Привет всем. Покупка у форумчанина задних пружин Плаза Экстрим дала мне окончательный пинок для замены задней подвески. Были куплены аммо Бильштайн черные и газовые и новые резинки.


И начался гранд-секас, т.к. работал один. Болты раскручивались последний раз года 4 назад, поэтому заржавелли. Рукой удержать было сложно, поэтому изобрел штуку.


В итоге все снялось. Сравниваем. Пока блестит.


Справедливости ради хочу сказать, чо старые стойки еще живы. Но новые все равно лучше!


В итоге получилось вот так. Жопа стала жесче. Машина вцелом стала.... интереснее что ли. В общем, доволен по уши.
Занижение составило 17 мм, как и обещали.


Но нельзя останавливаться на достигнутом. Морда - жип. Надо опускать. Долгие и мучительные поиски передних пружин той же марки привели меня на рынок в Кунцево. Нашел там пружины, но смутило отсутствие упаковки, запыленность и уверения продавца, что это то, что надо. Купил.


И тут не обошлось без приключений. При попытке скрутить болт крепления суппорта шляпка осталась на ключе, а тело - на месте...


Пришлось снимать тормозной диск, направляющую, делать шлицы в остатке болта и выкручивать. Мне повезло, выкрутить удалось.


Стоит добавить, что на второй стороне произошло ровно то же самое. Только потом я допер, что гораздо проще и безопаснее открутить два болта крепления скобы к направляющим (когда вы колодки меняете). Если бы не это, управился бы намного быстрее.
Попутно была сделана диагностика передней подвески: все живо.

Поменял пружины, опустил машину и.... Расстроился. Вместо занижения она приподнялась на 5 мм. И это при том, что в свободном состоянии новая пружина ниже старой. Видимо, из-за жесткости это произошло.

В общем, буду искать пружины в упаковке и с занижением -40, т.к. именно столько составляет разница по высоте переда и зада.

Спасибо за внимание.

почем все обошлось?

Может я неправильно понял, но зачем ты снимал суппорт?
А так зачет, я сам помню как я с задними ипался, тока потом дошло что можно вместе с проставками снять

эхх гараж эт хорошо.

+100
а то как начнеш на земле под ней выеживаться дак и делать нифига не охота, а еще и с ямой

только это.. пружины просядут скоро, не заморачивайся сильно с поиском еще ниже.. я например ЖИПом доволен, проходимость хорошая, да... на трассе не то...

Повезло тебе. Мне эти болты ваще пилить пришлось. А там жутко неудобное место для раьоты болгаркой (да и опасное).

Амортизатор разве так должен стоять? Не в другую ли сторону долден смотреть нижний виток? Или я глючу?
Кстати, а какая вообще разница? На что это влияет?

все прально

J_rockiN
А морду тебе опускать полюбому. Кстати, ещё для переда могу порекомендовать 10-ные подпружинники. Получишь ещё минус 1 см.


Ёпта, не обманули... Вписался в обещаные минус 15-20 мм.

Из мурзилки: "Амортизатор при сборке устанавливаем так, чтобы возвышающаяся часть чашки пружины была направлена к колесу."
На фото возвышающаяся часть чашки со стороны арки. Там еще выемка должна быть - типа точка для ориентации амортизатора.
На что это может вообще влиять?

А вот это хз , я по мурзилке собирал, и даже не припомню как эта чашка стоит, но точно помню что наклейка была также за колесом расположена

Паш, я тут наверно до эйбахов дорос...так что не торопись, может поэкспрементировать с моими передними...

J_rockiN
Полазил по инету. Думал у меня правда глюки Неправильно у тебя амик стоит. Надо бы перевернуть по хорошему. Но опять же я хз на что влияет его положение.

а че болгарка не рулит?

700 за задние пружины (с рук)
2700 аммо пара
1300 передние пппружины
3 рубля за болт, т.к. один из них мне дал сосед.


Чтоб стойку вытащить.... Просто не хочу сбивать углы подвески и ковыряться со съемниками пружин в арке.


Тут такое дело: нижняя опора пружины снимается со стойки. Соответственно вращается. Так что ориентировать ее можно как угодно.


Вадим, замерь пожалуйста расстояние от центра колеса до края арки.

по мне жопа низковато сидит. по колдобинам не полазиешь.

Тоже самое было и у меня недавно, с этим же болтом. Нарезал грани, и выкручивая/закручивая + поливая его вдшкой, выкрутил.

Уже завидую(белой завистью)

J_rockiN
Паш, завтра измерю.
В нашей теме про мою подвеску вроде было, но искать...
Утром выложу.
J_rockiN
Паш, замерил, правда бумажной линейкой из леруа
расстояние от центра колеса до подкрылка 35см, до крыла 35.5

+1 тоже заметил как только появилась тема, но не стал расстраивать автора
Было тут пару постов на эту тему. смысл в том, что при обрыве пружины она не пробила колеса.

из соседней темы

Мдаа, вот так плаза. Совет: если будешь покупать бюджетные пружины типо клаксон, фобос, бери сразу -70, тогда получишь свои -40. У этих дешевых пружин, занижение не соответствует заявленному.

Не в тему, но нижние болты аммо бывают преподносят сюрпризы. Ковырялся с подвеской - правый легко открутился, левый только смог оторвать вместе с внутренный обоймой сайлента аммо, а потом болгарка vs болт

Во, спасибо!


Переставить - 5 минут. Спасибо, учтем.

Не за что!
У тебя то сколько???