Всем у кого проблемы с карбюратором. - Семейство "Самара"

Артем155

На форуме 14 лет Сообщения: 830 Откуда: г.Волжский Волгоградской обл Авто: куплю 2114

# 13 Марта 2010 19:35

короче чтото получилось!!! описываю!!

*leha* писал(а):

купил новый эмк. сразу смотри на жиклёр, левоты докуя. снимаешь с клапана резинку, закручиваешь, считаешь обороты. одеваешь резинку,провод не подключен, закручиваешь от руки, заводишь, начинаешь тянуть клапан ключём, считая насчитанные обороты. как только клапан начнёт садится на место обороты выровняются, ещё чёток тянем, заглохла? клапан на месте. теперь одеваем провод, запускаем двигло, регулируем карб как обычно

все сделал так! тока без ключа все вручную
отрегулировал! винт кач-ва выкручен на 4оборота!!! движка работает вроде ровно. это нормально??? тяга пипец просто, на первой камере, асфальт поднимает, дизилинг вроде прекратился, меня интересует что будет с РАСХОДОМ???

kazak1102 писал(а):

может быть из-за резинки на писалке... Если закусило, то точно будет

так раньше и было устранил 2 нед назад с заменой иглы

*leha*

На форуме 16 лет Сообщения: 4657 Откуда: syzran-samara Авто: HYUNDAI TUCSON 4MT, 2008

# 13 Марта 2010 19:40

Артем155 писал(а):

отрегулировал! винт кач-ва выкручен на 4оборота!!!

выкручивай винт качества добиваясь самых высоких оборотов и ровной работы двига. потом количеством убавляешь обороты до нормы. опять качеством крутишь туда сюда, добиваясь высоких оборотов. можно повторять сколь угодно. потом начинаешь закручивать качество, до чуть заметных перебоев. чуть назад, чтоб ровно работала. ГОТОВО!

Артем155

На форуме 14 лет Сообщения: 830 Откуда: г.Волжский Волгоградской обл Авто: куплю 2114

# 13 Марта 2010 19:53

*leha* писал(а):

выкручивай винт качества добиваясь самых высоких оборотов и ровной работы двига. потом количеством убавляешь обороты до нормы

все так и делал!! а что с расходом будет как думаеш??? до этого я так понимаю лилось с эмк?? там кстати жик 42 стоял, щас 39 поставил,

wp777

На форуме 16 лет Сообщения: 23 Откуда: ЛО Авто: 2109 99г. карб.

# 13 Марта 2010 20:51

А если у меня нормальный ХХ только при почти полностью закрученном винте количества, в чем может быть проблема? При закручивании винта качества глохнет, при снятии провода с эмк глохнет, по идее с системой ХХ всё должно быть в порядке(жиклер эмк 41). Карб чистил проволоченной и воздухом продувал, прокладки все новые поставил, ничего не изменилось, кольцо резиновое между корпусом и крышкой на месте, да и вообще заводится и тянет хорошо, но жрать много стала, куда копать?

Артем155

На форуме 14 лет Сообщения: 830 Откуда: г.Волжский Волгоградской обл Авто: куплю 2114

# 13 Марта 2010 20:59

wp777 писал(а):

при снятии провода с эмк глохнет

тоже глохнет, но не мсразу,и расход огромный

wp777

На форуме 16 лет Сообщения: 23 Откуда: ЛО Авто: 2109 99г. карб.

# 13 Марта 2010 21:03

Артем155 писал(а):

wp777 писал(а):

при снятии провода с эмк глохнет

тоже глохнет, но не мсразу,и расход огромный

У меня сразу, как только снимаешь. Расход у меня большой еще может из-за режима эксплуатации езжу мало, грею часто пока холодно, потеплеет может и перестанет жрать.

Владислав В.

На форуме 15 лет Сообщения: 2195 Откуда: заКАДыш Авто: MB w202 c230 kompressor Sport VW Pointer литр

# 13 Марта 2010 21:19

"шлифуем малые диффузоры, заостряем их верхние "плечи" + заосряем заслонки дросселя" - нужно это делать? или бессмысленная работа?

AnD295

адский корч 1300

На форуме 15 лет Сообщения: 1309 Откуда: г. Белгород Авто: ВАЗ-2111 Корч-сарай

# 13 Марта 2010 21:25

NEO-404 писал(а):

AnD295 писал(а):Можешь сфотать рычаг воздушной заслонки. На 24х26 "Спорт" говорят типа он другой, для лучшего пуска на злых валах. А то я у себя норм подсос настроить немогу.

он реально другой. Сфотаю как будет вариант.

Слушай!!!! А если ты еще и шаблон сделаешь, то я буду тебе очень благодарен dns4

, а то я заипался с подсосом cry

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 13 Марта 2010 23:00

Владислав В.

Цитата:

заосряем заслонки дросселя

Не советую делать.
AnD295

Цитата:

я заипался с подсосом

А сток не катит?
wp777

Цитата:

Расход у меня большой еще может из-за режима эксплуатации езжу мало, грею часто пока холодно, потеплеет может и перестанет жрать.

Это очень имеет место быть! А какой расход?

wp777

На форуме 16 лет Сообщения: 23 Откуда: ЛО Авто: 2109 99г. карб.

# 13 Марта 2010 23:24

wp777

Цитата:

Расход у меня большой еще может из-за режима эксплуатации езжу мало, грею часто пока холодно, потеплеет может и перестанет жрать.

Это очень имеет место быть! А какой расход?[/quote]
15 литров где-то.

Артем155

На форуме 14 лет Сообщения: 830 Откуда: г.Волжский Волгоградской обл Авто: куплю 2114

# 13 Марта 2010 23:41

"УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАЗОВАНИЯ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ"
http://mihail-a.mail333.com/rufiko/
КТО ПРОБОВАЛ?????

vovec

На форуме 16 лет Сообщения: 13 Откуда: Киров Авто: 21093

# 13 Марта 2010 23:51

Мужики помогите. Никогда такого не происходило, и вот вчера на подъеме в горку выдавил газ наполную .... через секунд 10 двигло начало глохнуть, остановился, холостые как часики, газ давлю - крутиться, а как трогаться - глохнет. приноровился ездил весь вечер, пару раз нажимаешь газ либо давишь на %50-70 тянет нормально без провалов, плавно как обычно давишь -до 2000 разгоняется и писец, будто выключаеться, на машине не езда - мучения, будто пинает. сегодня разобрал карб крышку снял - побрызгал продул - собрал. Нормально поехала машина, НО при обгоне автобуса Б...ь опять 25. Машина пинаться стала глохнуть - проваливаться на 2000. cry

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 14 Марта 2010 00:04

vovec
Проверь бензонасос, возможно не качает толком. Очень возможно, что засрана ГДС1, ПС2 и ГДС2, короче, карб в полную чистку. Если не поможет, то проверь еще до кучи коммутатор.
Скорее всего засраны каналы и жиклеры мощностных режимов.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27030 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 14 Марта 2010 00:05

vovec
Тотальная чистка снятого и разобранного карба тебе поможет...

vovec писал(а):

побрызгал продул - собрал

Не катит... Чем брызгал, чем дул...?
Sonauto99 Опять опередил...
ROFL

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27030 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 14 Марта 2010 00:14

Владислав В. писал(а):

шлифуем малые диффузоры, заостряем их верхние "плечи" + заосряем заслонки дросселя" - нужно это делать? или бессмысленная работа?

Не шлифуем, а полируем...
Запиливаем крылья МД по форме самолётного крыла
Заслонки не советую... Лучше их ваще не трогай... Ты хочешь винты потайные поделать...? Тогда да... Но затачивать не стоит...

wp777 писал(а):

15 литров где-то.

Многовато... Какая конфигурация карба...?

Артем155 писал(а):

"УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАЗОВАНИЯ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ"

Забудь...

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 14 Марта 2010 00:17

kazak1102

Цитата:

Sonauto99 Опять опередил...

Ну, прямо наказание какое-то! hehe

NEO-404

На форуме 16 лет Сообщения: 596 Откуда: Южная столица - Краснодар Авто: ВАЗ-21083. 2000г. Солекс спорт. ГБО. Жёлтое железо. подвеска - клаксон. Шумка.

# 14 Марта 2010 00:25

AnD295 писал(а):

Слушай!!!! А если ты еще и шаблон сделаешь, то я буду тебе очень благодарен

да мне-то в принципе не в лом, что не сделаешь для хорошего человека...
но не проще ли пойти и купить привод №12? просто там сложная конструкция. другая как наружная кривая, так и внутреннее окошко. Я вот в своём районном магазине (в котором, сцукко, 6 жиклёров купил по 30 рублей, а сегодня нашёл магазин, в котором по 10. Знал бы, нах их послал бы.... Evil or Very Mad

) видел кучу разных, как кулачки разных номеров лежат...

NEO-404

На форуме 16 лет Сообщения: 596 Откуда: Южная столица - Краснодар Авто: ВАЗ-21083. 2000г. Солекс спорт. ГБО. Жёлтое железо. подвеска - клаксон. Шумка.

# 14 Марта 2010 00:29

kazak1102 писал(а):

"УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАЗОВАНИЯ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ"

Забудь... lol1

меня вот этка фотка повеселила...

Уж неужели для фото на сайт нормальный трос газа нельзя было прицепить? pst

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27030 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 14 Марта 2010 00:30

NEO-404 писал(а):

меня вот этка фотка повеселила...

Нет слов... lol1

Артем155

На форуме 14 лет Сообщения: 830 Откуда: г.Волжский Волгоградской обл Авто: куплю 2114

# 14 Марта 2010 00:33

гы гы и не заметил hehe

NEO-404

На форуме 16 лет Сообщения: 596 Откуда: Южная столица - Краснодар Авто: ВАЗ-21083. 2000г. Солекс спорт. ГБО. Жёлтое железо. подвеска - клаксон. Шумка.

# 14 Марта 2010 00:37

из новостей моей эксплуатации спорт карба:
сегодня что-то в один момент появились при остановке двигателя признаки калильного зажигания (1-2 врыва, так сказать). оставил машину на 3 часа. потом завёл проехался км 10. Думаю попробую - если будет, пошаманю чё-нить с винтом качества. Сколько не глушил - норм. и после этого ни разу не повторилось. Что-то предпринять, как посоветуете?
Сёдня прикупил жиклёров, завтра попробую поколдлвать. начну наверно с установки ЭТ 23 со 150-155 жиклёром в 1ю камеру. потом отпишусь
кстати определил, что если я один сижу, то едет хорошо, а если в машине 4 человека в р-не 2,3-2,5 тыс оборотов определяются лёгкие подёргивания при нерезком разгоне. как побороть?

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 14 Марта 2010 00:41

NEO-404

Цитата:

в р-не 2,3-2,5 тыс оборотов определяются лёгкие подёргивания при нерезком разгоне. как побороть?

Отстрой карб нормально сначала, а потом посмотрим...

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27030 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 14 Марта 2010 00:43

NEO-404 писал(а):

Что-то предпринять, как посоветуете?

Посмотреть, как дальше будет...

NEO-404 писал(а):

а если в машине 4 человека в р-не 2,3-2,5 тыс оборотов определяются лёгкие подёргивания при нерезком разгоне. как побороть?

Возможно, в этом диапазоне и выше бедновата смесь... Решается уменьшением ВЖ, что ты и задумал... Можно пораньше зажигание сделать чуток... Одно другому не мешает...

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 14 Марта 2010 00:48

Артем155
Я так понял, ты карб нормально отстроил? Расход меряй...

NEO-404

На форуме 16 лет Сообщения: 596 Откуда: Южная столица - Краснодар Авто: ВАЗ-21083. 2000г. Солекс спорт. ГБО. Жёлтое железо. подвеска - клаксон. Шумка.

# 14 Марта 2010 00:48

Sonauto99 писал(а):

Отстрой карб нормально сначала, а потом посмотрим...

завтра поменяю ВЖ первой камеры
А вот 125го ВЖ во вторую камеру, как ты сказал, я пока не нашёл.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ