Извини, но не ясно как решена проблема. Из-за чего машина глохла. У знакомого такая же хрень по морозу - не заводится, вернее через минуту глохнет, заталкиваеш машину в тепло, отогревается, заводится с полпинка, лечил добавлением в бензобак спирта. Он "чистил" бензобак (ну типа вода мерзнет) все бесполезно.
Разъясни почему
, какя проблема была.

Продувка продувке рознь.... у меня пока БК не было то тоже думал что продуваю... когда появился БК, то он показал мне открытие ДЗ на 76% пришлось подгибать педальку.... теперь 100% на продувке... может и у тебя так же... ты на педальку давишь, а открывается ДЗ всего на процеков 75-80 и продувки как таковой нет и ты наоборот заливаешь свечи бензом...

Alien2112
Вообщет ему говорили продувать горшки без свечей

Заглохла она по одной причине - перелив топлива при -27
Вообще всю неделю я мучался с конденсатом который скопился по всей машине после мойки, возможно что то подмерзло ночью из электрики или системы управления, что спровоцировало перелив топлива, возможно дтож(я его заменил в ходе ремонта сразу же) но что именно могло спровоцировать перелив сказать невозможно, поскольку сейчас машинка заводиться без проблем при -15, -17 и перелива не происходит.

Решение было таким:
1. выкручивание свечей.
2. откачиваие с помощью шприца и тонкой трубки бензина из цилиндров.
3. отключение топливных форсунок(из-за подозрения что не работает режм продувки цилиндров и все заливало).
4. отключение МЗ
5. прокрутка стартером цилиндров для окончателной вентиляции.
6. замена свечей.
7. подключение МЗ
8. запуск в обычном режиме (запустилась на 3 секунды - догорело топливо в колодцах)
9. подключение топливных форсунок, пуск.


При диагностике показывало богатую смесь, сервисный работник рекомендовал поменять масло, сказал что если скинуть какую то трубку с дросселя, пары от туда не поступают и ошибка больше не появляется и сказал что это связано с маслом. Масло так и так свое отбегало уже и предполагаю, что бензин во время перелива впитывался в масло, стояла около недели с этой проблемой. Поэтому я решил сменить масло и фильтр.


думаю вполне возможно, на диагностике при выжитой педале показывало около 86%(но это на горячей и в боксе, а кто знает что он показывал при -17 с промерзшим дросселем)


очень может быть, я об этом писал выше об этих подозрениях, посоветовали снять провод с рампы, что возможно было одним из факторов пуска.

Вообще, народ, хочу вам сказать, что после диагностики за 500р жутко захотелось завести себе диагност дома)))) Ноутбук есть, буду думать на эту тему)))

Купи бортовой компьютер.

Поздравляю автора с решением проблем.



Это точно надо...

это круто конечно, а какой ща рулят?
Сколько он примерно будет стоить?

Мож сигналка тупит!