Посмотри мож понравится. если есть вопросы - в личку или звони

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5400829.html

[89rus]Balg
Спасибо, посмотрел, вариант.

сарайка--хорошо.ее много.но я взял двенашку-кажддый день холодильники не вожу а для дачи и 12 хватает.но надо отметить и такой плюс 11-ой--у нас при прочих равных сарайки дешевле стоят.и спать удобнее-кому-то и это важно

и спать, и ...спать не одному

Была у меня 4-ка до 11-тки.Что сказать,последняя-шаг вперёд конечно.Салон больше,движок тише,проходимость лучше.Да и с девушками удобнее лежать.... Подвеска проще,бенза жрёт меньше.Но под капотом ковыряться неудобно-16 клапанов,головка всё закрывает.При покупке сразу лучше БК прикупить-полезная вещь,сколько раз убеждался.

Svisor
И что не так?

А в какой бюджет думаете уложиться?

FarGO
Думаю, до 130 тыр. Вот и весь бюджет.

Брал ваз 2111 2 года назад 2000г выпуска,машинкой в целом доволен,попалась ухоженной,даже сейчас явной ржи не видно.Первый год отъездил без особых вложений,сгорело правда пару датчиков рублей на 1000,переустановил сигналку,в этом году пришлось потратиться прилично: грм,помпа,ролики,перебран стартер,передние стойки,шаровая,шрус,масло в коробке.Еще надо поменять радиатор и торм.цилиндр.И все,будет как новая.
Брал за 115 с пробегом 85.000 тоже после классики.

Никак не решу, 8 или 16 клапанов, советуйте пожалуйста, что ваша практика по эксплуатации говорит?

16 бери

8 кл лучше прет на низких оборотах, что для грунтовки и пробок существенно лучше. Да и в обслуживании проще.

8 клапанов, конечно, но желательно 1,6 литров. 16 клапанов бу не очень хорошее авто может попасться, например, с кривыми роликами. Гнутые клапана - это проблемы 1,5 двигателей.

16V бери, при разгоне такой рёв, будьто истребитель не форсаже летит. Правый ряд испуганно жмётся, не ускоряется, тебя пропускают. Гонщика по мотору слышно.

Гнутые клапана - это проблемы 1,5 двигателей. Скорее это проблема хозяина авто. Волков боятся, в лес не ходить!

Смотрел вот одну, понравилась. На шильдике двиг - 2112, это 1,5 или 1,6?

Блин, вроде 1,5 , как то страшновато брать.

Не боись.Не боги горшки обжигают. Всё можно чинить. Хотя покупают машину чтобы ездить! С таким ником должно быть ничего не страшно, в плане ремонта авто!

А что бояться?Сменишь сразу ролики и ремень грм и ни че.Эх,по осени свою хочу продать- то что тебе надо.)

четверковод=делайсам этого может и не знать, т.к. на четверке другие траблы. Конечно, по его карману, я так понял, только полторашка плачет, .т.к. 1,6 где-то примерно с 2005г. выпускать стали.

Клапаны, ремни, ролики.... фигня какая-то. не спеши. Выбирай машинку из под "дачника", шоб не гоньщик был, шоб зимой в гараже стояла вылизанная, пробег не скручен был, не битая, салон не прокуреный. Садись катайся найдешь свою, почуствуешь.

FarGO
По чём же, у вас сарайка скажем 2004 года ?
Runik
Боюсь ты прав, карман раздул до 150 тыр, у нас их мало продают и цены неадекватные ИМХО. О что я смотрел 2004 г.в., пробег 75 тык., тонировка, музыка, сигналка, колёса лето и зима (8 шт.), один владелец довольно взрослый человек, мой регион. 1,5 16 кл.. Из недостатков - 2 см. царапина с вмятинкой на двери, несколько одиночных пузырика внизу дверей. Всё остальное на мой взгляд идеал. Просят 160тыр, просили170 тыр

Я ошибаюсь что 1,6 получился из-за канавок под клапана в поршнях двигателя 1,5?

Не ошибаешься.