Ездил настраивать карб, заодно обратился в сервисе по проблеме - что то не пашет спидометр...
Вобщем пришли к выводу что виноват сам привод спидометра, сняли его с коробки, он обломан на две части.
Пошел в магаз, купил такой же на 12 зубов. Стали его вставлять, не лезет. Мастер (Дядя Вася, в дальнейшем ДВ) посмотрел шестерню, говорит нормальная. Затем ДВ предположил что нужен на 11 зубов, нашли, поставили, на домкрате проверили - стрелка работает.
Вобщем все закрутили, я проехался - не работает.
На этой трагической ноте ДВ отправил меня домой, говорит проверь на подъемнике (у ДВ его нет), но мне кажется это шестерня.
Короче не знаю я что делать, к ДВ ехать еще раз не охота, а починить спидометр хочется. Диагноз одназначный, а вот как чинить хз. Может купить все три версии привода спидометра, и опытным путем все проверять на подъемнике? И есть ли способ посмотреть шестерню не разбирая коробку?

а если сам спидометр проверить, вкритить трос привола и к дрели но и в обратную сторону крутить , мож грали тросика стерлись, а к ДВ не ехай чел не шарит не в обиду

Скажу, что нет необходимости ехать на подъемник. Достаточно вывесить колесо, завести и включить передачу. По оборотам подбирать км\ч.

Скинь приборку и посмотри, крутится ли конец привода. Если да, то проверь саму приборку, например дрелью на малых оборотах.

Квотер, что-то долго я писал...

Не факт,что у тебя такая же проблема,но у меня после того как горе механики вытаскивали трос спидометра из коробки,каким то непонятным образом повредили внутреннюю шестеренку и пипец спидометр перестал работать,поменял несколько штук которые вставляются в коробку,немного проедешь,вытаскиваешь трос из коробки,а шестеренка закатанная,в итоге поменял несколько штук,а спидометр не фунциклирует(надо разбирать коробку и менять внутреннюю шестеренку)

Все уже было сделано, говорю вам, проблема именно в приводе спидометра.
Просто думаю самостоятельно поменять этот привод, а вот смогу ли? Сложно ли?

зато ты грамотно

Подтверждаю... Если затолкали туда не то количество зубов, то шестерне в коробке кранты... Она там тож пластиковая... Я пол-года ездил без спидометра, пока коробке не пришло время... На предыдущей машинке было...
Извини, не хотел расстраивать...

Да не особо сложно... Главное - подлезть. Можно даже с помощью фонарика и зеркальца посмотреть, живы ли ведущие шестеренки в коробке. Помощник крутит колесо, а ты смотришь.

Млин, коробку снимать и разбирать ради этой ерунды дороговато будет, попробую еще поковырять.
Просто интересно, почему в гараже спидометр работал, затем все закрутили, кастрюлю одели и превед?

У меня так же было,новую ставишь,только поехал пашет,сто метров проезжаешь и привет, не работает(я забил,на этот спидометр,из-за него коробку снимать не вариант)