Зацените че получилось из куска воздуховода от вытяжки за 240 рублей

Покупаем в строительном вот такую шнягу диаметром 80мм




Снимаем с короба родную воронку с оборванным куском гофры и наматываем изоленту




Примеряем




Изолентой приматываем хомут




Идем вниз и вставляем гофру




Хомутом притягиваем к кронштейну бампера




Загибаем сопло вниз




Вторым хомутом притягиваем к буксировочному кольцу




Идем наверх и ставим фильтр.
Потом опять спускаемся вниз, расправляем гофру как хотелось бы, и в самом нижнем месте делаем небольшую дырочку для слива воды




Усё

тем самым получаем апупенно длинный впуск. что не айс

Какой нибудь приход есть?

Зато его диаметр

Тише стало

И почему только когда предлагают какой либо девайс, всех разу интересует приход измеренный чьим-то непонятно как оттарированным жопомером

Приход пожалуй есть. Он есть даже пока термостат не открылся - до 90 градусов валило раньше лучше, чем после, впуск тогда был за радиатором

и что? у тебя есть места уже. смысла то от гофры 80 мм

Смысл в том, что меньшего диаметра можно только на штатную воронку гофру нацепить, а её диаметр около 50 ваще
Потом пихать эту гофру некуда снизу, плюс опять-же её длина...

Я мож летом телевизор пильну, будет покороче чем щас.

Нормально, молодец

дрочился я как-то тож с этим впуском, только время убил, толку 0 Через 2 дня снял,ибо только мешалось. Может потом дырку под датчик температуры в телеке расширю и воткну туда конец стандартной гофры

Вот потеплело и я опять вывел впуск в бампер. ИМХО приход есть. Как минимум в звуке, а вообще едет повеселее.

возможно и в том что воздух похолоднее

интеркуллер прикрутите

Не возможно, а наверняка

Да по любому лучше, а по поводу длины впуска так рес и короб фильтра это считай бесконечный объем, длину впуска до реса или дросселей измеряют.

не забывай про временное самовнушение.

Спасибо что напомнил.. Не забывай про зависимость объема газа от температуры. Если форумлы не любишь - посмотри как устроен впуск на всякоразных иномарках.

А я заморачиваюсь на такое: батарейку скручиваешь - переносишь в багажник, на освободившееся место ставим фильтр с волги (тот который как бочка) или с космича 2141, прорезаем отверстие в крыло и туда выводим забор воздуха с фильтра. это пока все размышления в голове, но как всё это воплощю отчётик тож накатаю!

Делал такое на Самарке. Приход есть. В жару приход еще ощутимее.
Тащить впуск в бампер - не айс. Можно и лужу поймать.
Товарищ вытащил впуск в ресничку (на место реснички под фару). Тоже говорит, что приход есть.

Там фильтр маленький даже для реногоровского мотора, газу даёшь - патрубок сжаться норовит))) Так что сопротивление там будь здоров, а это очень не хорошо... У родителей реногор, так что знаю что говорю.

блин я ж вроде всё прописал - не реногор а такой круглый бочкой карбовый он размером с волговский!

А может просто в трубу воздухозаборника поставить пару вентиляторор от компьютера?

блоуофф не забудь

А как будет охлаждать сжатый воздух ? Интеркулер нужен стопудова.
Я, когда открываю корпус компа без предварительного сброса давления в корпусе, пшикает сильно горячим воздухом.

Мужики гидроудар был возможен когда я полгода ездил со штатной гофрой, которая смотрела навстречу потоку воздуха через дырку противотуманки

Зимой эта гофра забилась снегом так, что мотор заглох и больше не завелся
Я потом долго курил в чем дело. В результате гофру оторвал, и фильтр пришлось менять - он промок и порвался.

Может "Шнорхель" замутим ? )))

переведи плиз