Что можно сделать с двигателем 2103 на 7-ре!) - Дополнительное оборудование, тюнинг

Kinslayer

На форуме 14 лет Сообщения: 9

# 14 Апреля 2010 01:45

Вопрос к тем кто тюнил движки на 7-рах!!!

У меня 21070, карб (какой именно хз, не каких маркировок не нашёл, заводской!!!), 1,5л, 2001г.в., двигатель - 2103!!!
собираюсь ставить:
р/вал 21213--М18 (подойдёт он мне на этот ДВИГАТЕЛЬ???)
+ доработанные тарелки 2101 (подойдёт?)
+ рег звездочка 2101 (подойдёт?)
+седла клапанов зенковать на 1,5 мм.
+Клапана доработать (облегчить и придать им форму).

Мне сказали что объёма маловато, как можно увеличить объём?????

-точить цилиндры (на скока? что получу? какие тогда надо поршня и клапаны? и т.д...?)

или

- купить готовую поршн.группу(или как то так называется), вроде туда входят кольца поршня, цилиндры и т.д.! какую? скока она стоит? как ставить???!

или может ещё какой вариант посоветуете?

ну и ещё вопросик - что с карбом делать? оставить - но вкрутить други жиклёры и механический привод сделать? или чё другое поставить - может соликс "Спорт" ????

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24367 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 14 Апреля 2010 09:54

Kinslayer
к сожалению, у нас тут вряд ли тебе по классике кто нибудь скажет что то толковое... Сходи вот по этой ссылке, там по классическим моторам достаточно инфы.

Ludvig

На форуме 18 лет Сообщения: 2041 Откуда: из крестьян Авто: 21063 89гв, Touareg 3.2

# 14 Апреля 2010 11:54

http://www.marketgid.com/pnews/751458/i/3775/
Моя помощь форуму.

Miraj

На форуме 15 лет Сообщения: 400 Откуда: Сочи Авто: Chevrolet почти Комаро =)

# 14 Апреля 2010 15:17

Kinslayer писал(а):

р/вал 21213--М18 (подойдёт он мне на этот ДВИГАТЕЛЬ???)

да, вполне, но ХХ каким будет? все-таки серия спорт с фазой за 300... Я бы посоветовал что-то чуть меньшей фазой, но таким же подъемом.

Цитата:

+ доработанные тарелки 2101 (подойдёт?)

да, пойдет, но в чем доработка?

Цитата:

+ рег звездочка 2101 (подойдёт?)

должна, у тебя же однорядная цепь?

Цитата:

Мне сказали что объёма маловато, как можно увеличить объём?????

коленвал с большим ходом (84,88,90 =), бОльшие поршня

Цитата:

-точить цилиндры (на скока? что получу? какие тогда надо поршня и клапаны? и т.д...?)

цилиндры точатся под размер купленных поршней) чем больше диаметр поргня, тем больший рабочий объем двигателя (при неизменном коленвале)

Цитата:

или

- купить готовую поршн.группу(или как то так называется), вроде туда входят кольца поршня, цилиндры и т.д.! какую? скока она стоит? как ставить???!

почитай мурзилку, а то в понятиях путаешься. Езжай в сервис, думаю своими силами капиталку двигателя не осилишь(

Цитата:

ну и ещё вопросик - что с карбом делать? оставить - но вкрутить други жиклёры и механический привод сделать? или чё другое поставить - может соликс "Спорт" ????

Самое простое поставить Солекс с нивы, дешево и действенно.

Если все это сделаешь, надо будет еще зажигание править...

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 14 Апреля 2010 17:41

под вал с такой фазой и большим подъемом на карбе.

тебе надо будет что то делать с зажигание.

бюджетно это

поставить бесконтактное зажигание, запилить трамблер чтобы можно было более раннее ставить, купить б.у карб солекс и расточить его до 24*26 подобрав жиклеры.

заморочки с объемом это дорого встанет.

Kinslayer

На форуме 14 лет Сообщения: 9

# 14 Апреля 2010 19:04

- будет стоять бесконтактное электронное зажигание (на днях поставлю)
- распредвал буду брать здесь, там же и дораб.тарелки и звездочку - http://www.raspredval.ru/product/dc21213.phtml (там посоветовали 21213--М18, если не его то какой ???)
- так что посоветуете лучше сделать дабы объём увеличить?

зы: ставить буду у себя в гараже, но со знакомым который качает двигатели с волги, так что в подборе з/ч на ваз помочь не может, но собрать разобрать и отрегулировать это запросто.)

Kinslayer

На форуме 14 лет Сообщения: 9

# 14 Апреля 2010 19:06

и всё таки что с карбом делать? Озон как нить дорабатывать или ставить солекс (какой?)???

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 14 Апреля 2010 21:55

Kinslayer

Цитата:

или ставить солекс (какой?)???

Купи бэушный Соллекс 083 (только не убитый - седло и резьба ЭМК, клапан ЭМР, оси заслонок проверь...) и расточи до 24х26. Жиклеры подобрать не проблема.

bagzzzmdg

На форуме 16 лет Сообщения: 912 Откуда: Карелия.Медвежьегорск Авто: 21043(1991) ==>21043(2005) 1,8 на дросселях. ОКБ Двигатель 680.

# 14 Апреля 2010 22:56

Поднимал тут тему,но ничего не ответили(так и сказали,что мало людей занималось тюнингом классики).Тут без обид Drinks or Beer

.Но с распредвалами дружите.Подскажи(хотя бы по параметрам р/р вала),что будет с моим 1500 без переделок самого двигла,а с заменой одного распредвала на 21213-14.Буду признателен. Drinks or Beer

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24367 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 14 Апреля 2010 23:08

bagzzzmdg
То есть ты хочешь стандартный нивовский распред поставить? Ставь, я слышал только положительные отзывы о нём, вроде как чуть веселее верха, без негатива на низах, и с нормальным холостым.

bagzzzmdg

На форуме 16 лет Сообщения: 912 Откуда: Карелия.Медвежьегорск Авто: 21043(1991) ==>21043(2005) 1,8 на дросселях. ОКБ Двигатель 680.

# 15 Апреля 2010 01:05

Вот такой.Отличий немного,но всё таки есть.

Или мастер мотор 03

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24367 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 15 Апреля 2010 01:45

Оба вала уже стандарта... Х.з. как оно поедет, по идее должны моментней на низах, на верхах в лучшем случае не проигрывать стоку. Не знаю, зачем на классике такие валы, там и так снизу момента докуя, а вверху она не едет...

bagzzzmdg

На форуме 16 лет Сообщения: 912 Откуда: Карелия.Медвежьегорск Авто: 21043(1991) ==>21043(2005) 1,8 на дросселях. ОКБ Двигатель 680.

# 15 Апреля 2010 12:31

Спасибо,что разъяснил.

Miraj

На форуме 15 лет Сообщения: 400 Откуда: Сочи Авто: Chevrolet почти Комаро =)

# 15 Апреля 2010 14:16

Kinslayer писал(а):

- будет стоять бесконтактное электронное зажигание (на днях поставлю)

Это конечно тучше чем механическое, но вопрос запила трамблера не снимает)

Цитата:

- распредвал буду брать здесь, там же и дораб.тарелки и звездочку - http://www.raspredval.ru/product/dc21213.phtml (там посоветовали 21213--М18, если не его то какой ???)

21213--480 - вполне себе валик, и не надо зенковать седла.

Цитата:

- так что посоветуете лучше сделать дабы объём увеличить?

смотря сколько денег готов поратить. писали же, либо точить блок и ставить большие поршня (я хз какие на классике размеры), либо менять коленвал и точить блок под новые поршня.

bagzzzmdg

На форуме 16 лет Сообщения: 912 Откуда: Карелия.Медвежьегорск Авто: 21043(1991) ==>21043(2005) 1,8 на дросселях. ОКБ Двигатель 680.

# 15 Апреля 2010 17:39

123.Подскажи по 480 ОКБ двигатель,если не сложно и можешь посветить этому время.[/b]

Ацкий_Кот

На форуме 19 лет Сообщения: 1227 Откуда: Moskau<=>Otradnoe

# 15 Апреля 2010 20:58

я думаю его проще тупо выкинуть и воткнуть 1.6 16ве от ПП

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24367 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 15 Апреля 2010 23:42

bagzzzmdg писал(а):

123.Подскажи по 480 ОКБ двигатель,если не сложно и можешь посветить этому время.

Мне често говоря сложно оперировать этими данными, во первых сам ездил на валах Нуждина, а у него несколько иная политика проектировки валов (высокий подъём, большое перекрытие, относительно не широкая фаза), во вторых ездил с валами только на переднем приводе... Так что моё мнение не стоит воспринимать как эталон.
Но допустим что я сейчас надумал подготавливать классику, и выбираю из валов ОКБ Двигатель. Так вот я бы, скорей всего, взял 780 вал, пильнул бы башку, коллектор, карб, облегчил клапана, подготовил карб и зажигание, и валил бы. Просто глядя на их характеристики (валов 480, 680, 780), я вижу незначительную разницу, а значит нужно выбирать самый злой из всех.
Как то так

bagzzzmdg

На форуме 16 лет Сообщения: 912 Откуда: Карелия.Медвежьегорск Авто: 21043(1991) ==>21043(2005) 1,8 на дросселях. ОКБ Двигатель 680.

# 16 Апреля 2010 10:07

Спасибо за развёрнутый ответ.Наверное воткну родной нивовский.Мне рекордов не ставить.

Kinslayer

На форуме 14 лет Сообщения: 9

# 19 Апреля 2010 22:26

Нужна помощь! Сегодня добрался до карба на своей 7-ке, там стоит ДААЗ-11....! Хотел поменять ГТЖ и ГВЖ первой и второй камеры! так вот топливные поменял а воздушные - с ними проблема!
- я купил большего сечения и они уже с прикрепленной к ним намертво-эмульсионная трубкой.
а когда снял свои с карба то там снялись отдельно жиклёры а трубки остались внутри!!!
--- вопрос_ эти трубки как то можно достать или ОНИ универсальные и можно варьировать тока воздушными жиклёрами ???? в продаже есть и отдельно ГВЖ без трубок!!!????

****** вот картинка - http://automn.ru/vaz-2107/images/106.jpg !!!****

Denis 2109

Дэф года 2010

На форуме 16 лет Сообщения: 1143 Откуда: г. Н. Новгород Авто: Лесник овощь, скороро станет Sверхбыстрым Tопливососущим Iзобретением

# 19 Апреля 2010 22:43

Ацкий_Кот Ну не скажи что проще, гемора там пипец скока.

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24367 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 19 Апреля 2010 22:45

Kinslayer
ты купил воздушные жики для солекса, они идут вместе с трубками. На озонах они отдельно. Ессно жики не взаимозаменяемы...

bagzzzmdg

На форуме 16 лет Сообщения: 912 Откуда: Карелия.Медвежьегорск Авто: 21043(1991) ==>21043(2005) 1,8 на дросселях. ОКБ Двигатель 680.

# 19 Апреля 2010 22:51

На ОЗОНе трубки достаются при помощи самореза.Просто вкрути в них и достань.Но имхо они все одинаковые.

Kinslayer

На форуме 14 лет Сообщения: 9

# 19 Апреля 2010 22:58

х123ас
расскажи подробнее пожалуйста?!
-топливные у меня подошли, но как мне узнать точно ли они от ДААЗ-а?
- по поводу воздушных, если я хочу их заменить (штатные 150 на 170 и 190) то мне надо тока сами жиклёры воздушные ставить или ещё и трубки менять????
если и трубки, то как их выковырять и какие надо поставить????

Kinslayer

На форуме 14 лет Сообщения: 9

# 19 Апреля 2010 22:59

bagzzzmdg
мне кажется я не смогу вкрутить саморез так как эта трубка будет прокручиваться при попытки вкрутки самореза!
- и те которые я купил ГВЖ с трубками там трубки разные, в одних дырочки по бокам поменьше в других побольше!)

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24367 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 19 Апреля 2010 23:13

Какие саморезы ,вы что. Ищите подходящую деревяшку ,типа зубочистки но по-толще, её вставляйте в трубку и тогда вытаскивайте.

Kinslayer писал(а):

-топливные у меня подошли, но как мне узнать точно ли они от ДААЗ-а?

да как ,внешне если они одинаковые с теми которые достал - значит они.

Kinslayer писал(а):

- по поводу воздушных, если я хочу их заменить (штатные 150 на 170 и 190) то мне надо тока сами жиклёры воздушные ставить или ещё и трубки менять????

если и трубки, то как их выковырять и какие надо поставить????

Я ОЗОН разбирал всего то несколько раз, и ни разу не занимался его тюнингом, только ремонтом и настройкой... Так что этого я не знаю.
А вообще какой смысл преследуется ,от простой замены жиклёров?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ