Термостат 082[схемы подкл.] (Орёл или ПРАМО?)+рабочий краник
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 28 из 101
Новая тема Ответить на тему Сообщение
raven_
# 31 Марта 2010 10:43
Да, это конечно все правильно, но при чем тут цифровые показания?
Показания датчика то, аналоговые. Pardon
Pumpestion
# 01 Апреля 2010 07:31
Да просто охота чтобы знать примерно точно температуру двигла, а то особо не понять какая она когда стрелка в промежутке между 50 и 90.
John115
# 01 Апреля 2010 11:09
После установки 82 термостата, в бачек тоже бежит из пароотвода



Как техосмотр пройду, так сразу запитаю расширительный бачек в большой круг через тройник от котла, и получится что-то типа этого

dimm33
# 01 Апреля 2010 22:58
John115 писал(а):

Как техосмотр пройду


с тройником не пройдешь?? ))) или так - как временное ограничение
John115
# 02 Апреля 2010 07:24
dimm33
Просто другой мелочевки надо много исправлять Pardon
ТЕВ
# 02 Апреля 2010 07:37
dimm33 писал(а):

с тройником не пройдешь?? ))) или так - как временное ограничение


на это внимание никто не обратит и это не является "браковочным" признаком
usv
# 05 Апреля 2010 08:50
На выходных поставил себе 82-й термостат "Прамо". Порадовало то, что саксофон стоял уже 12-й, заменил только сам термос и патрубки. Шпильки в блоке не менял, термос на них встал как родной. Стандартного 8-го шланга от расширителя до термоса уже не хватает, поставил армированный. Подогнал его длину по месту. Длины стандартных патрубков радиатора (21082) как ни странно хватило. От термоса до сакса Г-образный патрубок сделал из верхнего патрубка радиатора 2121.
Датчик ОЖ оставил свой, 8-й, может заменить?
Температура по приборке стала чуть выше, чем с 8-м термостатом Vernet.
т808
# 10 Апреля 2010 11:11
х123ас писал(а):

Так если радиатор будет горячий,то и панель он разогреет конкретно,она сама как печка будет.Хотя х.з. конечно,может на практике ничего страшного. Вот в Святогоре по уму сделано,там радиатор отопителя не в салоне,а под капотом.И тоже он всегда подключён,температура регулируется только заслонкой.

Молодец,что знаешь и Москвич,но там и радиатор печки стоит почти в коробке воздухопритока под капотом,а на Самаре в салоне.Торпеда может греться сильнее,но ведь очень много положительных отзывов.Стоит прислушаться.
т808
# 10 Апреля 2010 11:44
raven_ писал(а):

Да, это конечно все правильно, но при чем тут цифровые показания?
Показания датчика то, аналоговые. Pardon

Ребята не надо путаться в словах!Просто АНАЛОГОВЫЙ датчик подключаем к входу ЦИФРОВОГО измерителя(да хоть китайского тестера) и на экране считываем показания в цифровой форме.Автор именно это имел в виду,а ты его забил эрудицией.У датчика показаний не бывает(ни аналоговых ни цифровых)он сигнал выдает.А показывает измеритель.Сложность данной идеи в том,что температурная хар-ка этого датчика логарифмическая и без сложной схемы сопряжения цифровой тестер будет показывать ЧЕПУХУ!!!!!Обидеть никого не хотел!
John115
# 16 Апреля 2010 09:35
John115 писал(а):

запитаю расширительный бачек в большой круг через тройник от котла


Друзья, извините, я не могу найти этот тройник Pardon
1DimonNT
# 16 Апреля 2010 19:15
Он ставится на шнивах и калинах. Может ты не тот тройник спрашивал.
В@ся
# 16 Апреля 2010 19:22
John115 писал(а):

большой круг через тройник от котла


1DimonNT писал(а):

Он ставится на шнивах и калинах


типа на них уже по-умолчанию стоят котлы подогрева???
John115
# 16 Апреля 2010 20:33
1DimonNT
Я про другой тройник Wink
Он вот так выглядит
В@ся
# 18 Апреля 2010 08:08
John115
у меня точно такой тройник стоит на котел подогрева,сделан из "саксофона",долго мучился искал,плюнул,купил сакс обрезал и вуаля Wink
ТЕВ
# 18 Апреля 2010 09:28
John115 писал(а):

1DimonNT
Я про другой тройник Wink
Он вот так выглядит


я что то не понял куда этот тройник подключен? Вроде как к верхнему патрубку, а надо к нижнему!!!
John115
# 18 Апреля 2010 10:32
В@ся
Спасибо за совет Drinks or Beer но мне тут в военкомате сказали, что в амию пора, и теперь мне чета с машиной делать ни что не охота Pardon займусь я пожалуй этим делом через годик Wink
ТЕВ
Это у меня котел так подключен, показал проста как пример Wink
В@ся
# 03 Май 2010 07:48
ТЕВ писал(а):

John115 писал(а):

1DimonNT


я что то не понял куда этот тройник подключен? Вроде как к верхнему патрубку, а надо к нижнему!!!


т.е.,подключаем к нижнему через тройник,и в расширитель?а отопитель как подключен?обратка с "печки" в сакс?или в термос?и чего мы этим добьемся?
ms747
# 03 Май 2010 10:56
usv писал(а):

Шпильки в блоке не менял


Их и не надо менять....
usv писал(а):

поставил армированный


Г... полное эти армированные шланги.Через год задубеют и станут рассыпаться.Я собрал длинный шланг из двух стандартных резиновых патрубков.Они гораздо надежнее.
ТЕВ
# 03 Май 2010 21:19
В@ся писал(а):

т.е.,подключаем к нижнему через тройник,и в расширитель?


тройник для расширительного бочка надо подключать в нижнему патрубку радиатора

В@ся писал(а):

а отопитель как подключен?обратка с "печки" в сакс?или в термос?


у меня подключена обратка в термос


В@ся писал(а):

и чего мы этим добьемся?


не охота сто раз объяснять одно и тоже для чего это все делается, в этой теме все ответы есть
В@ся
# 06 Май 2010 20:01
homo praktikus писал(а):

Сейчас бачёк подключен к саксу (а печка в термос). Лето придёт, избавлюсь от этого установкой тройника на нижний шланг радиатора, подключу через тройник бачёк (сакс заглушу вообще), тем самым исключив циркуляцию ОЖ через бачёк при закрытом термостате (то есть включу бачёк по старой самарской схеме).


Вот-тут-то собака и зарыта,(или я совсем тупой),короче собрался тоже замутить тройник в нижний патрубок под расширитель...и вот кручу-верчу в руках термос 6-ти дыр,и вкурить немогу...одно отверствие придется глушить wwow Pardon

обратка из отопителя пойдет в саксофон,или обратку отопителя в термос,а сакс глушить???У Калины термос 5-ти дырный,поэтому там ясно,а как мне быть...мозк вынес,хотел в выходные занятся переделкой...или опять менять на 082-й только с 5-ю дырками Pardon
ТЕВ
# 06 Май 2010 20:21
В@ся писал(а):

обратка из отопителя пойдет в саксофон,или обратку отопителя в термос,а сакс глушить???У Калины термос 5-ти дырный,поэтому там ясно,а как мне быть...мозк вынес,хотел в выходные занятся переделкой...или опять менять на 082-й только с 5-ю дырками


если глушить указанное отверстие, то нафиг вообще менять термос стоковый на 082й? получается одно и тоже только + еще и затраты на железки. Достаточно было тогда просто сделать дроссельную шайбу и поставить ее в патрубок между гбц и термосом.
ИМХО глушить в отводок на саксе.
В@ся
# 06 Май 2010 20:28
ТЕВ писал(а):

глушить в отводок на саксе.


те обратку печки в термос, сакс глушить,расширитель в тройник нижнего патрубка,так?
ТЕВ только не ругайся Smile Pardon
ТЕВ
# 06 Май 2010 20:31
В@ся писал(а):

те обратку печки в термос, сакс глушить,расширитель в тройник нижнего патрубка,так?


да

В@ся писал(а):

ТЕВ только не ругайся


я не ругаюсь Smile
В@ся
# 06 Май 2010 20:41
ТЕВ писал(а):

я не ругаюсь


вот и отлично Wink ,вообще-то заморочился с переделкой "по-Калиновски" из-за того что,движка Абалденно греется,(вроде прошлое лето со стоковой СО такого не было...,пробки и движение на малых скоростях до вкл.карсона и т.д.,хоть и понимаю что нормально,видать отвык за зиму,но ниче поделать не могу),заодно тосол поменяю,датчик ОЖ,да и говорят лучче "по-калиновски",надо готовиться к зиме зараннее Smile ,вот интересно кто-нить переделал так?есть толк заморачиваться?
ты ТЕВ с какой схемой СО ездишь? если не секрет Embarassed
ТЕВ
# 06 Май 2010 21:01
В@ся писал(а):

с какой схемой СО ездишь? если не секрет


не секрет
обратка печки подключена в термостат, расширительный бачек подключен через 10й тройник в обратку печки. Движку буду перебирать - переставлю тройник в нижний патрубок радиатора
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 28 из 101
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •