Собственно машина калина, но задаю вопрос здесь так как двигун 8 клапанный 1.6 опыта в этой ветке больше.
движок не заводится
при нажатии на клапан в топливной рампе бензин почти не брызгает
уровень масла выше отметки мах и кажется что пахнет бензином
при поворачивании ключа на зажигание не слышу шелчка реле бензонасоса в бороде
ваши советы

Ёптить... смотри бензонасос, но сначала судя по всему его реле. Бензом пахнет из-за то что завести не можешь. А пробывал уже видимо много раз...

там миллиметров на 7 выше мах не могли же через форсунки столько накачать

что то не так с подачей топлива на ижекторную рейку смотри бензонасос и реле
про уровень масла пдумаю что из-за поподания тосола
двигатель не перегревал недавно?

движок перегревался но летом, вроде признаков тосола нет, а вот бензином пахнет

масло легче тосола поэтому тосол снизу а масло соответсвенно сверху
уровень тосола не понижается?

ну наверное сметану я бы увидел

По моему её главное завести. Если заведется и прогреется, то бензин из картера обязан испариться (кипит вроде гдето около 70*) и можно посмотреть уровень масла. Давно в "За рулем" писали, что это безопасно. Там он загореться и взорваться не может т.к. нет кислорода и по системе отвода картерных газов его пары уйдут в цилиндры. Советывали даже при густом масле зимой (после того, как двигатель слегка остынет) с вечера выливать в масло стакан бензина и к утру холодное масло будет жиже и легче прокрутидь двигатель. А реле бензонасоса легко проверить: откинуть заднее сиденье, снять лючок бензонасоса и померить - появляется ли напряжение на клемах бензонасоса при включении зажигания. Ну и т. д. исключая подозреваемые вещи можно добраться до причины отказа. Удачи!

mik58
смотри бензонасос.
Потому что, из рампы при нажатии на золотник должно лить будте нате, в лицо можно пшикнуть с вытянутыми руками. Бензонасос должен свистеть(у когото громче, у когото тише как повезет. У друга на калине оч слышно). Хорошо слышно если поднять задний диван.
На БН идет один провод. У меня в самаре1 он серого цвета достаточно толстый... На него с другой стороны БН вешается реле и предохранитель.
Которые стоят в калине по моему перед ручкой КПП в нише для мелочей, где диагностический разъем.
Так же БН оч часто используется при установке блокировки сигналки, через реле.

Так вот я думаю проблема у тебя с сигнализацией или реле блокировки.
Так же могло сдохнуть реле БН которое у ручки КПП. Если проблема с предохранителем заводским повод задуматься, т.к. просто так преды редко выбивает.

Кароче пока БН не начнет качать бензин, крутить двиг стартером бесполезно.

ПС у меня пару недель назад машина заглохла после того как выпало реле блокировки сигналки из колодки.

собственно продолжаю разбираться дальше (были холода)
машина не заводится, подключил комп ошибок нет, на компе вижу положение рхх 120
кто знает куда копать дальше

mik58
Ты с бензонасосом разобрался ?

да насос качает

может регулятор давления топлива в рейке??? либо рейку чистить надо. ну если насос качает

У него РДТ в баке вместе с насосом. Обратки нет.

У тебя не Кстрол залит?? У него специфический запах напоминающий бензин))

рейка бывает рулевой.а топливная рампа.и регулятор не в ней а на ней.гудит или действительно в рампу давление гонит?ещё как могут.производительность у них весьма не маленькая.по стакану в минуту каждая налить могут. искра есть?свечи сухие-мокрые?метки ГРМ на месте?ДПКВ с места не сдвинут?

Топливные рейки помнится есть в дизелях на тепловозах...