На машине установлены реногоровские вут и гтц, тормозные контуры перекинуты по правильной схеме. Не нравится то, что достаточно большой свободный ход(см 3-4), при прокачке задних тормозов из правого щтуцера тормозуха вылетает струей, а из левого еле сочиться, но при этом педаль тормоза все равно доходит до пола(как такое может быть , ведь после единственного выхода колдуна стоит тройник и по идее давление жидкости справа и слева должно быть одинаковое?). Парни, кто сталкивался с такими порблемами или есть какие-то предположения, поделитесь мыслями !А то уже задолбали эти тормаза.

Отвертко в колдун

Кирилл, а почему тогда справа и без отвертки жижа нормально выходит?Да и отвертку вроде пробовал вставлять, её туда с молотка забить что-ли?

Quarz

раз там все заржавело как у меня

я делал так. снимал колесо подкладывал его под барабан и опускал на него.

машина думает что она на земле стоит и все начало прокачиваться. контура сток есичо

epatazh
Так я колеса не снимал, у меня машина на земле стояла!

Quarz


может у тебя подтекает где? около тройника например. или рабочий тц.

epatazh
Да вроде нет, тормоза устанавливал еще летом, с тех пор тормозуха не уходила, ни разу не подливал.

Ищи где трубка пережата, ну или может цилиндр дэф, я ХЗ. После тройника давление должно быть заведомо одинаковое. Может штуцер прокачной какой-то мертвый, даже не знаю.

чисто логически - это и правда цилиндр, другому то и не дано

Boriskin
А как тогда объяснить, то что справа жидкость нормально идет, там же тройник стоит, давление вроде одинаковое должно быть. При нажатии на тормоз шток колдуна вдавливается( не знаю говорит ли это о работоспособности колдуна)

первый пост - я написал, а потом вспомнил про перекинутые контура...колдун ессна не причём уже

+1, другого не дано.

может тупо гидролиния засорилась или перегнута где нить..

я когда свои тормоза полностью менял, ртом продувал каждую трубку

кстати сам штуцер может быть засорён, там же дырочка то маленькая, попробуй его вобще выкрутить и посмореть будет струёй бить или нет.