Заглох на холостом ходу (и больше не завелся)

Андрес

На форуме 16 лет Сообщения: 900 Откуда: Псков Авто: 2115

# 14 Марта 2010 21:46

Утром завелся с полоборота, доехал до гаража. Завелся и ...заглох.
Стартер крутится, искра на свече есть, после нескольких попыток вывернул свечу-она мокрая, значит топливо поступает(?). На всякий случай заменил свечи-безуспешно.
Раньше ничего беды не предвещало. Да...с нового года почти не ездил. (раза три-четыре)

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 14 Марта 2010 21:53

Свечи менял на новые? Зазор на свечках нормальный? Если бенз есть, искра есть - должна завестись, попробуй режим продувки - газ в пол и стартером крути, можешь потихоньку газ отпускать, должна схватывать... Лишним не будет свечи на новые махнуть...

Андрес

На форуме 16 лет Сообщения: 900 Откуда: Псков Авто: 2115

# 14 Марта 2010 21:56

$@#Y@ писал(а):

Свечи менял на новые? Зазор на свечках нормальный? Если бенз есть, искра есть - должна завестись, попробуй режим продувки - газ в пол и стартером крути, можешь потихоньку газ отпускать, должна схватывать... Лишним не будет свечи на новые махнуть...

Нет, заменил на другие, но работоспособные. На всякий случай старые тоже вынул, очистил, просушил, выставил зазор 1 мм. (было чуть больше-1,2-1,3)

Faust226

На форуме 14 лет Сообщения: 149 Откуда: Вронеж Авто: Ваз 2114, 2006г.в, 50тыс.к,шитый мозх,чистый инжектор,все на 15-ом литье,но без прямотока и спойлера

# 14 Марта 2010 22:37

Вариант только один,коли ты был горячий(всмысле машина прогрета),запал клапан,или если совсем плохо,блок цилиндров лопнул! Процентов 90 даю на клапан и 5 на БЦ. Мерий компресию,в цилиндре где по нулям,там и запал. Сам так зимой попал,4 дня боролся,все перепробывал,у инжекторщиков все датчики пересмотрели,в итоге померили компресию и на тебе...

iverost

На форуме 14 лет Сообщения: 49 Откуда: Чебоксары Авто: ВАЗ-2115i, 2005 г.в.

# 14 Марта 2010 23:10

Faust226 писал(а):

запал клапан

Это как? Т.е. клапан застрял и не закрывается? Из-за чего такое может быть? Пружины поломались? rolle

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 14 Марта 2010 23:16

Faust226 писал(а):

Вариант только один,коли ты был горячий(всмысле машина прогрета),запал клапан,или если совсем плохо,блок цилиндров лопнул! Процентов 90 даю на клапан и 5 на БЦ. Мерий компресию,в цилиндре где по нулям,там и запал. Сам так зимой попал,4 дня боролся,все перепробывал,у инжекторщиков все датчики пересмотрели,в итоге померили компресию и на тебе...

Лучше идти от простого к сложному... А то так полмашины заменишь, а в итоге окажется, что где-то контакта не было... supercool