Infe®no
Проводок габаритов на приборке диодом отцепи от основного освещения, и повесь на него провод с замка

Плюс при зажигании кинуть на подсветку приборов. Есть тока один минус махонький.. При включении габаритов будет само включаться зажигание.

вытащи родной провод подсветки из колодки задней, на ее место продублируй оранжевый провод зажигания. можешь просто через диод на первый контакт воткнуть провод с зажигания.

Kirill111
Glan

Оперативно

Serg_x
Kirill111
Glan
Спасибо попробуем

Так они сами не накачиваются!!!
И не заводится из-за отсутсвия компресии!

При работающем двигателе???
Как так?

А компрессия почему отсутствует? Потому что клапана не закрываются по причине того что гидрики не осели.
Вот я тебе и говорю - осади гидрики
Клапана закроются, а зазор потом они сами выберут

Serg_x

Ок, будем пробовать, я вроде все понял.

Спасибо большое

Помоему гидрики мертвы..

У меня на новом комплекте все четко завелось и прекрасно работало сразу.

Kirill111
Новые?
Ина?
Почти 100 баксов?
+RS

Ну так и я брал новые. И тоже INA. И все сразу завелось.

Может вы напутали с метками что-нибудь? Перепроверьте метки, я не верю что гидрики виноваты.

сними провод с датчика положения коленвала и покрути стартером хорошенько. Должны наполнится и подсесть как надо.

Kirill111

Я даже хз че думать.

beavis
Можно газ в пол выжать, тогда тоже не заведется.

А вопще я в акуе
Но всем огромное спасибо

Вот кусок инструкции по установке:

Сам по незнанию сталкивался неоднократно... До загиба дело не доходило, но Ауди однажды завелась только через сутки!
Довольно медленно они осаживаются силой клапанных пружин.

Незнаю, мне когда меняли, то как тока поставили сразу завели и всё.. они же уже в масле в коробочке, и плюс держать их конечно надо всегда пяткой вниз.

Видимо как кому повезет с гидриками... у некоторых они уже осевшие были, а кому то "велики"

Сегодня смотрел гбц которую мне отдают. От двига 2112. Коллектор алюминиевый. Походу мне не достается рампа с форсунками и модуль зажигания (или там катушки?) с вв. Что мне придется искать, а что подойдет со старого мотора? (модуль, рампа, форсунки?)

А пока я в комплектность получаю:
1. сама гбц плюс ролики грм
2. натяжные ролики
3. помпу
4. шестерню и шкив колена
5. датчик фаз
6. сапун + щуп
7. коллектора + штаны
8. дроссель + гофру (воздушного фильтра нет, мой старый пойдет?)
9. кожухи ремня грм (оба)
10. Болты (пусть и от 8в переделывать придется).

возможно еще кронштейн под тросик газа и кронштейн под модуль зажигания (тоже не уверен, если там катушки были).

Что я забыл, что еще понадобится? Мозг у меня январь 7.2. Рампа с обраткой и РДТ. Я так понимаю придется только удлинить проводку под датчик фаз. Или нет?
З.ы. за все отдаю 9000 р. Норм?

Хде они опять, хде?

Ну если рампу не отдают, то нада будет рампу СО, с обраткой, ну проводку можно не удлинять, а размотать гофру, и протянуть его вдоль шестерен ГРМ, должно хватить)).

Т.е. рампа от 8 кл не катит? А форсунки хотя б?
И еще. Термостат старый остается без проблем?

Рампа не катит, форсы можно, но там дырачки по другому расположены, на 16 вэ они как бы на 2 клапана ссут.
Термос можно оставить.

Можно в смысле можно, но не нужно или можно и норм будет?
А вобще на 2112 двиге система с обраткой была?. Т.е. сами магистрали топливные теми же остаются?

Ars Longa
цена норм, если башка в хор состоянии
удлинить ещё провод на датчик давления масла надо будет

Ну а че я там в башке посмотреть смогу. Ну на целостность камеры сгорания посмотрю. На клапана гляну. На отсутствие трещин проверю. Как бы какие еще зихера углядеть смогу при внешнем осмотре? Распреды думаю вытаскивать осматривать всеж не буду.