи новые поставил не каких изменений и датчик детонации поменял тоже не каких изменений,куда копать незнаю тока остаеца менять модуль,и провода глянуть а дальше незнаю!

Топливные фильтры менять, давление топлива проверять.
Сопротивление ВВ проводов мерить.

Фитра тут не причём,она уменя троит давление топлива в норме а вот насчёт проводов проверю,спасибо!как сделаю отпишусь

Извиняюсь,провода уменя внорме просто забыл что их проверяли,единственное что может это катушка зажигания или подругому модуль

Сегодня проверял модуль ставил другой так же работает,получается у меня рабочий модуль,и напряжение в проводах отличное,скажите а из-за реле может такое быть? или куда ещё копать?а то невозможно ездить!

У нас во дворе 2115 на буксире приехала, водила сам думал что датчики какие то вышли из строя. Говорит что заглохла в движении, после неоднократных попыток завелась, поработала и вновь заглохла. Оказалось колодка главного реле отошла, питание пропало вот и сдохла. А по теме могу только предложить замерить напряжение подаваемое на бензонасос и регулятор давления топлива проверить. На моей щас примерно тоже самое твориться - с вкл. зажиганием но без запуска мотора, давление 2.8 (бензонасос живой точно, т.к. давление махом появляется + манометр которым проверял еще малесь занижает значения), на ХХ 2.1 при наборе оборотов давление какое то время остается таким же, потом резко поднимается. Че только не предпренимал - и трубку укорачивал и удлинял (с одним как думал рязряжение чтоб мгновенно передавалось, с длинной - думаю пульсация разряжения будет низкой и давление будет регулироваться более плавно). Завтра-после завтра буду менять регулятор на новый + поменяю колечки на форсунках (а то потелость около них есть) + рампу промою.

С давлением везде всё впорядке как писал выше,сказали электрика гдето фишка отходит а где непонятно,я бы сделал диагностику по электрике но пока денег неме сами понимаете новый год на носу,после Н.Г посмотрю если не найду буду делать диагноз,всех снаступающим!

Проверить надо снятием провода со свечи где троит. У соседа провод возьми поставь вместо того что троит проедь.
Модуль с новыми проводами пробовать надо было.
И помой дпкв.

Завтра попробую поменять датчик хол хода,может что изменица,извините за такой вопрос а что такое дпкв,да и провода я пробовал уже менять некаких изменений

serg_42
+200 фильтра и сетка в баке! если уже не поздно а то у меня был случай рвало забившившийся фильтр от давления и этим гауном забивало форсы!

Сетка по менена всё ок,вытащил была забита де...мом,тока не пойму при забитой сетке давление в рампе на ок было,обычно должно показать не внорме а тут всё ок показывало!

дпкв- датчик коленвала.

Пробовал менять датчик коленвала тоже такайже байда,вобщем заводица с первого раза,как прогрееца даёш резко газу идёт провал а при езде то нормально то вообще на 1газ в пол еле тянет и непоймёш вчём дело

В ошибках что написано?

Извини у меня нету компьютера что бы проверить какая ошибка,если бы был бы то бы сделал давно,а так придёца завтра в сервис гнать

Нда россия умеет делать машины,вобщем как я писал что работает не ровно и не едит,так вот приехал по завчера в сервис к знакомым так они там чё тока не пробовали менять,всё равно не едит и из вохлопной вылетает какая то херня извиняюсь,ну вот поехали они заправили 95АИ тоже не едит, вдруг как машину резко толкнёт и всё ок стало так и непоняли вчём дело было,как говорица сама ломаеца сама и делаеца

Нужна диагностика мотор-тестером. В режиме осциллографа посмотреть сигналы со всех датчиков, на первичке-вторичке кат. зажигания. Все это проконтролировать на холостых и повышенных оборотах.
Если по электрике все в порядке, то давление топлива, компрессию, и т.д. в двух режимах.

walekoГлубокая мысль.