Электроэнергия из малых рек и ручьев - Кофейня и курилка

Atrox

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 592 Откуда: 177 RUS Авто: Das deutsche gepanzerte Auto

# 24 Февраля 2010 00:11

А реально сварганить что нить типа: аккумулятор + генератор и что бы друг от дружки питаясь крутили электромотор?
Ну типа как в автомобиле... можно и на 12 вольт. А? Есть схемы?

.

Алексей 123

На форуме 20 лет Сообщения: 580 Откуда: Псков Авто: Форд Модео

# 24 Февраля 2010 00:11

SDRIVER писал(а):

veter писал(а):

http://www.electroveter.ru/

Это сайт какого года? Smile

Цитата:

Стоимость одной АБ емкостью 190 А/ч составляет от 2 до 2,5 тыс. руб.,

Скажите мне где продаются аккумуляторы на 190 А/ч за 2,5 тысячи? Я самые дешевые видел тюменское Г.... за 7 тысяч

Написано последнее обновление 20 января 2010 года

olg2004

На форуме 19 лет Сообщения: 1789 Откуда: Орехово-Зуево Авто: планируется

# 24 Февраля 2010 00:12

Atrox писал(а):

аккумулятор + генератор и что бы друг от дружки питаясь крутили электромотор?

цель трансформации?

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 24 Февраля 2010 00:13

Алексей 123 писал(а):

SDRIVER писал(а):

veter писал(а):

http://www.electroveter.ru/

Это сайт какого года? Smile

Цитата:

Стоимость одной АБ емкостью 190 А/ч составляет от 2 до 2,5 тыс. руб.,

Скажите мне где продаются аккумуляторы на 190 А/ч за 2,5 тысячи? Я самые дешевые видел тюменское Г.... за 7 тысяч

Написано последнее обновление 20 января 2010 года

Наверно прайсы обновили 20 января в сторону увеличения hehe

, а текс весь написан еще в году эдак 2000 Smile

Otto Frija

На форуме 20 лет Сообщения: 3033 Откуда: Дон - Замкадье Авто: 2101 1973г. VW T4 AAB 1995г. Oktavia A7 1.6 Mpi

# 24 Февраля 2010 00:13

olg2004 писал(а):

Atrox писал(а):

аккумулятор + генератор и что бы друг от дружки питаясь крутили электромотор?

цель трансформации?

Умформер. Питает радиостанцию в Т-34. Smile

Алексей 123

На форуме 20 лет Сообщения: 580 Откуда: Псков Авто: Форд Модео

# 24 Февраля 2010 00:13

olg2004 писал(а):

veter писал(а):

http://www.electroveter.ru/

ну вот по цене приоры 3-6 кВатт халявы Smile

Приора не причем. Smile

По цене подключения к 3 - 6 кВатам. Где то так.

veter

На форуме 18 лет Сообщения: 198 Авто: Веста

# 24 Февраля 2010 00:14

Atrox писал(а):

А реально сварганить что нить типа: аккумулятор + генератор и что бы друг от дружки питаясь крутили электромотор?
Ну типа как в автомобиле... можно и на 12 вольт. А? Есть схемы?

Вот глянь мужик на даче сварганил. http://www.rlocman.ru/shem/schematics.html?di=60898

Atrox

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 592 Откуда: 177 RUS Авто: Das deutsche gepanzerte Auto

# 24 Февраля 2010 00:15

olg2004 писал(а):

Atrox писал(а):

аккумулятор + генератор и что бы друг от дружки питаясь крутили электромотор?

цель трансформации?

Хотя бы тупо крутить точильный камень. Smile

.

olg2004

На форуме 19 лет Сообщения: 1789 Откуда: Орехово-Зуево Авто: планируется

# 24 Февраля 2010 00:16

Otto Frija писал(а):

Умформер. Питает радиостанцию в Т-34.

я уже писал про станок

но там ньютоны нужны некислые, на одном валу движек обычный 3-х фазнгик асинхронник, гена постоянного тока и движек постоянного тока

цель преобразования ясна - добится характеристик машины вращения supercool

Atrox

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 592 Откуда: 177 RUS Авто: Das deutsche gepanzerte Auto

# 24 Февраля 2010 00:18

Otto Frija пока не посмотрел, но смотрю.
veter, не, ветер не надо.

.

olg2004

На форуме 19 лет Сообщения: 1789 Откуда: Орехово-Зуево Авто: планируется

# 24 Февраля 2010 00:19

Atrox писал(а):

Хотя бы тупо крутить точильный камень.

Atrox

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 592 Откуда: 177 RUS Авто: Das deutsche gepanzerte Auto

# 24 Февраля 2010 00:22

olg2004, не, ну прикинь, две питающие составляющие - аккум и гена, крутят один двиг, при этом питая друг дружку. Но как?

.

olg2004

На форуме 19 лет Сообщения: 1789 Откуда: Орехово-Зуево Авто: планируется

# 24 Февраля 2010 00:23

Atrox писал(а):

Хотя бы тупо крутить точильный камень.

а без шуток на промышленом оборудовании гдето в тыщ 20 мона наверно получить 3 фаз 380 вольт от АКБ

а чем те обычный инвертор не пойдет?

Atrox

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 592 Откуда: 177 RUS Авто: Das deutsche gepanzerte Auto

# 24 Февраля 2010 00:28

olg2004 писал(а):

а чем те обычный инвертор не пойдет?

А где схему глянуть попонятнее? Smile

.

olg2004

На форуме 19 лет Сообщения: 1789 Откуда: Орехово-Зуево Авто: планируется

# 24 Февраля 2010 00:28

Atrox писал(а):

не, ну прикинь, две питающие составляющие - аккум и гена,

один источник питания - аккум

гена потребитель. вернее преобразователь для зарядки акб причем с неочень большим акб

плучится энергия акб потрачена на:

1. преобразование в переменку для питания эл. двигателя
2. вращение точильного камня
3. вращение генератора
4. преобразование в постоянку для заряда акб

энергия получена от генератора на заряд акб:

1. 1 штука

1 к 4-м - как минимум не равно supercool

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 24 Февраля 2010 00:30

olg2004
да Арктос тоже не читал учебник по физике просто напросто.... Pardon

olg2004

На форуме 19 лет Сообщения: 1789 Откуда: Орехово-Зуево Авто: планируется

# 24 Февраля 2010 00:30

Atrox писал(а):

А где схему глянуть попонятнее?

Atrox

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 592 Откуда: 177 RUS Авто: Das deutsche gepanzerte Auto

# 24 Февраля 2010 00:32

olg2004 писал(а):

а чем те обычный инвертор не пойдет?

Тем, что никто не питает аккум. Smile

olg2004 писал(а):

Atrox писал(а):

не, ну прикинь, две питающие составляющие - аккум и гена,

один источник питания - аккум

гена потребитель. вернее преобразователь для зарядки акб причем с неочень большим акб

плучится энергия акб потрачена на:

1. преобразование в переменку для питания эл. двигателя
2. вращение точильного камня
3. вращение генератора
4. преобразование в постоянку для заряда акб

энергия получена от генератора на заряд акб:

1. 1 штука

1 к 4-м - как минимум не равно supercool

А мотор можно через инвертор подрубить... или ты это и сказал? Smile

.

olg2004

На форуме 19 лет Сообщения: 1789 Откуда: Орехово-Зуево Авто: планируется

# 24 Февраля 2010 00:38

Atrox писал(а):

Тем, что никто не питает аккум.

а смысл разряжать аккум питая мотор который вращает генератор заряжая акб?

Atrox

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 592 Откуда: 177 RUS Авто: Das deutsche gepanzerte Auto

# 24 Февраля 2010 00:43

olg2004 писал(а):

Atrox писал(а):

Тем, что никто не питает аккум.

а смысл разряжать аккум питая мотор который вращает генератор заряжая акб?

А вот надо как то так вот хитро изобразить, что бы аккум был в постоянном подзаряде. hehe

.

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 24 Февраля 2010 00:45

Atrox писал(а):

А вот надо как то так вот хитро изобразить, что бы аккум был в постоянном подзаряде.

это тебе еще педали куда-нить надо приделывать тогда!

Atrox

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 592 Откуда: 177 RUS Авто: Das deutsche gepanzerte Auto

# 24 Февраля 2010 00:47

Вообщем как то так:

.

olg2004

На форуме 19 лет Сообщения: 1789 Откуда: Орехово-Зуево Авто: планируется

# 24 Февраля 2010 00:50

Atrox писал(а):

А вот надо как то так вот хитро изобразить, что бы аккум был в постоянном подзаряде.

в схеме один источник ЭДС и куча преобразователей

чтоб все работало нужен еще источник энергии:

1. потока, вращения
2. тепла или холода
3. инфракрасного или теплового излучения

гравитацию мы пока не умеем преобразовывать - такая халява пропадает supercool

Atrox

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 592 Откуда: 177 RUS Авто: Das deutsche gepanzerte Auto

# 24 Февраля 2010 00:56

olg2004

Цитата:

Идеальный источник напряжения (источник ЭДС) является физической абстракцией, то есть подобное устройство не может существовать.