Масло в КПП
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 44 из 65
Новая тема Ответить на тему Сообщение
RaFaz
# 14 Май 2010 21:24
конечно лучше минералки, и цена нормальная я за 580рублей взял, акция была би би!
Диман09
# 16 Май 2010 17:26
а я свою канистру ТНК 75*90 запасенную тоже открыл посмотреть...цвет желтоватый,НО НЕ ПРОЗРАЧНЫЙ как в тестах ЛАЧа...налил 200гр. в бутылку и в морозилку...у меня до -25-27 град. морозит...текучесть осталась вполне нормальная,и самое главное что масло НЕ ПОМУТНЕЛО никапли...абсолютно четкий желтоватый оттенок как и при +25
п.с. дата изготовления масла 17 февр. 2010г
наводит на мысль,что на тесте ЛАЧа было либо палево,либо не ТНК nea
Диман09
# 16 Май 2010 17:27
RaFaz писал(а):

в холодильник засовывал -21 было, и цвет не изменился!



полность солидарен в этом gpn
luchsergey
# 16 Май 2010 19:53
так у мну то ниже-30 було за бортом!
Rover_61reg
# 16 Май 2010 20:06
Не знаю, у меня новая ТНКшка была чистой и прозрачной. Вчера сливал - пожелтела чуток (отмыла может от старого грязь). Не пузыриться. Но мутность какая-то слегка присутствует. За бортом +25. supercool
Anden
# 18 Май 2010 23:36
ГЫГЫГЫ сегодня на сервисе сервис мен сказал, что лучше русское масло не лить а залить любое импортное пускай хоть шелл и будет намного лучше, а на лукойле и тнк говорит коробка скоро зашумит итд... И еще кстати сказал ЗИК не заливать нивкоем разе, про зик слышу уже раз 4-ый, в чем прикол???? Кто шелл трансмиссионку пробовал, как она????
Anden
# 18 Май 2010 23:38
кстати у меня у самого ТНК залито, он слушал слушал звуки коробки раз 10 на педаль сцепления нажал, хотел мне доказать что на ТНК подшипник сильно шумит, но она у меня так и не шумела. Но хотя я замечал после длительной езды когды масло ТНК нагреется коробка рычать начинает. На импортных как кто знает, коробка рычит после долгой поездки???
Sensas
# 19 Май 2010 12:48
если рычит на горячую это косяк масла, наверно сильно сильно жидким становится, вязкость падает, масляная пленка становится тоньше, шестеренки больше трутся друг о друга, отсюда и шумы. Может партия такая попалась, сэкономили на полимерном загустителе и не доложили pst
вот почему стремно лить русские масла, в одной канистре может быть нормальным, а в другой пьяный дядя с бодуна забил присадок ливануть или не подвезли вовремя, или залили что было)))
Anden
# 19 Май 2010 15:20
Sensas писал(а):

если рычит на горячую это косяк масла, наверно сильно сильно жидким становится, вязкость падает, масляная пленка становится тоньше, шестеренки больше трутся друг о друга, отсюда и шумы. Может партия такая попалась, сэкономили на полимерном загустителе и не доложили pst
вот почему стремно лить русские масла, в одной канистре может быть нормальным, а в другой пьяный дядя с бодуна забил присадок ливануть или не подвезли вовремя, или залили что было)))


я думаю это нормально что масло чуть жиже станет если проехать безостановки по трасее 350-500км, хотя фиг знает, импортное не пробовал ни разу если честно, раньше лукойл минералка была было еще хуже, на холодную скоростя с треском на горячуюю вообще не воткнешь
Anden
# 19 Май 2010 15:21
Sensas писал(а):

если рычит на горячую это косяк масла, наверно сильно сильно жидким становится, вязкость падает, масляная пленка становится тоньше, шестеренки больше трутся друг о друга, отсюда и шумы. Может партия такая попалась, сэкономили на полимерном загустителе и не доложили pst
вот почему стремно лить русские масла, в одной канистре может быть нормальным, а в другой пьяный дядя с бодуна забил присадок ливануть или не подвезли вовремя, или залили что было)))


рычат не шестерни при езде а подшибник первичного вала на нейтрале
Anden
# 19 Май 2010 15:22
есть у кого отзывы масла шелл трансмиссионки полусинтетики, стоит ли заливать???????
Berkut_Spb
# 19 Май 2010 15:24
Anden писал(а):

есть у кого отзывы масла шелл трансмиссионки полусинтетики, стоит ли заливать???????


Оставь ТНК с коробасом у тебя чего-то не то. Маслом дело не поправишь. У меня с приходом лета, КПП наоборот на ТНК субъективно тише стала по сравнению с зимой.
Моисей
# 03 Июня 2010 12:25
а если масло в кпп перелил выше метки "max" на 4 милиметра (на буковку "м") это опасно?
Proteus
# 03 Июня 2010 12:27
Моисей
Нет, не опасно. У меня еще больше перелито. Уже 3 месяца и 10 ткм отъездил. Все нормально.
Dranik
# 03 Июня 2010 13:29
Моисей писал(а):

а если масло в кпп перелил выше метки "max" на 4 милиметра (на буковку "м") это опасно?


нет , неопасно nea nea nea
поидеи так и надо лить для 5 ступок supercool
Моисей
# 03 Июня 2010 15:01
Спасибо
Диман09
# 04 Июня 2010 22:36
таки сменил масло в кпп на тнк 75*90...кричать,что стало в 10раз лучше я не стану, передачи также как и раньше нормально включаются...особо ничего не изменилось,лишь шума поменьше стало и на ХХ неприятный рокот подшиба первичного вала стал как бы приглушеннее,мягче...вобщем мое впечатление о масле положительное...качественный продукт за свои деньги
Диман09
# 04 Июня 2010 22:39
на юге тут тепло зимой и я залил это масло,чтоб иметь хоть и не большую,но экономию топлива зимой т.к. езжу на работу всего 5км и масло в коробке не успевает разогреться..для коротких поездок это важно
Finish1143
# 05 Июня 2010 16:34
Подскажите по маслу в кпп. Машина на гарантии, прошла 25 т.к. Не знаю что там на сервисе льют, говорят что Шел полусинтетику, а на самом деле кто их знает. Вот хочу поменять для себя. Выбора много, что посоветуете, говорят синтетику в кпп опасно для сальника, он у меня по моему начал подтекать и так. Советуют ХАДО GL 3/4/5 но она синтетика. Что же лучше залить? Кастрол? Шел? Мобил? И по каким параметрам выбирать, по API ясно GL4. А вот по классу вязкости по SAE?
luchsergey
# 05 Июня 2010 16:55
я как залил 3года назад в тринашку кастрол тафх синь(в ханте6ре аналогично),так и продал позавчера с ней и настоятельно запретил говому владельцу чегонить лить год кроме бенза в машинку иначе сниму с гарантии.
Штейгер
# 05 Июня 2010 20:00
Finish1143 писал(а):

Подскажите по маслу в кпп. Машина на гарантии, прошла 25 т.к. Не знаю что там на сервисе льют, говорят что Шел полусинтетику, а на самом деле кто их знает. Вот хочу поменять для себя. Выбора много, что посоветуете, говорят синтетику в кпп опасно для сальника, он у меня по моему начал подтекать и так. Советуют ХАДО GL 3/4/5 но она синтетика. Что же лучше залить? Кастрол? Шел? Мобил? И по каким параметрам выбирать, по API ясно GL4. А вот по классу вязкости по SAE?

В нашем регионе шо то не сильно ХАДО хвалят.
HISS
# 09 Июня 2010 08:29
Прочитал все 45 страниц и запутался, подскажите , имеется ВАЗ 21099 пробег 150 т.км, масло в коробке менял на 100 т.км, залил ТНК минералку. Хочу сейчас опять поменять масло в коробке, посоветуйте на какое (минералка, п\синтетика ), ну и какую марку ?
Dranik
# 09 Июня 2010 08:49
HISS писал(а):

Хочу сейчас опять поменять масло в коробке, посоветуйте на какое (минералка, п\синтетика ), ну и какую марку ?


на чо деньги есть на то и меняй, хоть на заипатую синь.
Berkut_Spb
# 09 Июня 2010 13:11
HISS писал(а):

Прочитал все 45 страниц и запутался, подскажите , имеется ВАЗ 21099 пробег 150 т.км, масло в коробке менял на 100 т.км, залил ТНК минералку. Хочу сейчас опять поменять масло в коробке, посоветуйте на какое (минералка, п\синтетика ), ну и какую марку ?


Масло в КПП меняется раз в 75 тыков. Не пыли деньгами просто так Wink
Dranik
# 09 Июня 2010 13:14
Berkut_Spb писал(а):

Масло в КПП меняется раз в 75 тыков.


если ето заводское то ещё и раньше надо поидеии, если синька залита и КПП пашет как надо то нечево вообще тама трогать.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 44 из 65
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •