купиль, сель, поехаль (часть 2)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 100 из 191
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
XTC
# 10 Февраля 2010 23:32
MEPHI_Aahz писал(а):

XTC писал(а):

37к за комплект 17" оригинальных от РСки


37/4 = 9250 за диск. За сраное литье????? 10к???

Я бы заказал ковку СМК Авиатехнологии. 4 цвета, дохрена дизайнов. 45 дней делается.

Есть у них и покруче марка, называется AG-Forged.



Cэнкс, буду думать...
XTC
# 10 Февраля 2010 23:38
poliman писал(а):

shubin81 писал(а):

шкода и пацански - вещи несовместимые.


да говорят 1.8 шьется со 140-150 до 180-200... wwow
пряма таки интригуеще, особено в рамках современных налогов



Да куда там шить-то еще?
Итак всю зиму "бег на месте"...скорей бы лето...

Сначала кваттро нужно, потом уж шить...
MEPHI_Aahz
# 10 Февраля 2010 23:41
shubin81 писал(а):

шкода и пацански - вещи несовместимые.


утютю.

Затонируем вхлам, диски 18е на низкопрофильной, прямоток, банку погромче, колхозный ксенон. frend
McRae
# 10 Февраля 2010 23:47
вот и сотая страница флуда ни о чем
MEPHI_Aahz
# 10 Февраля 2010 23:52
XTC писал(а):

Cэнкс, буду думать...


Я ПРИДУМАЛ!!!

КУПИ У ШУБИНА 17Е КАТКИ!

Smile
poliman
# 10 Февраля 2010 23:54
у него 15" вроде pst
Johann Halter
# 11 Февраля 2010 00:14
MEPHI_Aahz писал(а):

pklyonov писал(а):

так и у него то же самое, вроде


что тоже самое?

у него колеса одни 100к будут стоить потому как отечественную ковку он не хочет а хочет BBS иил еще чего невротъ.бенной ширины. Дизайн епта оригинальный и так далее.

Я бы взял себе на лето смк в 57 дизайне... обожаю эту простоту в японском стиле. 5-8 тонких спиц, в черном цвете.


цена вопроса 8000р за 17 размер - практически бесплатно по сравнению с зарубежными.



я тоже бы купил ковку, проблема в том что нет 18" и 10ж.. в принципе не делают. а платить по 12к за диск который меня не устраивает по ширине я не хочу. лучше за 15к куплю то литье что меня устраивает.
Johann Halter
# 11 Февраля 2010 00:27
shubin81 писал(а):

даже если ты и купишь имиджевый авто - и что ?


смотря чот понимать под имиджевым. полиман понимает бумер 10 летний, я понимаю 911 порш, аудиР8, ферри и иже с ними.владельцы феррари наверно тоже свое мнение имеют на сей счет...
poliman писал(а):

то мое имхо что форд не устпает голому бумеру, ни в коем разе.

пусть тут иван хоть на полу изваляется от смеха, но ето так.

что шумка что динамика что комфорт и простор.

притом форд не ломаеца а ето ведро с индексом 39 конструктор лего..


извалятся по полу... мда... nea скажу честно фокус сливает е39 по шумке (не спорь мой мальчик), по комфорту ( что понимать под комфортом? мягкость подвески? так ты не сравнивай ушатаное ведро 97 года своего друга и исправную мягкую подвеску на 16" колесах, в силу более короткой базы и достаточно жестковатого шасси фокус не может быть комфортабельней е39, даже просто потому что он на 2 класса ниже в иерархии) простор.. простор простор... хм... фокус не может быть просторнее тк он тупо геометрически меньше. про багажник и заднее сиденье думаю даже не стоит сравнивать. у меня только багажник размером с полфокуса... форд как и всякий механизм - ломается. иначе откуда люди на гарантийке в фордовских центрах?

вот с чем соглашусь так это с тем что е39 пустое, первых годов выпуска, прошедшее 5 полиманов - старое говеное ведро требующее на приведение в порядок вторую свою цену. . тут спорить глупо. такие нах в разбор. да и то с них снять особо нечего кроме балок, кое каких элементов салона, электрики и мотора с коробкой. все остальное в распил на элементы.

фокус - интересная машина если он РС. но цена от 1.3... но оно того стоит. а обычное 1.6 ведерко без шумки динамики и прочего оставим менеджерам по продажам которые купят его в кредит, ибо оно НОВОЕ, и ИНОМАРКО. а остальное пох. такие авто тоже должны быть.
mikal
# 11 Февраля 2010 00:35
Иван_aka_Gaiver писал(а):

скажу честно фокус сливает е39 по шумке (не спорь мой мальчик), по комфорту ( что понимать под комфортом? мягкость подвески? так ты не сравнивай ушатаное ведро 97 года своего друга и исправную мягкую подвеску на 16" колесах, в силу более короткой базы и достаточно жестковатого шасси фокус не может быть комфортабельней е39, даже просто потому что он на 2 класса ниже в иерархии) простор.. простор простор... хм... фокус не может быть просторнее тк он тупо геометрически меньше.


Чё то Полиман правда загнул. Фокус хорошая машина, но по шумке и породистости работы подвески ( даже не плавности, а имено породе), он Е-39 льёт однозначно. А вот по размерам салона я бы так уверен не был. По крайней мере и Е-39 и Ауди 6 её ровесница теснее старого Мондюка хотя и на класс выше.
Johann Halter
# 11 Февраля 2010 00:38
mikal писал(а):

Чё то Полиман правда загнул.


а это йуношоский максимализм...

mikal писал(а):

А вот по размерам салона я бы так уверен не был. По крайней мере и Е-39 и Ауди 6 её ровесница теснее старого Мондюка хотя и на класс выше.

теснее в каких местах? просто есть один нюанс - впереди торпеда как бы обволакивает водителя, высокий туннель опять таки. имхо это не теснота ,это фишка. а вот когда колени некуда девать и башкой об крышу долбишся - это теснота.
mikal
# 11 Февраля 2010 00:44
Иван_aka_Gaiver писал(а):

теснее в каких местах?


Пассажиром и спереди, и сзади. А6 меня этим просто в шок повергла. Я сам за собой сел и коленями в спинку упёрся. В Монде совершенно спокойно садишься. И бэха тесная. Бизнес то он бизнес, но за продольную шестёрку максимально втиснутую за ось ради развесовки приходится платить Pardon
Johann Halter
# 11 Февраля 2010 01:09
mikal писал(а):

Пассажиром и спереди, и сзади.


nea хм.. пассажиром спереди также как и водителю? мне при 180 см и 90 кг не тесно.
mikal писал(а):

Бизнес то он бизнес, но за продольную шестёрку максимально втиснутую за ось ради развесовки приходится платить

возможно, но мне не тесно и семья не жаловалась. после астры так вообще места полно... супруга говорит что по шуму и комфорту астра - кусок гавна просто.
mikal
# 11 Февраля 2010 01:28
Иван_aka_Gaiver писал(а):

хм.. пассажиром спереди также как и водителю? мне при 180 см и 90 кг не тесно.


Ну, тесно это не назовёшь, но и запаса нет. Я правда погабаритнее 187/103. Мондюк свободнее. Но та же Таганрогская Соната несмотря на всю свою УГ по этому параметру намного комфортнее всех выше перечисленных.
Johann Halter
# 11 Февраля 2010 01:30
mikal писал(а):

Но та же Таганрогская Соната несмотря на всю свою УГ по этому параметру намного комфортнее всех выше перечисленных.


да. но оно мягкое УГ... кому мало места - покупайте крузак сотку. там места добуя.
mikal
# 11 Февраля 2010 01:31
Иван_aka_Gaiver писал(а):

по шуму и комфорту астра - кусок гавна просто.


Меня шумка как-то мало парит, а по комфорту Астра откровенно жёсткая. И не упруго, как бэшка, а банально табуреточно. Мне тоже не сильно понравилось nea
McRae
# 11 Февраля 2010 01:32
mikal писал(а):

Таганрогская Соната


ну я хз. башкой упирался в потолок (кож салон, можнет сидухи в таком варианте выше, чем на ткани?). а вопрос комфорта и ощущения пространства не в последнюю очередь исходит из сидушек. в бумэвэ они плотные, кому-то "тесные", вот и кажется мало места, в той же сонате или монде - как диван, кажется просторно. все относительно.
mikal
# 11 Февраля 2010 01:35
Иван_aka_Gaiver писал(а):

да. но оно мягкое УГ


Ну я её только с позиции пассажира и оцениваю. Когда тебя просто везут, особенно если глаза на интерьер не пялить, то ощущения жопометра очень приятные паче за эти деньги, но за руль даже желания сесть попробовать не возникает.
mikal
# 11 Февраля 2010 01:38
McRae писал(а):

ну я хз. башкой упирался в потолок


Я тоже х/з. Возили на тряпке никуда не упирался.
McRae писал(а):

ощущения пространства не в последнюю очередь исходит из сидушек


Есть такое. Но там вообще плотнее салон скомпонован. Пространства для движения левой ноги вбок объективно меньше. И торпеда сильнее нависает.
Johann Halter
# 11 Февраля 2010 02:24
mikal писал(а):

Но там вообще плотнее салон скомпонован. Пространства для движения левой ноги вбок объективно меньше. И торпеда сильнее нависает.


так и должно быть имхо.
shubin81
# 11 Февраля 2010 10:05
poliman писал(а):

shubin81 писал(а):

шкода и пацански - вещи несовместимые.


да говорят 1.8 шьется со 140-150 до 180-200... wwow
пряма таки интригуеще, особено в рамках современных налогов



а не пох докуда он шьется ?? тут сама идеология авто - дизайн непацанский, привод передний. ушится можно но потолок тут определен.
shubin81
# 11 Февраля 2010 10:10
MEPHI_Aahz писал(а):

Затонируем вхлам, диски 18е на низкопрофильной, прямоток, банку погромче, колхозный ксенон. frend



читай ниже. это все в категории "до 20 лет" - тут прихода то реального нет - нужен привод либо задний либо полный. дизайн неагрессивный как бы этого не хотелось. так что шейтесь на здоровье.
shubin81
# 11 Февраля 2010 10:11
катки если что сдам .....по 27. но там дизайн спецефический - от скаута - вобщем если кому то нужно - велком.
pklyonov
# 11 Февраля 2010 11:01
MEPHI_Aahz писал(а):

Понимаешь, так каждый и катается - полиманы накупят бумеров, потом начинается колхоз. Там на соплях, тут на соплях, здесь приварено кое-как...

Твоя задача в этом случае стать первым полиманом. Посмотри машины не из первых строчек, а ближе к концу. Таким образом через год, если ничего не делать, машина переедет в первые строчки. Но если ухаживать - останется в последних. При этом ухаживать будет проще - машина уже будет в хорошем состоянии.

Сейчас пока есть возможность надо действовать. А то будет тебе 50 лет, поедешь на каком-нибудь тушкане 2.0 МКПП с передним приводом на дачу, и поймешь, что на бумере так и не покатался.
Moggucci
# 11 Февраля 2010 11:19
Иван_aka_Gaiver, имея деньги, время, желание, свой сервис или хороших знакомых в севвисах, я бы прокачивал б/у гелик. Имхо намного более благодарная прокачка. Только бюджет в 2-3 умножать нужно.
Пример грамотной прокачки:
http://g-classe.ru/forum/forum_posts.asp?TID=3784&PN=1&title=
листайте дальше, там салон еще сделан...

было:




стало:







shubin81
# 11 Февраля 2010 11:24
pklyonov писал(а):

А то будет тебе 50 лет, поедешь на каком-нибудь тушкане 2.0 МКПП с передним приводом на дачу, и поймешь, что на бумере так и не покатался.



а это понимаешь ли никогда не поздно..."все комплексы рано или поздно вылезают наружу". не покатался в 25 покатаешся в 45 - если есть потребность. главное работать и мочь себе позволить игрушку. а уж когда - это дело десятое.
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 100 из 191
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •