Костя59
На форуме 15 лет
Сообщения: 50
Откуда: Пермская обл. Березники
Авто: 21102 8 кл
На холоде ( температура ниже -20) при повороте ключа в замке зажигания не включается бензонасос. когда повертиш ключем 5-25 раз он включается, после "накачки" бензина останавливается, при попытке завести стартер крутит но авто не делает даже попытки завестись, после нескольких таких попыток авто либо при очередной попытке сразу заводится либо все кончается посаженым аккумулятором. когда машина горячая или температура на улице -15 и выше данная проблема не дает о себе знать
Костя59
На форуме 15 лет
Сообщения: 50
Откуда: Пермская обл. Березники
Авто: 21102 8 кл
ни у кого идей нет? где копать то
chia
На форуме 15 лет
Сообщения: 115
Откуда: Сталиногорск
Костя59
Костя59 писал(а):ни у кого идей нет? где копать то
_________________
В бензобаке, проводке или в сервис.
GaRik67
На форуме 14 лет
Сообщения: 623
Откуда: Smolensk
Авто: ВАЗ 2110 1,7 16V
Костя59
Советую сначала попробовать запитать насос напрямую
Костя59
На форуме 15 лет
Сообщения: 50
Откуда: Пермская обл. Березники
Авто: 21102 8 кл
а есть какие нибудь возможные причины которые дают запрет на пуск насоса? просто на горячею или когда не так холодно он качает нормально! еслиб проблема была в насосе он бы и на ходу мозг парил
Костя59
На форуме 15 лет
Сообщения: 50
Откуда: Пермская обл. Березники
Авто: 21102 8 кл
может дело в реле электробензонасоса
serg_42
На форуме 15 лет
Сообщения: 2154
Откуда: Новокузнецк
Авто: ВАЗ 21120
Костя59 писал(а):может дело в реле электробензонасоса
Ну замени его. Чё гадать...
Костя59
На форуме 15 лет
Сообщения: 50
Откуда: Пермская обл. Березники
Авто: 21102 8 кл
вроде как оно! сейчас за бортом -30 машинка опять не завелась, добрался до реле но вытащить его не смог очень не удобно да и руки быстро окаченели но погрев его рукой насос стал включаться но акум уже сел к этому времени
будем ждать потепления и тогда полезу пробовать его поменять
serg_42
На форуме 15 лет
Сообщения: 2154
Откуда: Новокузнецк
Авто: ВАЗ 21120
Оно не вытащится. Их откручивать надо:
Последний раз редактировалось: serg_42 (21 Февраля 2010 06:49), всего редактировалось 1 раз
temych_p
На форуме 15 лет
Сообщения: 2813
Откуда: Украина, Харьков
Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г
проверить бензонасос можно просто, замкнув 2 контакта в диагностической колодке.
serg_42
На форуме 15 лет
Сообщения: 2154
Откуда: Новокузнецк
Авто: ВАЗ 21120
temych_p писал(а):проверить бензонасос можно просто, замкнув 2 контакта в диагностической колодке.
Костя59
На форуме 15 лет
Сообщения: 50
Откуда: Пермская обл. Березники
Авто: 21102 8 кл
благодарю за подсказки! а если замкнуть на диогностической колодке то насос включается в обход реле да?
serg_42
На форуме 15 лет
Сообщения: 2154
Откуда: Новокузнецк
Авто: ВАЗ 21120
Костя59 писал(а): а если замкнуть на диогностической колодке то насос включается в обход реле да?
Да.
Кот Матроскин
На форуме 17 лет
Сообщения: 4679
Откуда: г.Кемерово
Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм
serg_42 писал(а):temych_p писал(а):проверить бензонасос можно просто, замкнув 2 контакта в диагностической колодке.
а на колодке н/о (16-контактной) что замыкать в этом случае?
Vit59
На форуме 20 лет
Сообщения: 3383
Откуда: Питер
Авто: 2112 2004
serg_42 писал(а):Костя59 писал(а): а если замкнуть на диогностической колодке то насос включается в обход реле да?
Да.
Не всегда, часто бывает установщики сигнализации ставят блокировку на насос!!
serg_42
На форуме 15 лет
Сообщения: 2154
Откуда: Новокузнецк
Авто: ВАЗ 21120
Vit59 писал(а):Не всегда, часто бывает установщики сигнализации ставят блокировку на насос!!
+1! Да, частенько бывает...
Кот Матроскин писал(а):
а на колодке н/о (16-контактной) что замыкать в этом случае?
11 и 16 пины.
Но на OBD-шной колодке их замыкать тоскливо. Она неудобная, можно нечаянно "коротнуть" +12 В на массу (4 и 5 пины).
Полная схема
тут.
Последний раз редактировалось: serg_42 (17 Января 2010 11:06), всего редактировалось 1 раз
Сергей123456
На форуме 14 лет
Сообщения: 437
Откуда: Moscow
Авто: 21112
ребята выручайте!! (похожая тема... но там что то она кончилась...)
насос в один прекрасный момент перестал работать...насос новый(7 тысяч откатал)! реле провериоли хорошие...поменяли всё равно не работает подключили ещё один новый рабочий насос тоже тишина при зажигание.... но!!! КОГДА ПЫТАЕШЬСЯ ЗАВЕСТИ НАСОС РАБОТАЕТ!!! но как только убираешь ключ в "зажигание" из положения"завод"! перестаёт рабогтать...прям аномалия какаято...БК штат говорит что замыкание (КЗ) в H{{(htuekznjh холостого зода)раньше небыло....в машине есть сигналка которая блокирует насос но обычно когда даже не отключишь она давала насосу накачивать давление... имобилайзер отключен! что может быть им что делать???выручайте!!!!!
krot 21224
На форуме 15 лет
Сообщения: 125
Откуда: Н.Новгород
Авто: ВАЗ 21124
Костя59 писал(а):ни у кого идей нет? где копать то
попробуй отключить сигналку через кнонку "Валет", возможно блокирует она, если причина не в сигналке, надо искать дальше.
temych_p
На форуме 15 лет
Сообщения: 2813
Откуда: Украина, Харьков
Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г
Сергей123456, нужно коротнуть в диагностической колодке, чтоб подать напряжение на ЭБН. Потом брать вольтметр и смотреть, где пропадает напряжение, идущее на бензонасос. 1. штатное реле бензонасоса. силовые и управляющие напряжения, 2. реле блокировки от сигнализации. 3. на клемах ЭБН.
aleks3331
На форуме 17 лет
Сообщения: 49
Откуда: Кемеровская область
Авто: 2192 2013г 1.6 8v
У меня подобная проблемы была оказалось реле бензонасоса (срабатывало, а контакта не было)здесь на рисунках реле первое к салону,а у меня оно первое к двигателю было.
Сергей123456
На форуме 14 лет
Сообщения: 437
Откуда: Moscow
Авто: 21112
тоже реле ближе к двигателю..спасибо будем пробовать...
temych_p
На форуме 15 лет
Сообщения: 2813
Откуда: Украина, Харьков
Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г
У меня так когда-то с фарами ПТФ было, реле щелкает, аконтакта нет - пока тестером не проверил. А потом офигел, когда разобрал это китайское реле на 40А, к оторомы было подключено 10А - внутри контактная группа расплавилась!!!
Сергей123456
На форуме 14 лет
Сообщения: 437
Откуда: Moscow
Авто: 21112
а вообще оказалось ПИ...ЕЦ ремню ГРМ.... звук ещё был такой страный при попытке завести)) а насос не качал так как давление уже было в системе((
всем спасибо большое!!!
serg_42
На форуме 15 лет
Сообщения: 2154
Откуда: Новокузнецк
Авто: ВАЗ 21120
Сергей123456 писал(а): а насос не качал так как давление уже было в системе
Тёзка, просто на будущее:
Насосу по барабану, есть давление в системе или нет.
Ни в РДТ, ни в самом насосе нет ни малейшего намёка на интелект
Просто:
1) ЭБУ включает БН перед тем как надо прокрутить коленвал
2) ЭБУ тупо оставляет его включенным если коленвал крутится
3) ЭБУ с небольшой задержкой отключает БН после того, как коленвал остановился.
Кот Матроскин
На форуме 17 лет
Сообщения: 4679
Откуда: г.Кемерово
Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм
serg_42 писал(а):11 и 16 пины.
Но на OBD-шной колодке их замыкать тоскливо. Она неудобная, можно нечаянно "коротнуть" +12 В на массу (4 и 5 пины).
а как так можно, замыкая 11 с 16, случайно задеть 4 или 5? не понимаю что-то
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы