Что скажете про Опель Кадет Е?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 10
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Johann Halter
# 13 Май 2010 16:26
AleXeNoN писал(а):

Короче сейчас поеду за жОпелем, фотки с сиськами попозжа.


ты тока поставь колеса нормальные на опиль... и выкинь порно бижутерию из салона... кстати рекомендую поискть РЕКАРО опелевские ориигнальные - мегаудобные кресла..
Johann Halter
# 13 Май 2010 16:27
http://www.youtube.com/watch?v=aBwqazlwI8c&feature=player_embedded#!

вот так должен выглядеть твой кадет. Good
competition
# 13 Май 2010 16:29
Я поехал.
Alexsa91
# 13 Май 2010 16:31
Удачи!
MEPHI_Aahz
# 13 Май 2010 16:37
Автор, не знаю как там на пятнашке, а когда я из классики сел в нексию


испытывал примерно такие же чувства как на сааб после акцента.

Полиман ничерта не понимает в Кадетт, до сих пор с классики кредитной не слезет.
Potap
# 13 Май 2010 17:02
У нас оттакой

Кадетег по городу рассекает hrt, вполне себе еще живой. Жаль сейчас с таким дизайном бибик не делают cry
poliman
# 13 Май 2010 17:22
MEPHI_Aahz писал(а):

Полиман ничерта не понимает в Кадетт, до сих пор с классики кредитной не слезет.


я просто в такое гавно не сажусь и не езжу - того гляди развалица pst
а за тачку я не переживаю - возит меня исправно Smile
кароче я за 08
poliman
# 13 Май 2010 17:26
Иван_aka_Gaiver писал(а):

http://www.youtube.com/watch?v=aBwqazlwI8c&feature=player_embedded#!



вот так должен выглядеть твой кадет.


иван там одни диски будут стоить как кадет, а то и два кадета.
плюс отпидоринг до идеала - пол кадета-кадет.
не вариант вообще
Cobusca
# 13 Май 2010 17:27
MEPHI_Aahz писал(а):


Полиман ничерта не понимает в Кадетт, до сих пор с классики кредитной не слезет.


Господи,чё там надо понимать-то такого-эдакого в этом Кадете? Какие там изыски?Единственное приходит понимание,что 70.000руб.-это дорого.Вот это я понимаю.
Johann Halter
# 13 Май 2010 17:33
poliman писал(а):

я просто в такое гавно не сажусь и не езжу - того гляди развалица


какаято конкретная или вообще все?
poliman писал(а):

иван там одни диски будут стоить как кадет, а то и два кадета.

и что? тыж в такое гавно не садишься, а торазвалится..

Cobusca писал(а):

70.000руб.-это дорого.Вот это я понимаю.

конечно дорого. 30-40 норм за него.
poliman
# 13 Май 2010 17:46
Иван_aka_Gaiver писал(а):

poliman писал(а): я просто в такое гавно не сажусь и не езжу - того гляди развалица

какаято конкретная или вообще все?


в кадеты и им подобное.
Иван_aka_Gaiver писал(а):

poliman писал(а): иван там одни диски будут стоить как кадет, а то и два кадета. и что?


то что экономически не выгодно востонавливать такую машину.
Johann Halter
# 13 Май 2010 17:49
poliman писал(а):

то что экономически не выгодно востонавливать такую машину.


экономически выгодно ездить на логане. но этож не повод его покупать..

poliman писал(а):

в кадеты и им подобное.

ты сам себе противоречишь - кадеты по моей ссылке явно в шикарном состоянии...
Johann Halter
# 13 Май 2010 17:50
Кадет лучше ТАЗ 2109 однозначно!
Год выпуска, естественно надо искать посвежее.
Очень удачная партия была в 1989г., это год юбилейный, поэтому в Рюссельхайме постарались.
Моторы - отдельный разговор:
1)Если нужна экономичность, а не истребитель бензина, то стоит обратить внимание на 1,4 с моноинжектором(моновпрыском)(кстати по динамике любой стоковой девятке фору даст). Достойные машинки.
2)если помощнее, то 1.8(желательно не карбюраторный), 2.0 литра восьмиклапанники, надежно, долговечно, шустро.(клапана при обрыве ремня ГРМ НЕ достают до поршней)
3)Мотор 1,3(не обижайтесь, пожалуйста, все их обладатели) морально устаревший, хотя, при должном уходе, живет и работает исправно.
4)Есть еще 1,6 моно, но они к своему теперешнему пробегу за, редким исключением, уже просят замены поршневых колец и маслосъемных колпачков.(слабоваты они в этом плане, хотя и родственники с 1,8, 2,0) Хотя исключения все же есть!!!
Динамика у них очень неплохая.
5)Вершина инженерной мысли для Кадетта 20XE двухлитровый мотор 150 лошадей, 16 клапанов.
Ракета! НО живой найти очень-очень трудно, бюджет твой его не потянет, ремонт дорогой.
6)Совсем было забыл, еще есть дизели, но о них, кроме того, что тарахтят ничего не скажу, попросту не сталкивался, это на любителя, особенно с нашей солярой.
7)Самое главное - выбирать ехать надо с человеком, который разбирается в машинах!!! ОСОБОЕ внимание КУЗОВУ, все остальное починить проще!!! Обязательно посмотреть надо задние арки, пороги, если дыры в порогах, варить прийдется и днище 100%, уж поверь моему опыту, не ведись на разговоры вроде "да поменять пороги час работы и 50 баксов на сами пороги", на самом деле все серьезней!!!
Много народу так обожглось!
И САМОЕ БОЛЬШОЕ ВНИМАНИЕ КРЕПЛЕНИЮ ПЕРЕДНИХ РЫЧАГОВ К ДНИЩУ!!!
ЕСЛИ ТАМ ВСЕ ЗАМАЖУТ СВЕЖИМ АНТИКОРОМ, А ПОД НИМ ВИДНЫ НЕРОВНОСТИ - БЕРЕГИСЬ!!!
Если там гниет, то будет очень весело - при резком торможении/разгоне рычаг отрывается от днища, шрус вылетает, колесо клинит, и неизвестно куда поедешь!!!
Ну и, естественно, машина должна понравиться.
Johann Halter
# 13 Май 2010 17:50
http://kadett-club.ru/forum/index.php?showtopic=3273
MEPHI_Aahz
# 13 Май 2010 17:55
poliman писал(а):

в кадеты и им подобное.


в том и соль что у тебя - как раз "им подобное".
Johann Halter
# 13 Май 2010 17:58
MEPHI_Aahz
тут нюанс вот в чем... кадет и гольфы2 и прочее е30 могут быть в хорошем состоянии - и тогда это хорошая покупка за свои деньги, а могут быть гнилыми трупами - тогда это плохой вариант... наши тазы и классика в частности - изначально плохой вариант ибо гавно еще с завода. степень говенности не зависит отсостояния..
MEPHI_Aahz
# 13 Май 2010 18:00
Иван_aka_Gaiver писал(а):

кадет и гольфы2 и прочее е30 могут быть в хорошем состоянии - и тогда это хорошая покупка за свои деньги, а могут быть гнилыми трупами - тогда это плохой вариант


так это я все понимаю, но при одинаковом состоянии - глупо бить себя пяткой в грудь и орать что мол это ведра а 2105 - вершина инженерной мысли.
Johann Halter
# 13 Май 2010 18:05
MEPHI_Aahz писал(а):

так это я все понимаю


а вот Олежек не понимает...
MEPHI_Aahz
# 14 Май 2010 10:41
А че там понимать?

Сел - поехал.

Тише, удобнее, эргономика лучше, всякие херовины есть типа усилителя руля, кондея и т.п. Коробка просто классная после тазовской.

Хотя конечно устарел кадетт безнадежно...
poliman
# 14 Май 2010 10:49
MEPHI_Aahz писал(а):

Иван_aka_Gaiver писал(а): кадет и гольфы2 и прочее е30 могут быть в хорошем состоянии - и тогда это хорошая покупка за свои деньги, а могут быть гнилыми трупами - тогда это плохой вариант

так это я все понимаю, но при одинаковом состоянии - глупо бить себя пяткой в грудь и орать что мол это ведра а 2105 - вершина инженерной мысли.


2105 - беспроблемное средство передвижения.
никакой епли с ней нет.завел - поехал.
с кадетом побегаеш за з\ч и ремонтом, ибо хорошую машину задешево не продадут, да и их 20летних ухоженных осталось то..
а гавно полюбе придется восстонавливать.
я не верю в неломающиеся шоколадные немцы.
Johann Halter
# 14 Май 2010 10:52
poliman писал(а):

2105 - беспроблемное средство передвижения.

никакой епли с ней нет.завел - поехал.


епля в самом факте езды на 2105...

poliman писал(а):

с кадетом побегаеш за з\ч и ремонтом, ибо хорошую машину задешево не продадут,

классика новая стоит 150к. кадет за 150 будет просто идеальный.. гольф2 отличный будет...
poliman писал(а):

с кадетом побегаеш за з\ч и ремонтом

тебя парит сам факт ремонта илил затраты денег на это?
poliman писал(а):

я не верю в неломающиеся шоколадные немцы.

все ломается. никто не спорит с этом..
poliman
# 14 Май 2010 11:01
Иван_aka_Gaiver писал(а):

poliman писал(а): 2105 - беспроблемное средство передвижения.



никакой епли с ней нет.завел - поехал.

епля в самом факте езды на 2105...


ко всему привыкаеш. особого гемора не вижу. едет быстро, места много.
Иван_aka_Gaiver писал(а):

poliman писал(а): с кадетом побегаеш за з\ч и ремонтом, ибо хорошую машину задешево не продадут, классика новая стоит 150к. кадет за 150 будет просто идеальный.. гольф2 отличный будет...


речи не идет про 150к..тут уже ланос можно взять, который выше всех перечисленных будет, с пробегом до 100ни.
речь про 30-70к
за ети денги - дрова.

Иван_aka_Gaiver писал(а):

poliman писал(а): с кадетом побегаеш за з\ч и ремонтом тебя парит сам факт ремонта илил затраты денег на это?


меня очень напрягает ломание машины, предпологаемый облом в самый не нужный момент. как то вести сломаную машину в сервис, искать зч..магазины терпеть не могу.

я хочу чтобы было сел-завел-поехал.
и никаких напрягов с экзистом, литвой и прочей ебатвой.
я ленивый.
MEPHI_Aahz
# 14 Май 2010 11:04
poliman писал(а):

едет быстро


насколько быстро? быстрее пешехода?
poliman писал(а):

места много


где? там самый маленький и тесный багажник
poliman писал(а):

я хочу чтобы было сел-завел-поехал.
и никаких напрягов с экзистом, литвой и прочей ебатвой.
я ленивый.


так а с деньгами то что? Smile
poliman
# 14 Май 2010 11:07
MEPHI_Aahz писал(а):

poliman писал(а): едет быстро

насколько быстро? быстрее пешехода?


счас что то тупить начала..13 сек всего
нада фильтра поменять.
MEPHI_Aahz писал(а):

poliman писал(а): места много

где? там самый маленький и тесный багажник


ну мне картофан возить не нада 63
кальян помещается да и ладно Good
MEPHI_Aahz писал(а):

poliman писал(а): я хочу чтобы было сел-завел-поехал.

и никаких напрягов с экзистом, литвой и прочей ебатвой.

я ленивый.

так а с деньгами то что?


конкретнее вопрос
viper31
# 14 Май 2010 11:11
poliman писал(а):

счас что то тупить начала..13 сек всего
нада фильтра поменять.


А врать нехорошо pst ROFL
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 10
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •