Комп - предатель....
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Vovanych
# 17 Ноября 2006 14:21
Мостерил я мастерил противоугонку.....
Прятал я прятал факт отключения форсунок....
Химичил я химичил........

Решил испытать "ОХРАННЫЙ КОМПЛЕКС" своего авто....
И что я вижу - комп гад, предатель, докладывает о всей моей химии, причем в полном обьеме!

Есть у кого идеии как Мульттроника 14го, отучить стучать на хозяина?
Флойд
# 17 Ноября 2006 16:06
Vovanych писал(а):

Есть у кого идеии как Мульттроника 14го, отучить стучать на хозяина?



Сделать ему блокировку К-линии сигнализацией.
pivoo
# 20 Ноября 2006 14:34
Vovanych
Не надо ничего отучать... А форсунки- не трогай, оставь их в покое! Разорви лучше землю(один из трех проводков) идущих на сдвоенную катушку зажигания. Будет достаточно. И "мультик" промолчит, как партизан, и БСК ничего не скажет. Laughing
Ну, если хочешь полное "молчание ягнят" получить, можешь еще питание стартера разорвать. Хотя я обошелся бы первым.
Vovanych
# 20 Ноября 2006 15:17
pivoo писал(а):

Vovanych
Не надо ничего отучать... А форсунки- не трогай, оставь их в покое! Разорви лучше землю(один из трех проводков) идущих на сдвоенную катушку зажигания. Будет достаточно. И "мультик" промолчит, как партизан, и БСК ничего не скажет. Laughing
Ну, если хочешь полное "молчание ягнят" получить, можешь еще питание стартера разорвать. Хотя я обошелся бы первым.



В смысле, Вы мне предлагаете отключить один из проводов МЗ (модуля зажигания), например кориченевый он вроде масса?
Надо будет попробовать.......
Жалко, я столько труда приложил, чтоб разрыв был не заметен и в голову не пришло, что при попытке завести двиг пропишется ошибка, а мульт все раскажет врагу
Флойд
# 21 Ноября 2006 02:43
pivoo писал(а):

можешь еще питание стартера разорвать



про это мультик тоже добросовестно докладывает ))
в самом деле, сделать разрыв к-линии сигналкой и мультик не рыпнется, пока сигналка не отключена, по-моему самое универсальное решение без всяких побочных эффектов
Vovanych
# 21 Ноября 2006 09:34
Флойд писал(а):

сделать разрыв к-линии сигналкой и мультик не рыпнется, пока сигналка не отключена, по-моему самое универсальное решение без всяких побочных эффектов



Понятно дело, после предложеной Вами операции комп будет молчать и показывать отсутствие связи по К-линии.
Останавливает от такого решения, то что комп в салоне, нужно тянуть провода. Еще я предпологаю, что враг сигналку вырубит на раз-два. Да и баловаться с К-линией.... Там же имобилизатор....глюки мне не надо, или я тут не прав?
pivoo
# 23 Ноября 2006 13:25
Vovanych
Про стартер- ничего не скажу, не делал. А разрыв земли (один из трех проводов, ведущих в системе с Январь 7.2 на катушки зажигания, два других передают сигнал от контроллера на катушки, они попарно на цилиндры работают, а земля у них- общая, ее тестером на раз определить мона) - себе сделал. Все нормально, никакая диагностика ничего не выдает, но- не заводится. Даже не схватывает.(Что было бы удивительно! Laughing ). Разрыв- под капотом, а капот под охраной закрыт дефен-таймом.
А ваще я даже больше скажу для "разрывателей"- единственные цепи, не охваченные контроллером и БСК - это модуль/катушки зажигания и бензонанос. Все остальное- на раз отображается, если не компьютером, то чек енжином, или любым диагностическим прибором, воткнутым в диагностическую колодку...
Вот их и надо, по уму, рвать, а не к компьютеру лезть, Который - всего лишь отображает информацию, взятую с контроллера, и если МК отключить, эта инфа в системе все равно останется, и м.б. легко получена с разъема диагностики любым пионэром. Laughing
berni
# 24 Ноября 2006 20:22
А почему бы на БКшный провод зажигания не поставить какой-нибудь выключатель? Тоесть включаешь зажигание, а БК не оживает пока на данную кнопку не нажать...
Vovanych
# 27 Ноября 2006 09:33
berni писал(а):

А почему бы на БКшный провод зажигания не поставить какой-нибудь выключатель? Тоесть включаешь зажигание, а БК не оживает пока на данную кнопку не нажать...



Да вырубить БК не вопрос......
На панели приборов лампа горит - Проверте двигатель.
А в ЭБУ прописывается 4 ошибки - на каждую форсунку по одной ошибке.

Надо пробовать отключать МЗ, но руки не дойдут ни как....
Донецкий
# 01 Декабря 2006 20:03
Vovanych, а как ты отключил форсунки? Разорвал цепь +12 вольт от контролера нормально-разомкнутыми контактами рэле? А ты попробуй параллельно этим самым контактам включить резистор на килоом-другой и 2 Ватта. При разомкнутых контактах ток в цепи будет не больше 10-20 мА, что явно мало, чтобы форсунка открылась, но зато контроллер все равно будет видеть, что напряжение на форсунке есть. Я не думаю, что там в схеме измеряется ток, скорее всего ключевой транзистор тупо открывается импульсами и подбрасывает на форсунку "землю", а на коллекторе этого транзистора проверяется появилась ли земля или нет, и есть ли там напряжение вообще.
Vovanych
# 05 Декабря 2006 13:07
Донецкий писал(а):

Vovanych, а как ты отключил форсунки? Разорвал цепь +12 вольт от контролера нормально-разомкнутыми контактами рэле? А ты попробуй параллельно этим самым контактам включить резистор на килоом-другой и 2 Ватта. При разомкнутых контактах ток в цепи будет не больше 10-20 мА, что явно мало, чтобы форсунка открылась, но зато контроллер все равно будет видеть, что напряжение на форсунке есть. Я не думаю, что там в схеме измеряется ток, скорее всего ключевой транзистор тупо открывается импульсами и подбрасывает на форсунку "землю", а на коллекторе этого транзистора проверяется появилась ли земля или нет, и есть ли там напряжение вообще.



Идея хорошая!!! Спасибо!!!!
Млин, времени нет попробовать.....
Xpert
# 06 Декабря 2006 23:14
Vovanych писал(а):

Да и баловаться с К-линией.... Там же имобилизатор...


Так рвется то ее вход в БК, иммо не при делах вообще.
ОПАСНЫЙ
# 23 Января 2010 20:49
по поводу КОРИЧНЕВОГО-ТОЖ КАК И ТЫ РАЗОРВАЛ ЕГО ПРОЛОЖИЛ В САЛОН.СИЛ ОТДОХНУТЬ ПРОВОД ОСТАЛОСЬ ЛИШЬ ЧЕРЕЗ ТУМБЛЕР НА МАССУ ПРИКРУТИТЬ.ВДРУГ ДАЙ ДУМАЮ ПОПРОБУЮ ЗАВЕСТИ ПОКА НЕ ДОДЕЛАЛ.И ЧТО ТЫ ДУМАЕШЬ.ЗАВЕЛАСЬ.СУКА.БЕЗ КОРИЧНЕВОГО.3 ЧАСА НА СМАРКУ.А ПРОВОД ПРИКРУТИЛ К РАМЕ В САЛОНЕ.ПО СЕЙ ДЕНЬ ТАМ.
ОПАСНЫЙ
# 23 Января 2010 20:52
Массу на маршрутник через кнопку.и все.черный провод N4
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •