Бодрый день! Вчера разговаривал со знакомым мотористом,он мне задвинул такую идейку: если хочешь, чтоб в классике вкладыше ходили подольше и лучше смазывались, покупаешь 2 комплекта коренных вкладышей, из них выбираешь те, что с проточками и ставишь. Т.е. из 2 комплектов получается один,где все с проточками. Кто-нибудь делал подобное или может хоть слышали???

Сам такого не слышал, но тем кто что-нибудь знает еще вопросы вдогонку: С давлением масла что в этом случае бывает? Лишние проточки не приведут к падению давления масла как на изношенных вкладышах? Как отразится на двигателе в случае падения давления это масляное голодание? Ресурс вкладышей увеличится, а как с общим ресурсом двигателя?

Если нижние коренные поставить с проточкой то уменьшится площадь вкладыша и увеличится удельная нагрузка на нижние самые нагруженные вкладыши и как следствие уменьшится ресурс . Проточка в верхних вкладышах нужна только для попадания масла в коленвал для смазки шатунных вкладышей и сделанных проточек более чем достаточно. Вкладыши средней самой нагруженной шейки самые широкие и без проточек (насколько мне не изменяет память, давно не ковырял).