Решил поменять масло сам.
Но возник вопрос: какие ключи нужны для этого?
Смена масла, замена топливного фильтра и фильтра масла...
Сильно не ругайтесь... Первый раз... В факе номинал гайки не нашёл...

в мурзилке ж есть... там на каждую операцию - список инструментов.. на масло - на 17... на топливо толи 10 толи 12)) не помню.. масляный фильтр - рукой ))

в любом случае иметь набор ключей от 8ми и хотябы до 19ти.неплохобы с головками и удлиннителями.отвёртки всяко-разно.кусачки,бокорезы,утконосы,пассатижи,разводной ключик и газовый средненькие...коль собрался обслуживать и ремонтировать сам.к сожалению повальное увлечение жамканьем клавы многим непозволяет выполнить этот фокус такчто сьёмник .ну можно ремень.на худой конец отвёртка

масляный фильтр отверткой пробивается и откручивается.из инструмента по минимуму надо иметь набор ключей комбинированных от 8 до 19,отвертки плоская и крестовая,молоток.желательно все не китайского производства.на будущее набор головок с трещеткой и удлинителями,набор отверток,мультиметр,пробник

еще сьемник шаровых и стяжка для пружин

Топливный фильтр поменял сам. А масленную пробку открутить не смог...
Инструмент не подошёл.
Поехал к джумшутам. Поменяли... Правда без промывки вышло бы в два раза дешевле...
До этого пару дней назад в -30 не завёлся. Менял свечи (денсо на денсо) они как раз 30 тысяч прошли. Но дело было не в них. Завёлся с толкача только. Машина долго тупила. Пока остатки прошлой заправки не ушли.
Тиого сегодня потратил 2 100
300 джумшутам (150 былоб без промывки)
315 фильтры
и 1475 масло (из них рублей 225 промывка) и 1250 синтетика шел.
Ну и на свечи 520 + 100 свечник...

Теперь вот думаю когда менять ремень ГРМ прошлый на53 порвался. сейчас90. Но по рабоче машина очень много молотила в холостую

Я сейчас посчитал, масло на своих ВАЗах менял 45 раз, и всегда фильтр руками откручиваю.

мне кажется проблема была в совковом ключе на 17. длиной 14 см. ТУпо не хватило силы

Sodistus
набор ключей купить не судьба? с трещеткой или еще каких.
а я в первый раз смог в факе есть мурзилка полезная штука. перед покупкой машины купил 2 камасутры за 55 и 250р помогают реально.если масло то же залил то можно было бы и не промывать.

Так. Как проверить утёчку с аккума? В какой режим мультиметр переводить?

снимаеш клему "- " с акб два щупа меж акб и клемой. ток мериют в Амперах. если ток большой то вытыкай из монтажного блока по предохранителю тем самым определиш цепь которая сажает акб. по желанию можеш питалово с сигналки отключить.