Ушла тормозуха наполовину
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ГенВик
# 27 Января 2010 23:47
Сегодня на прохождении ТО сам офонарел. Когда в начале ноября ставил машину на прикол - тормозуха была в норме (уровень и вообще). После 2-х месяцев стоянки (особенно последние 3 холодные недели) на ТО контролер указал на половинную заполненность бачка тормозухи. Да, сигнальная лампочка на панели не горела, с этим отдельно буду разбираться. Но вот уход жижки? Контролер сказал - вероятнее всего сдох вакуумный усилитель. Шибко сильно сомневаюсь. Мое ИМХО - на морозе (ночью - до минус 30) дали дуба отечественные сальники и потекло. Но сам вакумник работает без претензий, хотя по его нижнему полукругу тормозуха имеет место быть. И левый лонжерон под вакумником имеет лужицу небольшую... Что это? На станции разводить могут начать, а поскольку сейчас зима - деваться некуда, придется им сдаваться. Чтобы не обули по полной - что тут может быть?
Oleg.
# 28 Января 2010 00:34
Похоже через сальники главного тормозного. Только замена
ГенВик
# 28 Января 2010 01:13
Замена чего?
Илюшк@
# 28 Января 2010 01:19
ГенВик
главного тормозного цилиндра
ГенВик
# 28 Января 2010 01:28
Но не вакумника? Могут захотеть развести - какие основания для его (вакумника) замены?
Andreiko
# 28 Января 2010 08:09
ГенВик писал(а):

Но не вакумника? Могут захотеть развести - какие основания для его (вакумника) замены?



Обычная человеческая некомпетентность. Но, возможно, вакуумник тоже придется менять - если в него натекло тормозной жидкости через дырявый цилиндр.
Главный инженер
# 28 Января 2010 09:45
Слышь, касатик, а ты посмотри сам бачок, может он треснул? Такое частенько случается, особенно в невидимой области, которая прижата к кузову или обхвачена скобой. Neutral
Sany_Omsk
# 28 Января 2010 12:10
Зимой на морозе у всех текёт. Я уже скоро за эту зиму бутылёк тормозухи вылью. Летом не капли не уходит.
Не парься. Это издержки нашей дубеющей "резины" на морозе.
ГенВик
# 28 Января 2010 12:34
Главный инженер
Люба моя, да тогда бы шланги от бачка были бы масленые, сам главный цилиндр тоже. Но все сухо, маслянистая только нижняя половина вакумника. И на лонжероне накапало. Так что бачак не причем, хотя в моем случае это было бы благом - поменять бачок совсем не затратно ни по деньгам, ни по работе. Но - увы...

Sany_OmskСпасибо, бальзам на раны. Тоже на это надеюсь. Но вот Oleg. и Илюшк@ считают - замена тормозного. У меня лет 7 назад была ситуевина похожая - на морозе ушла тормозуха. На СТО сказали - только менять - была не "моя", не знакомая смена. По "молодости" решил, что с тормозами не шутят ( а с ними действительно не шутят) заменил (проплатил) замену гл. тормозного. А когда встретился со "своей" сменой, то они и сказали про дубеющие сальники на морозе и уход жижки поэтому. Сказали, что про это надо знать, следить и подливать по мере ухода, чтобы не допустить завоздушивания системы. Правильно? Или менять?
Andreiko
# 28 Января 2010 13:51
По-моему, сальник просто так дубеть не станет. Если начал, то потерял свои свойства от старости. Можно и подливать, но есть ли гарантия, что под нагрузкой они окончательно не порвутся.
Raynor
# 28 Января 2010 21:42
Я бы всё таки посоветовал проверить состояние тормозного цилиндра и заменить, если что, резинки и удалить ржавчину. Вот здесь я писал http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=46058&highlight=
По крайней мере у меня после этого теч перестало даже при температуре ниже -30.
Илюшк@
# 28 Января 2010 21:54
Andreiko писал(а):

По-моему, сальник просто так дубеть не станет. Если начал, то потерял свои свойства от старости. Можно и подливать, но есть ли гарантия, что под нагрузкой они окончательно не порвутся.


вот именно поэтому я и менял ГТЦ при -25...впервые потек года1.5 назад, тогда отделался заменой манжеты, в этот раз хотел сделать тоже самое но при -25 я сломал пластмассовый штуцер из-за которого пришлось ехать за новым ГТЦ.... похорошему если потек то надо менять его я так считаю. продавцы в один голос говорят что если потек то лучше сразу взять новый,типа через месяц другой снова потечет, тем более найти норм ремкомплект та еще проблема...
ГенВик
# 29 Января 2010 02:03
Я заморачивался тоже (лет 5 назад), купил ремкомплект балаковский, ржи не было нигде на зеркалах. Заменил резинки. Привез на СТО - ставьте! Поставили. Не помню точно, что там было - но они сказали, что не работает он. С тех пор скепсис к ремкомплектам.
Аццкей Ездун
# 29 Января 2010 06:17
Две недели уже стоит на приколе машинка из-за морозов, тормозуха вытекла наполовину из бачка, все шланги от него в тормозухе, млин на металлическом полу гаража, аж лужа натекла, под капотом на левой стороне везде тормозуха... hehe Подтянул хомуты просто, посмотрим дальше... Млин, каждую зиму одно и тоже... hehe В багажнике вожу с недавних пор бутылочку тормозухи... 63

Пойду в субботу с утра заводицо пробовать... щас потеплело вроде 27-30 ночью, а днем 20-24... вчера правда днем -10 аж поднялась температура... кажется так тепло стало... 63
Илюшк@
# 29 Января 2010 10:59
Аццкей Ездун писал(а):

В багажнике вожу с недавних пор бутылочку тормозухи...


эта бутылочка должна быть в любой машине, я так считаю, хоть в иномарке, хоть в нашей...
Roman_S86
# 29 Января 2010 12:35
Короче, таже фигня, и тоже после сильных холодов январе... Весь ланжерон, кузов, рулевой редуктор и подвеска в тормозухе. Течет в месте соединения ВУТ и ГТЦ. Так же подливаю тормозуху каждый раз перед выездом. Делать ничего не буду, надо подождать лета... а там видно будет, хотя по прошлой зиме такого не было.

А вообще, по лету подшаманю, подотру тряпкой все подтеки, вымою двигун и все, где есть подтеки, для пущей убедительности, что все в порядке и выставлю на продажу... пора идти дальше, и пересаживаться не передний привод!
Raynor
# 29 Января 2010 13:06
Илюшк@ писал(а):

продавцы в один голос говорят что если потек то лучше сразу взять новый,типа через месяц другой снова потечет


Ну продавцы ещё и не такого напоют, хотя в моём магазине сразу спросили какой цилиндр, а когда узнали, что заводской предложили рем комплект за 45 р.
ГенВик
# 02 Февраля 2010 12:20
После долива тормозухи ее уровень не падает. Но и потеплело у нас -30 то не бывает уже. Не горит аварийная лампочка тормозов на панели когда нажимаешь пальцем на шток в крышке бачка тормозной системы. А должна. Лампочка в порядке - когда включаешь зажигание - она загорается, а потом гаснет, т.е.работает. Крышку бачка с поплавком под замену? Или она как то ремонтируется - контакты зачистить? И может дело не в крышке - а в чем еще?
Афиноген Полюгаев
# 02 Февраля 2010 13:14
ГенВик писал(а):

После долива тормозухи ее уровень не падает. Но и потеплело у нас -30 то не бывает уже. Не горит аварийная лампочка тормозов на панели когда нажимаешь пальцем на шток в крышке бачка тормозной системы. А должна. Лампочка в порядке - когда включаешь зажигание - она загорается, а потом гаснет, т.е.работает. Крышку бачка с поплавком под замену? Или она как то ремонтируется - контакты зачистить? И может дело не в крышке - а в чем еще?


Сними разъем с крышки и перемкни контакты (не а крышке, конечно, а на проводах) скрепкой. Если загорится - проблема в крышке. Посмотри, как поплавок двигается, может заедает. Контакты на крышке можешь почистить. Если не поможет - геркон накрылся, меняй.
Устройство ведь элементарное, чего уж тут не разобраться?
Колян90
# 02 Февраля 2010 18:28
Люди добры, подскажите, можно ли поменять главный без прокачивания всея системы? А то на морозе как-то неохото пакли морозить....
Robinzon 54
# 02 Февраля 2010 18:59
ГенВик писал(а):

После долива тормозухи ее уровень не падает. Но и потеплело у нас -30


Надо было сразу искать где протекло тормозуха бесследно не пропадает обязательно след оставит не полениться заглянуть под машину посмотреть не замокрело ли где,как передние тормозные диски себя чувствуют,может износ велик,любит через передние тормозные цилиндры убегать.
ГенВик
# 02 Февраля 2010 19:23
Афиноген Полюгаев писал(а):

Сними разъем с крышки и перемкни контакты (не а крышке, конечно, а на проводах) скрепкой.


А если перемкнуть на крышке, на бачке? Там клеммы проводов к крышке хорошо доступны. Или геркон накроется (если еще живой)?
Колян90
# 02 Февраля 2010 19:27
А откель в крышке геркон очутился? wwow Как я помню там два контакта на самой крышке, а на поплавке пластинка, которая замыкает цепь при опускании поплавка.
Robinzon 54
# 02 Февраля 2010 20:22
Концевик там обычный, уровень упал получите горящую лампочку в салоне.
ГенВик
# 02 Февраля 2010 21:05
Колян90 писал(а):

А откель в крышке геркон очутился? Как я помню там два контакта на самой крышке, а на поплавке пластинка, которая замыкает цепь при опускании поплавка.


Ну вот и я утапливал шток поплавка - на приборной панели лампочка НЕ ЗАГОРАЕТСЯ! А должна. При пуске двига - она - лампочка - горит кратковременно, т.е. сама лампочка в приборной панели нормальная, не перегорела. Почему может не быть сигнала - окислились контакты? Но
Афиноген Полюгаев писал(а):

Контакты на крышке можешь почистить. Если не поможет - геркон накрылся, меняй.

Где там геркон?
Robinzon 54 писал(а):

Концевик там обычный, уровень упал получите горящую лампочку в салоне.

Не горить зараза.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •