Коллеги из Питера, подскажите, где можно купить рейку для регулировки клапанов? Обыскался
Продавцы про нее знаю, но для продажи со складов не заказывают. Видимо, спроса нет. Наверное, только посвященным сей девайс нужен

Я два года назад покупал на авторынке на Хасанской.
Стоила 800 р.

Рейкой конечно хорошо , но щупом лучше .

Фучика...

Ура, господа! Купил я таки рейку. В СПб нигде не было. Нашел в Гатчине Если кому надо, пишите в личку, вспомню адрес магаза

Фигассе...
Впрочем, в Гатчине все автомагазины объехать - дело минут на 20, и то если на светофорах стоять
С инструментом и основными запчастями действительно, проблем нет. А какая-нить редкая (т.е. редко нужная) мелочевка - фигушки, только на рынок в Питер. Шланг малой ветви вентиляции картера, например, я так и не смог достать, пришлось приспособить какой-то "левый" от десятки :-(

Данунах? Объективнее как раз рейкой

Реально, сегодня тоже пытался найти в Питере - нифига. Решил поднять эту темку, может все таки кто знает? Неужели и правда только в Гатчине есть?

Измерительный инструмент в рейке - индикатор часового типа. Я сделал сам рейку имея индикатор. Кстати, последний пригодится и для др. целей. Рейка короткая, на 2т. крепления и 2т. крепления индикатора, сделана из тонкого Г - обр. железа (для жесткости). При работе короткой рейкой приходится переставлять ее 4 раза, вот и все неудобства, зато умещается в кармане.

Вечный спор,кому что нравится и кто как привык,могу добавить что щупом у меня получается не очень, а рейкой выставил,правда со второго раза, но зато в идеале, машинка просто шептала.

Да у меня и индикатора то нет, так бы попробовал смастерить. Завтра на дачу едем надо будет в Гатчину заскочить. Может найду сей девайс

У нас рейку,в 61 регионе, купить не проблема.Стоила она мне 740 р ,брал в этом году. Особого облегчения в регулировке с ней не заметил, пользуюсь ей совместно с щупом.

Ворошилова д5 корп 3
http://maps.mail.ru/#x=30.45217191778872&y=59.92325279769176&zoneid=0&z=16&mode=map&fullscreen=true&jams=true&pid=-1

Пользоваться рейкой, безусловно, удобнее и регулировка зазора меньше времени займет - на движке с небольшим пробегом.. Недостаток: при неравномерном износе трущейся пары показания индикатора зависят от того, куда его приткнешь. Широкий щуп нивелирует неравномерность износа и дает более объективный результат. Рейка у меня лежит еще с советских времен, но так на нее и не перешел-пользуюсь дедовским щупом. Никого не переубеждаю - просто высказал свое мнение на основе 22-летнего опыта регулировки
на ВАЗах

Ну наконец-то нашёлся ещё один человек, который считает так!
Я здесь на форуме уже 6 лет об этом с регулярным постоянством говорю!
Правда...... с рейкой можно "мозгов не иметь", а вот щуп чувствовать нужно......

А ещё щуп,если широкий, должен быть обрезан по краям и соответствовать ширине рабочей поверности.Кстати,всю жизнь себе делал регулировку клапанов сам и не пересчитать скольким ещё,но никогда не заморачивался новомодной хернёй,предназначенной для выкачивания денег.Если есть проблема по зазору,можно ещё раз перепроверить и всё получится,друзья мои.Когда всё в норме,то не приходится там много заморачиваться,а кому делать нечего ,то ...Хиба це воно як шо так,то тоди ..конечно!!
Могу рассказать один хороший вещь.В своей практике я встречал мастеров в Ростове -на-Дону,которые на многих автомобилях делали следующее..Новый распредвал снимали ,пружины клапанов снимали и эти все пружины каким-то образом под прессом просаживали,делая их по длине меньше или по мягкости чуть пооптимистичнее,поэластичнее что ли.Потом ставили обратно на место ВСЕ пружины и распредвалы ходили по 60 тыс без регулировки клапанов
Сам в фирме ездил на таком автомобиле ВАЗ и не знал,что надо лезть и регулировать клапана .За год по командировкам я прошел 70 тысяч на таком распредвале..

Спасибо, но я уже купил. Нашел в Гатчине за 740р (кстати забрал последнюю) Буду на днях пробовать сей девайс