я вот уж как пару месяцев пересел с Хюндай Н-200 (микроавтобус) 2000 г. в., на ВАЗ 2111. И пока не пожалел.
Содержать иномарку, тем более не новую, удовольствие не из дешевых, даже если предположить что она не будет ломаться, в техобслуживании она все равно будет нуждаться. Вот сравнительные цены в хохлобаксах на расходники на Хюндай и Ваз: маслофильтр хюндай- 55грн. ВАЗ-25грн., топливный фильтр хюндай -85грн. ВАЗ-20грн. Воздушный фильтр хюндай-65грн. ВАЗ-30грн.
Ремонт ходовой Хюндая, даже при условии реставрации шаровых и тяг стабилизатора в прошлом году обошелся мне в двести долларов, в этом году ходовую снова нужно было делать.
Услуги мастера обслуживающего иномарки и ВАЗы тоже отличаются по ценам (при условии что оба зарекомендовали себя как добросовестные и толковые) за замену тормозных дисков мастер Хюндая попросил 270грн. Мастер ВАЗа 80грн.
Кроме того иномарка за такие деньги по любому потребует чего- то более серьезного чем просто тех. обслуживания. Так что мой тебе совет бери ВАЗ

А другие машины не могут быть такими? У нас в Нижнем полно десяток в такси и автошколах, ниче купил десятку.
Искать нужно с сервисной книгой и от первого хозяина. Да и по состоянию лкп и салона все можно понять. Выявить такси вообще не проблема.
Десятка это конструктор просто, как не крути салон растресет и его придется подкручивать подклеивать, оно надо? Ручка кпп в каждой второй машине дребезжит, коробки начинают выть к пробегам за 50-60 тысяч, подвеска требует внимания и к 60 тысячам там часто нужно что-то менять это свой опыт и сбор информации по форуму.
А также ревущий двигатель, плохая шумоизоляция, вот в соседней теме обсуждают проклейку арок, да не поможет этот, прокатитесь в шевроле авео и все станет ясно сразу. Я проклеил так теперь колес не слышно зато неровности слышно отлично.
К чему это я, ваз это до 200 тысяч бу либо новый чтобы прокататься до 60 тык и проблем особых не знать, а потом продать.
Вам шашечки или ехать? Если ехать надо покупать то, что не будет отнимать время на пусть бюджетный, но ремонт.
Касательно себя то у меня было 160 тысяч и 104я тут отличный выбор.

с таким пробегом подвеска уже поменяна десять раз. ты машины смотрел или год выпуска?

pupus
я и машины смотрел и г/в и пробег и состояние в целом. и почти во всех вариантах машина требовала вложений по нашим ценам 30 тыс минимум. в основном это на очередной ремонт задней подвески(у ауди) и капиталка двигателя. конечно можно было и поискать что нить другое и по лучше но пока мой кошелек не позволяет.

Какая ауди?У 100-к и 80-к недоприводных задняя подвеска копейки стоит, делается легко(можно самостоятельно сделать, там все просто) и ходит долго, передняя у бочек чуть послабее чем соток, у тех она вообще неубиваема...Капиталка двигателя - если уезженый вариант, а так движки по 500тк ходят легко без капиталки, четырехцилиндровые моторы моно или распределенный впрыск просты как пять копеек, а пятицилиндровые двигатели просто вечные! за 200 тр можно хорошую Б4 найти, или А100 С4, но там мех.инжектор в основном...

в чем проблемма взять бочку за 170 и вложить туда еще 30 и получить безгеморойную машину?
да и за 170 там в идеале подвеска будет, как и движок.
за 120 там да придется вложиться.

Понимаешь, я думаю у людей стереотип - как можно в такую старую вкладывать такие деньги? вдруг она еще попросит, ведь старая уже...А в жигуля можно потихоньку вливать и оно как бы не заметно получается, оно ведь СВЕЖЕЕ, типа капиталки и не попросит , и в подвеску совсем не надо вваливать

ну за лоханы и прочие приоры ведь платят теже каски по 30 штук..
возраст машины это вообще не показатель.

Я да ты это понимаем, тут думать надо когда выбираешь авто, смотреть грамотно, а новую жигу или шанс иже с ними думать не надо - взял оно на гарантии...а если 2-3 года тоже типа болячки все вылезли и устранены,сыпаться не должна а что гремит и дребезжит так поклеить можно шумку положить еще чего нибудь...

еще можно музыку погромче

не знаю ребят может у вас в питере выбора по больше и цены по меньше. Но у нас в Твери Ауди 100 С4 в продаже не очень много но поверьте те варианты которые мне попались были очень убитые. а те которые в хорошем состояние у нас стоят далеко за 250 тыс. может конечно и стоило еще поискать но пока я передумал.

Тебе проще наверное в Москве искать, она близко, там выбора поболее...

бочан
Я смотрю ты вроде как см на ауди гоняешь и наверняка во всех моделях шаришь. может поможешь мне с выбором А100?? если что пиши в личку

Для Тазика 200,000 очень большие деньги. За эти деньги можно взять отличную Алмеру N15 или Мазду 323 (1998-2001 г.в.). Удовольствия от езды на них будет значительно больше, чем на той же Приоре-Калине

Друг недавно выбирал ино за 200к, упорно не хотел брать таз. Смотрел шкоду фабию, '02-03, фв поло, 03-04, в итоге взял фв поинтер 2005 года, пробег 115к в очень неплохом состоянии. Катается 3 месяца, пока без проблем

200т.р. говоришь?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6034250-4f2f.html
но всегда надо смотреть ВСЕ! Кругом перекупщики.
А так за нормальной машиной можно и прокатиться.

в Питере моя мечта продается http://forum.audipiter.ru/index.php?showtopic=30461

Да, я помню как ты на фотке 80 от 100 не смог отличить...

Вот например:
http://irr.ru/advert/70718949/
http://irr.ru/advert/71834463/
http://irr.ru/advert/67192662/
Повторяю, не надо совершать мою ошибку, купишь ТАЗ и деньги вваливать тоже потом будешь в ТАЗ, так что уж лучше брать машину а не ТАЗ, живи на всю катушку! Там 30 страниц машин от 200тыр до 225000, торг никто не отменял, можно выбрать реальный аппарат, ездить и радоваться, я бы присмотрелся к стареньким вылизанным немцам, на достаточно старые модели железо со свалок совсем недорого люди находят а ТАЗ, брат, ТАЗ не выход...

Вот это аппарат!

Да, да знаем, в Германии старушка ездила только на кладбище и в церковь, не забывая заезжать на ТО.
Тутошние владельцы холили и лелеяли, только летом на дачу, напоследок поменяли расходники, сделали ТО, и смахнув слезу продают.
Почему продают? И незадорого? Почему "такая корова" не нужна самому? Наверное "в связи с покупкой новой машины". Не хотят они расставаться со "стареньким вылизанным немцем", а приходится, против собственной воли...

ЗЫ ну купи,купи уже себе старенького немца в шоколаде за 200 тыс, потом расскажешь. Чего теоретизировать-то? Вперед, на авторынок!

Трогательная история, Жаскал, только не надо полагаться на трогательные тстории а лучше положиться на знающего доверенного, просто попросив его подыскать машинку на определённую сумму и товарищи такие есть практически у всех. А вот чо же ты предлогаешь? Утиль ТАЗа? Потому что свежее? Это хавно прямо с конвеера начинает моск епать...

irbit
В личку отправил...

Хочешь "иномарку"? Работай, копи, можешь вменяемый кредит взять (только адекватный, не более чем на год-два), покупай нормальную авто посвежее-подороже.

дык твоя проблема, что ты купил "ТАЗ", а я на ВАЗах отъездил вполне нормально в своё время, без "трагедий".

Это не наш метод