Стеклоподьемники-Куда и что присоединять - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

darkfer

На форуме 14 лет Сообщения: 27

# 13 Февраля 2010 16:09

Как ставить подьемники я знаю.А вот куда и как присоединять провода не знаю.Подьемники Гранат.Машина ваз 2111 99года. Никаких проводов в дверях и проводов к кнопкам в машине ясен пень нету.Есть тока в Блоке предохранителей отсек для предохранителя для ЭСП. Обьясните куда и как присоединять два провода от ЭСП.И как присоединять кнопки и куда.Заранее спс.

darkfer

На форуме 14 лет Сообщения: 27

# 13 Февраля 2010 18:12

Чего никто не знает?

Vit59

На форуме 20 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 13 Февраля 2010 18:27

darkfer писал(а):

Чего никто не знает?

Все знают.Это есть в любой мурзилке. к примеру тут http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/16-15-ehlektrosteklopodemniki-dverejj.html

darkfer

На форуме 14 лет Сообщения: 27

# 13 Февраля 2010 20:34

Где вот например реле стеклоподьемника?

Kachan

На форуме 19 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 13 Февраля 2010 20:38

darkfer
навешивается в дополнительной колодке на заднюю стенку монтажного блока, тебе его надо добавлять

darkfer

На форуме 14 лет Сообщения: 27

# 17 Февраля 2010 23:56

Так а какие провода входят в это реле.те реле же ставится на разьем какой то а в нем скокато контактов.можно поподробней написать откудаикуда.мне нужно узнать откуда брать + на моторчики эсп и какие контакты идут к реле эсп.заранее благодарю за помощь.

Kachan

На форуме 19 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 18 Февраля 2010 00:26

darkfer
да, релюшка обычная 4-х контактная, под нее есть колодки, в магазинах свободно лежат, правда я именно такую, чтоб цеплялась за ЧЯ долго искал Pardon

провода - смотри по схеме выше, с контактов разъема Ш1 (4 и 7) ЧЯ
( http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/16-ehlektrooborudovanie.html )
и провод массы со шпильки над ЧЯ

подсветку кнопок (белый провод на схеме из поста Vit59) можно взять с подсветки прикуривателя (белый провод)
+ на моторы у тебя придет с реле через кнопки (кури внимательно схему), т.е. в кнопки (каждую) придет + с реле, масса (2 шт), подсветка, а уйдет в дверь два провода на мотор (для 2-х направлений вращения)

darkfer

На форуме 14 лет Сообщения: 27

# 18 Февраля 2010 00:42

Да схему я собрал уже давно, с + вот думаю.там с мотора два провода идут в кнопку а от кнопки 3 провода получается 1 подсветка(беру от прикуривателя) 2 масса,3 +.вот

Kachan

На форуме 19 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 18 Февраля 2010 00:51

darkfer
+ в заводской схеме с реле идет Smile

и в кнопке не 1 провод массы, и даже не 2 как я написал, а 3 - про массу на подсветку я забыл Pardon

, т.е. в кнопке все 7 контактов должны быть заняты (+ с реле, подсветка, 3 массы, два провода на мотор)

darkfer

На форуме 14 лет Сообщения: 27

# 18 Февраля 2010 00:54

в общем как понял я беру ш1 нахожу провод идущий к 4 и 7 .режу их подсоединяю к каждому по одному кабелю и потом веду эти подсоед кабели к реле ну и минус к реле тоже и + от кнопки к реле.так?

darkfer

На форуме 14 лет Сообщения: 27

# 18 Февраля 2010 01:05

darkfer
+ в заводской схеме с реле идет
и в кнопке не 1 провод массы, и даже не 2 как я написал, а 3 - про массу на подсветку я забыл , т.е. в кнопке все 7 контактов должны быть заняты (+ с реле, подсветка, 3 массы, два провода на мотор). Это я знаю я эти провода соединил вместп один те получилось + подсветка и масса.

Kachan

На форуме 19 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 18 Февраля 2010 06:39

darkfer писал(а):

в общем как понял я беру ш1 нахожу провод идущий к 4 и 7 .режу их подсоединяю к каждому по одному кабелю и потом веду эти подсоед кабели к реле ну и минус к реле тоже и + от кнопки к реле.так?

да, так

Vit59

На форуме 20 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 18 Февраля 2010 19:52

darkfer писал(а):

в общем как понял я беру ш1 нахожу провод идущий к 4 и 7 .режу их подсоединяю к каждому по одному кабелю и потом веду эти подсоед кабели к реле ну и минус к реле тоже и + от кнопки к реле.так?

Тут у 99% фурмовчан вся проводка уже сделана на завода.Советую просто купить на ближайшей разборке кнопки, вместе со всеми проводами и реле,а потом подключить согласно схеме.Думаю это гораздо проще и дешевле чем покупать всё отдельно и потом собирать самому.

darkfer

На форуме 14 лет Сообщения: 27

# 21 Февраля 2010 14:28

Такой вопрос.купил четырех контактное реле там 86 87 30 и 85 выходы.обьясните к какому из этих входов подсоединять провод из ш1 4 и 7 и на какой массу подсоединять.очень срочно осталось тока правильно подсоединить.а то я щас подсоединил и у меня стеклоподьемники работают тока когда габариты вкл и раблтают не через предохранитель ф5.

Vit59

На форуме 20 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 21 Февраля 2010 15:12

darkfer писал(а):

Такой вопрос.купил четырех контактное реле там 86 87 30 и 85 выходы.обьясните к какому из этих входов подсоединять провод из ш1 4 и 7 и на какой массу подсоединять.очень срочно осталось тока правильно подсоединить.а то я щас подсоединил и у меня стеклоподьемники работают тока когда габариты вкл и раблтают не через предохранитель ф5.

На самом корпусе реле всё указано.К какому из выводов катушки подключать массу без разницы.

Kachan

На форуме 19 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 21 Февраля 2010 15:21

если не путаю
87 Ш1-7 (постоянный +)
86 Ш1-4 (+ после зажигания)
85 масса
30 на кнопку

darkfer

На форуме 14 лет Сообщения: 27

# 21 Февраля 2010 18:57

Подключил все по схеме все работает.но работает когда вкл габариты причем не важно заведена или нет.этому есть обьяснение?

Kachan

На форуме 19 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 21 Февраля 2010 20:27

darkfer писал(а):

Подключил все по схеме все работает.но работает когда вкл габариты причем не важно заведена или нет.этому есть обьяснение?

либо где-то напутал, либо у тебя ЧЯ немного отличается (бывает), проверь пробником, когда у тебя появляется + на Ш1-4 (при зажигании или габаритах) и есть ли постоянный плюс на Ш1-7

darkfer

На форуме 14 лет Сообщения: 27

# 22 Февраля 2010 14:51

В общем кое что поясню.у меня от ш1торчало какое то реле оно пятиконтактное но испоььзует тока 4разьема и оно идет не тока от ш1 но и провод так же от него идет от другого ш (какого точно не помню,помню тока что в ш том 6 выходов.)нумерация выходов в моем ш1.
5. 4
6 3
7. 2
8. 1

6 3. . Вот и подкл .тока в мнсте 4 у меня провода не было пришлось клему с проводом вставлять и подкл к реле эсп.мож че не так?могу фото скинуть или схему начертить.а то уж как то странно эсп рабтают тока при габаритах и не. Через ф15 плавкий предохранитель 30 А.

Kachan

На форуме 19 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 22 Февраля 2010 15:28

darkfer писал(а):

Вот и подкл .тока в мнсте 4 у меня провода не было пришлось клему с проводом вставлять и подкл к реле эсп.мож че не так?могу фото скинуть или схему начертить.а то уж как то странно эсп рабтают тока при габаритах и не. Через ф15 плавкий предохранитель 30 А.

если тестера нету - сделай контрольку из лампочки, и проверь, приходят ли на реле + после зажигания, постоянный +, уходит ли с реле + на кнопки, не перепутал ли на самой кнопке контакты (подсветку на правильный контакт кнопки воткнул?) - все вопросы и снимутся Pardon

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ