Стеклоподъемники без ключа зажигания - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Val69

На форуме 22 лет Сообщения: 200 Откуда: г.Тольятти

# 18 Февраля 2005 10:19

Как сделать чтоб стеклоподъемники работали независимо от ключа зажигания.

UDima

На форуме 22 лет Сообщения: 2221 Откуда: Самара Авто: 099i & 101

# 18 Февраля 2005 10:31

Val69 писал(а):

Как сделать чтоб стеклоподъемники работали независимо от ключа зажигания.

http://www.lada-install.narod.ru/pic/esp_a.gif

Moscow-driver

На форуме 20 лет Сообщения: 1495 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21113, сейчас КИА РИО 2, АКПП

# 18 Февраля 2005 10:45

Вместо реле стеклоподъемников в ЧЯ поставить перемычку.

Zlobniy DAg

На форуме 20 лет Сообщения: 400 Откуда: Москва Авто: Hyundai Coupe 2002 год

# 18 Февраля 2005 11:46

Moscow-driver писал(а):

Вместо реле стеклоподъемников в ЧЯ поставить перемычку.

Если не страшно конечно...

DJID

На форуме 20 лет Сообщения: 80 Откуда: С-Петербург

# 18 Февраля 2005 11:57

Собственно вариантов переделки упрваления ЭСП множество..
смотри вот эту ссылочку http://zufa66.narod.ru/photoalbum07.html
Я лично собираюсь сделать управление реле ЭСП от датчика ключа в замке зажигания...

Кстати никто не знает какой провод (имею в виду цвет) идет от этого датчика...

UDima

На форуме 22 лет Сообщения: 2221 Откуда: Самара Авто: 099i & 101

# 18 Февраля 2005 12:41

DJID писал(а):

Собственно вариантов переделки упрваления ЭСП множество..
смотри вот эту ссылочку http://zufa66.narod.ru/photoalbum07.html
Я лично собираюсь сделать управление реле ЭСП от датчика ключа в замке зажигания...
Кстати никто не знает какой провод (имею в виду цвет) идет от этого датчика...

Провод идет от микрика, цвет провода серый.

Moscow-driver

На форуме 20 лет Сообщения: 1495 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21113, сейчас КИА РИО 2, АКПП

# 18 Февраля 2005 14:14

Zlobniy DAg писал(а):

Цитата:

Если не страшно конечно...

В соответствии с формулировкой вопроса!

nok

На форуме 20 лет Сообщения: 140 Откуда: Тюмень

# 18 Февраля 2005 14:18

Val69 писал(а):

Как сделать чтоб стеклоподъемники работали независимо от ключа зажигания.

гмм странно у меня так и работают хоть есть ключ хоть нет сразу так купил НОВУЮ

Moscow-driver

На форуме 20 лет Сообщения: 1495 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21113, сейчас КИА РИО 2, АКПП

# 18 Февраля 2005 14:19

У меня только при включенном зажигании.

Paksha

На форуме 19 лет Сообщения: 193 Откуда: Москва

# 18 Февраля 2005 14:21

Zlobniy DAg писал(а):

Если не страшно конечно...

А что может случиться? Чего страшного?

BABAH

На форуме 20 лет Сообщения: 90 Откуда: Москва

# 18 Февраля 2005 17:58

Moscow-driver писал(а):

Вместо реле стеклоподъемников в ЧЯ поставить перемычку.

Поставил перемычку: на опускание стекла все ОК!, а вот на закрытие перемычка перегорела видимо напруга стала больше и каюк. Перемычку спецом поставил тонкую, так на всякий случай.
Теперь вопрос: если перемычку поставить полее толстую (я имею в виду перемычку проволочку), что нибудь другое не жахнет?

dixie

На форуме 20 лет Сообщения: 953 Откуда: Саратов Авто: 2111 8V Амулет 2004 г.

# 18 Февраля 2005 18:25

BABAH писал(а):

Moscow-driver писал(а):

Вместо реле стеклоподъемников в ЧЯ поставить перемычку.

Поставил перемычку: на опускание стекла все ОК!, а вот на закрытие перемычка перегорела видимо напруга стала больше и каюк. Перемычку спецом поставил тонкую, так на всякий случай.
Теперь вопрос: если перемычку поставить полее толстую (я имею в виду перемычку проволочку), что нибудь другое не жахнет?

А когда релюшка срабатывает это разве не перемычка? а вроде ничего не жахает....если боишся поставь предохранитель на 20 ампер вместо перемычки.

dixie

На форуме 20 лет Сообщения: 953 Откуда: Саратов Авто: 2111 8V Амулет 2004 г.

# 18 Февраля 2005 18:26

BABAH писал(а):

Moscow-driver писал(а):

Вместо реле стеклоподъемников в ЧЯ поставить перемычку.

Поставил перемычку: на опускание стекла все ОК!, а вот на закрытие перемычка перегорела видимо напруга стала больше и каюк. Перемычку спецом поставил тонкую, так на всякий случай.
Теперь вопрос: если перемычку поставить полее толстую (я имею в виду перемычку проволочку), что нибудь другое не жахнет?

А когда релюшка срабатывает это разве не перемычка? а вроде ничего не жахает....если боишся поставь предохранитель на 20 ампер вместо перемычки.

dixie

На форуме 20 лет Сообщения: 953 Откуда: Саратов Авто: 2111 8V Амулет 2004 г.

# 18 Февраля 2005 18:28

BABAH писал(а):

Moscow-driver писал(а):

Вместо реле стеклоподъемников в ЧЯ поставить перемычку.

Поставил перемычку: на опускание стекла все ОК!, а вот на закрытие перемычка перегорела видимо напруга стала больше и каюк. Перемычку спецом поставил тонкую, так на всякий случай.
Теперь вопрос: если перемычку поставить полее толстую (я имею в виду перемычку проволочку), что нибудь другое не жахнет?

MNF

На форуме 21 лет Сообщения: 219 Откуда: Moscow Авто: FF2 SE

# 18 Февраля 2005 18:33

BABAH писал(а):

Moscow-driver писал(а):

Вместо реле стеклоподъемников в ЧЯ поставить перемычку.

Поставил перемычку: на опускание стекла все ОК!, а вот на закрытие перемычка перегорела видимо напруга стала больше и каюк. Перемычку спецом поставил тонкую, так на всякий случай.
Теперь вопрос: если перемычку поставить полее толстую (я имею в виду перемычку проволочку), что нибудь другое не жахнет?

Я так одни раз чуть не сгорел. В далеком 94-ом. Был у меня 2137, предохранители стояли в моторном отсеке в черной коробочке. Так вот у меня что-то - задний фонарь, как оказалось - коротило и вышибало предохранитель габаритов и ближнего света. Я по-молодости, недолго думая, накрутил туда проволки побольше, заместо постоянно перегоравшей тоненькой и поехал. При выезде на Ленинградку с Беговой из под торпедо так полыхнуло, что я катапультировался из машины быстрей, чем в простой ситуации из нее можно было выйти :-D. Благо что ничего не сгорело. Зато потом 1,5 месяца всю проводку восстанавливал, т.к. провода оплавились и переконнектились друг с другом. После этого больше никогда не пытался изменить хорошее на "лучшее" Attention

.

LD_ex2112

На форуме 22 лет Сообщения: 391 Откуда: г. Москва, ВАО Авто: Рено Меган II, 2007

# 18 Февраля 2005 18:46

BABAH писал(а):

Moscow-driver писал(а):

Вместо реле стеклоподъемников в ЧЯ поставить перемычку.

Поставил перемычку: на опускание стекла все ОК!, а вот на закрытие перемычка перегорела видимо напруга стала больше и каюк. Перемычку спецом поставил тонкую, так на всякий случай.
Теперь вопрос: если перемычку поставить полее толстую (я имею в виду перемычку проволочку), что нибудь другое не жахнет?

Поставь такой же по толщине провод, как и вся остальная проводка стеклоподъёмников. Предохранители в чёрном ящике уже стоят.
Делай и ничего не бойся. Проверено на нескольких машинах.

wxp

На форуме 19 лет Сообщения: 1825 Откуда: Ульяновск Авто: ВАЗ-21120 2003 г.

# 16 Сентября 2005 09:19

Народ. Так как всетаки подключить стеклоподъемники так чтобы при вставленом ключе работали? Но только при вставленом, а не при включеном зажигании! Понятно что провод с релюхи, идущий на замок нада перекинуть с одного контакта замка зажигания на другой, внимание вопрос, какие там контакты и расцветка, если у кого есть схема то буду очень признателен!

Alexsa91

На форуме 19 лет Сообщения: 1323 Откуда: Россия Авто: наше и не наше

# 16 Сентября 2005 10:01

кто сечет в электрике, подскажите как сделать, чтобы ЭСП работали только при вставленном ключе зажигания.

zarub

На форуме 19 лет Сообщения: 568 Откуда: Питер В.О. Авто: 99 - 102 - Lanos - Куяящ

# 16 Сентября 2005 10:37

А я эту перемычку на кнопку вывел (на кондюк , всё равно без дела), на неё же отдельное освещение пепельницы.
Сидишь вечером, куришь, и ЭСП работают, домой пошёл - выключил.
И никаких ночных страхов!

wxp

На форуме 19 лет Сообщения: 1825 Откуда: Ульяновск Авто: ВАЗ-21120 2003 г.

# 16 Сентября 2005 11:07

zarub писал(а):

А я эту перемычку на кнопку вывел (на кондюк , всё равно без дела), на неё же отдельное освещение пепельницы.
Сидишь вечером, куришь, и ЭСП работают, домой пошёл - выключил.
И никаких ночных страхов!

Ненадо нам таких извращений Smile

Нам надо так:

Alexsa91 писал(а):

кто сечет в электрике, подскажите как сделать, чтобы ЭСП работали только при вставленном ключе зажигания.

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 16 Сентября 2005 11:18

Есть более грамотный вариант. Про него писали в ЗР. Вместо обычной релюхи на стеклоподьёмнки ставиться реле стеклоомывателя от 9-ки. Только реле надо разобрать и заменить один резистор на другой с бОльшим номиналом. В результате получаем задержку питания стеклоподьемников на пару минут после выключения зажигания. Меняя номинал резистора можно менять задержку. Я так сделал - всё чудесно работает, (работы минут на 10 у того руки растут не из жопы конечно). И удобно и безопасно (аккум не сядет и пожара не будет)!

wxp

На форуме 19 лет Сообщения: 1825 Откуда: Ульяновск Авто: ВАЗ-21120 2003 г.

# 16 Сентября 2005 12:32

Jackal писал(а):

Есть более грамотный вариант. Про него писали в ЗР. Вместо обычной релюхи на стеклоподьёмнки ставиться реле стеклоомывателя от 9-ки. Только реле надо разобрать и заменить один резистор на другой с бОльшим номиналом. В результате получаем задержку питания стеклоподьемников на пару минут после выключения зажигания. Меняя номинал резистора можно менять задержку. Я так сделал - всё чудесно работает, (работы минут на 10 у того руки растут не из жопы конечно). И удобно и безопасно (аккум не сядет и пожара не будет)!

Об этом читал, опять же не интересно! Прошу того чего хочу!
А чего я хочу? См.выше!

DJID

На форуме 20 лет Сообщения: 80 Откуда: С-Петербург

# 16 Сентября 2005 12:54

Цитата:

Нам надо так:
Alexsa91 писал(а):
кто сечет в электрике, подскажите как сделать, чтобы ЭСП работали только при вставленном ключе зажигания.

Если имеется ввиду управление ЭСП от датчика ключа в замке зажигания, то я у себя сделал такое "чудо"...

1. Необходимо:
-провод сечением 0,5 -0,75 - около 1,5 метра
- клемма "широкая мама" - 2 шт.
2. Разбираем кожух рулевой колонки.
3. Тестером (можно обычной лампочкой) определяем провод на котором появляется "плюс"!!!!!!!! при вставленном ключе - у меня этот провод серого цвета (на колодке подходящей к колодке замка зажигания) а на самом замке этот провод был светло-зеленого цвета, но лучше все-таки проверить, зацепив один контакт лампочки на "массу", а вторым к контактам колодки... - при вытаскивании ключа - лампочка должна гаснуть...
4. Подключаем провод к соответствующей клемме (я обжал штатный провод и дополнительный новой клеммой)... и тащим его к черному ящику... предварительно обжав клемму на втором конце...
5. В черном ящике находим реле ЭСП - у меня оно стояло по середине на выносной "фишке": к нему подходят 4 провода... белый с черной полосой, оранжевый, черный и синий с черной полосой...
6. Отключаем оранжевый провод (это плюсовой управляющий провод: "+" при включенном зажигании) тщательно заизолировав и вместо него вставляем в колодку новый провод...
7. Вставляем реле в колодку и проверяем.. все должно работать при вставленном ключе...

Если что пишите в гостевой на http://www.djid.h15.ru/guestbook/index.php

wxp

На форуме 19 лет Сообщения: 1825 Откуда: Ульяновск Авто: ВАЗ-21120 2003 г.

# 16 Сентября 2005 13:28

DJID писал(а):

Подключаем провод к соответствующей клемме (я обжал штатный провод и дополнительный новой клеммой)... и тащим его к черному ящику... предварительно обжав клемму на втором конце...

Премного благодарен!
А где брали клеммы под обжим и собсно саму обжимку?

gomer

На форуме 19 лет Сообщения: 14 Откуда: Москва

# 16 Сентября 2005 13:39

а если еще на датчика ключа в замке повесить магнитолу?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ