Вчера сходил на тест-драйв шкоды-йети. Большой респектище Висме, что пригласила на это мероприятие .

Сначала немного поплутал ,потому что развязка с путилковкой относительно новая и я её ни разу не катал. Но Висма (опять ей спасибо) провела меня по телефону, а там все нашел.


Мероприятие в целом очень понравилось мне и моим женщинам (я с женой был и ее подругой). Но кое что слегка покритикую (Люб, не обижайся ):
-стол регистрации был один. Это создало небольшую очередь, почему бы было не поставить их штуки 4?;
- перед тест-драйвом ты расписываешься, что отвечаешь за машину и пассажиров если что. Правда это было написано ядреными крупными буквами, а не мелким шрифтом внизу (организаторы в этом плане молодцы). Почему бы было не застраховать тестовые машины на каску? А то люди, которые пришли в целом расслабиться, на трассе оф-роуд - некоторые из-за этого не поехали -побоялись. Хотя я не спец, мож это обычная практика;

А все остальное - супер . И еды всем хватило, и шоу в конце было просто зашибись (и тут тебе, Люб, опять спасибо, что уговорила моих девок остаться).

Теперь про машину.

Сначала заценил в статике. Очень понравилось -салончик супер, правда темноват, но материалы классные. Да простят меня владельцы японцев и корейцев - ихние салоны -ширпотреб. Кресла - вообще супер (я падок на удобные кресла, у меня травма шеи после аварии, так что...). Багажник очень практичный, сеточка есть, почти квадратный, в общем тоже понравился. Открыл полик, а там запаска на штампованном диске, а притом колеса литые (привет автовазу, у меня на калине также). Экстерьер - на любителя, зато очень практичен -пластиковый обвес по периметру и черные бампера -это здорово.

Дальше был собственно тест-драйв. На асфальт я опоздал -пошел на оф-роуд. Своих женсчин посадил сзади. Трасса легкая, я бы и на девятке ее проехал (ну за исключением рва с водой и эстакады с грязью). На эстакаде девки мои здорово испугались, когда я вниз спускался. Тем более что инструктор мне сказал -отпусти все педали и на нейтраль поставь (машина с механикой была), а я так не могу -когда машина сама едет -фиг ее знает эту автоматику -так съехал.
Кстати - народ почему-то очень волновался что механическая коробка, и часто глохли на трассе. Автомат все-таки зло, избаловались .

Потом пошел покушал, и попытался все-таки попасть на асфальтовый тест-драйв. еле попал , опять спасибо Любе . Там уже машина с автоматом, понравилась мне меньше -потому что я педаль в пол продавил, а она сначала подумала, а потом стартанула. Короче, механика рулит, тем более что там рычаг одним пальцем можно переключать.

Но задумался я вот о чем. Машина с 1,8 и механикой и полным приводом стоит больше МИЛЛИОНА рублей!!! . За что? Я не понял. Да, машинка добротная, хорошая, с харизмой, но такие деньги.... Оборзел, получается не только ВАЗ. Если его как орут многие закрыть, то новье будет недоступно. Йети дороже калины-люкса в 4 раза, и конечно же лучше, но не настолько

В конце еще раз выражу большой респектище Любе (Висме) за то что пригласила меня. если еще какие мероприятия будут, я опять пойду. Выходной прошел с пользой

ЗЫ: Фотоатчед не сделал, потому что приехал поздно вчера. Если народ пожелает, выложу попозже

у шубина спроси.. он знает

Некоторые и за маздо 3 платят по 800к

dorinspector
там лошадок скока?

там разгон до 100 8.4 сек

ахереть... за эти деньги же фолькваген тигуан купишь...

че за прикол тратить время на просмотры не имея желания покупать? тебе занятся нечем чтли?

ну я так понял что йети это он и есть с другим кузовом

Среди минусов йети вижу только отсутствие автомата в топовой версии и мелкий багажник.

ну шкодники мне нравятся, и потом - там разные мероприятия были, чего не сходить?

хз. хозяин барин. мне просто в падлу лишний раз кудато вылезать, тем более на машинки смотреть... один хрен все одинаковое.

он не нужен, там механика хорошая, не напряжная, тем более что 1,8 с низов везет

ну я на таких мероприятиях ни разу не был, решил посмотреть -мне понравилось. Кстати, шкодаводы креативные и доброжелательные люди

Ну кому как, себе такой не взял как раз поэтому.

В следующий раз сходи на тестдрайв Bentley и спроси какого хрена это корыто стоит в 50 раз дороже калины.

всё-таки ценник у шкоды всю жизнь закинут.
за такое бабло лучше фольца взять, имха

Бентли это эксклюзив и там я думаю есть за что. Еще раз говорю -машина хорошая, понравилась, но такую цену -не понял.

ну хз. Я бы кстати выбрал бы шкодник

Ага, только стоит фольц почему то дороже, смотрим тот же тигуан.

кстати, если еще в поиске и деньги есть- полный привод на ручке бери

это ауди для мажороф. континенталь ГТ стоит 14млн - абсолютный бред модельстарая, таже авоська. отделка чуть лучше... чисто маркетинговый продукт. как часы за 200к рулей.

Grishka
тигуан самый бедный - лям
пассат тоже можно взять за лям

да я понимаю, но например йети на имиджевый продукт не тянет, это практичный автомобиль.

не, за миллион дорого!!!

Нахрена???


http://www.cars.ru/cars/Mitsubishi/Pajero/11526116/

Типа этого не хочешь за те же деньги?