Провокация!)

Мой опыт и стаж управления авто на ГБО не подтверждает указанной выше информации.

Я ДВС, отработавший достаточное время на пропане не разбирал, степень износа и пр. не видел. Думаю, люди, писавшие эту статью взяли все не от балды. А ты разбирал?. Так что с таким-же успехом "провокацией" можно назвать и твои утверждения по поводу масла, недогоревших углеводородов, ударных нагрузок, смывания масляной пленки со стенок цилиндров и т.д.

и часто пробиваешь колеса?
вообщето если наехал на гвоздь или проволоку то можно обыкновенный саморез в крутиь и накачать и потихоньку доехать

с начала 2004 года 4 раз .если известно место прокола и если бескамерка,то да,можно и саморез вкрутить,а если не известно и колесо спустило в ноль? .снимать колесо,накачивать его(если оно не разбортировалось)искать достаточно глубокую лужу,чтоб в него окунуть колесо и найти место прокола .да и задние колёса у меня ещё и камерные .а парень на работе пропорол около 5см на своём колесе 16R.что,то же саморез вкручивать ?