о, точно , забыл написать. Очень хотелось бы увидеть результат.

Проблематично сделать, придется моторный щиток перекраивать. У десятки печка состоит из двух частей: внешней, что под капотом и внутренней, где происходит распределение воздушных потоков. Сам в свое время думал над тем как внедрить 10-ю печку, но отказался от этой идеи пока. Соорудил климат следующим образом: стоит GAMMA 512-это блок управления климатом и БК, электроприводы заслонки отопителя и заслонки распределения воздушных потоков, также установлен датчик салонной температуры на потолке. Пришлось перекраивать корпус печки, чтобы обеспечить такой же ход заслонки отопителя, как и 10-ки. В результате работает как и на 10-ке: задаешь температуру и система ее поддерживает. В общем никаких тросов управления печкой, текущих кранчиков в салоне (кран открыт постоянно)...всего этого нет.

bimmer33 про крутилки имею виду что положение куда воздух дуть будет в окни или в ноги напримеер.думал я об этом, но по схеме приоркавская печка т.е её большая часть живет на улице, в салон тока большая х-ня заходит и к ней уже распредилитель....
~@ndrey~ за схему большое спасибо, щас буду изучать размерности и прикидывать


а у меня здт

у меня 8 или 9 положений заслонки воздухораспределителя. может дуть тока в лицо, тока на лобовое и т.д. Ты хочешь всю печку приколхозить или частично?

невлезет десяточные печные прибамбасы в зубилу.кузова слишком разные.потому и не переделывают.

согласен, если только кузов перекраивать

bimmer33 всю конечно, если не ошибаюсь то http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=43614 это и есть сердце кощеево, а там к ниму ещё приделываетца что то,но думаю это что то идет в комплекте к печке и все воздуховоды купить и по ним уже либо со старыми сращивать либо эти пускать. кузов надо будет пилить правую часть морды. я не думаю что болгаркометр откажется это делать

если пилить, то надо думать как попадания воды уберечь все это хозяйство. В 10-ке, приоре для этой цели жабо стоит. Да еще нужно смотреть чтобы по размерам подошла, а иначе в салон будет сильно заходить.

воообщем если сильно захотеть потом 1 раз сломать но понять как надо было, потом в итоге получится))

надо для пробы взять часть кузова от зубила в целой мордой (в гаражах можно посмотреть, выкинутых полно) и там моторный щит кроить, как на подопытном

ИМХО продай зубилу и купи приоро, а то мозг и себе и другим заморочишь, не влезет приоро-печка в зубилу хоть ты тресни. Попробуй лучше воткнуть от калины, там тоже крутилки))

kostik(tm)
приора не зубила! вкорячить можно...люди срдце научились пересаживать а тут всего то вживитьь печку)))

да,но чтото не обезьяньи

Roki89
Жёстко тебе придется с этой печкой, придется не только болото перекраивать но и саму панель резать, перекраивать, воздуховоды придется точно в 2х экземплярах покупать. А в чем прикол врезки приоровской печки? если чисто из-за электроприводов, дак на родную проще гораздо поставить.

Димыч099 это будет делаться не только из за крутилок,а из за распределения воздуха, из за крутилок конечно же тоже, но самое главное из за КОНДЕРА человеческого!!!!



Ищю разбор приор с кондеем и всей выше описанной требухой, пока не нашел...

Наконец закончил установку кондиционера в 15ку.

mechanic 57, and?

Если кого интересует ,подробно могу описать все возникающие проблемы и их решение при монтаже ,настройке кондиционера Фрост ,параметры при диагностике и т.д.,то могу потихоньку изложить.

Ага, похоже лето приходит, тема всплыла.

mechanic 57 с какого города?как получилось с установкой кондея?

Я из Ростова.Получилось нормально ,но с доработками и дополнениями.
Сейчас в планах сделать рециркуляцию.Отвечу на любые вопросы с которыми столкнулся при установке.

А вот с этого места поподробнее пожалуйста Уже есть конкретные идеи? Будешь делать - фотографируй почаще, ежели не затруднит

Я печку от Фроста сейчас перебираю. А то их конструкция держащаяся на герлене мне не понравилась. Но заклеено там все хорошо.

ты испытал в работе уже кондей?понятно,что еще не так жарко,но все же,не греется ли машина?а то были случаи.есть возможность поставить у тебя, за денежку конечно?

[b]Tank[/b], Скажите. А на 21093 такой кондер можно поставить? или только 2114 и 2115 ? Просто думаю куда второй радиатор ставить? Поместится он ?
Впереди первого. Вроде помещается у всех.

Ребята, вот ссылочка http://www.impulstlt.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=99&Itemid=79
позвонил в Импульс, говорят с 12 мая будут продавать 2114 с двигателем 21126 V 1.6л 16 клап (Приора) вместо 21124(12-ка) ранее, интересовало меня несколько вопросов:
- возможность приобрести с ЭУР;
-возможность приобрести с кондиционером;
-гарантия,
-что с приводами(от приоры не уверен, что подходят, а 14-е слабоваты будут)

Установка ЭУР возможна силами Импульса (18000р)
Установка кондея также силами Импульса (~30000p) гарантия на двиг перестает действовать;
По приводам затрудняются ответить, после 12 числа будет ясно!
и цена машины без ЭУР и Конд. 274т.рублей,и, кажется, нет вариантов норма/люкс!

Интересно, кондей от ПрироДы или 10-ки, а может 14й они туда впихивают при желании заказчика?!