Ойй, да штоты, все какие серьёзные...
Ваш метод мы ещё обсудим, если НАШИ придут ;- ))
200 килорублей конечно сумма не особо досточная для уж особо приличной иномарки, но можно выбрать и средненькую а если чуть подкопить, то и не плохую. Так к примеру уже за 250кр предлогают Логана с 1.6 мотором и небольшим пробегом, всё же не ТАЗик, пусть и простенькая но уже машина!

а цены на запчасти Логановские? Потянешь? Касковать по полной Логана будешь? Это уже 250+20=270 тыс получается....

Жаскал, не в кассу, все знают, что Логаны не ломаются.

О! Ну тогда это совсем другое дело.
Я вообще-то говоря про каско имел в виду ДТП, а от "поломок" КАСКО не защищает.

Супер пепелац!!!Кваттро!!! Особенно если учесть что хозяин весь геморрой уже устранил(есть тема о эксплуатации) и машина почти в идеально техническом состоянии...Эх если бы еще в кузове Б4 Авант и с мотором 2.6 или 2.8

каковы критерии нормальности? новое что ли?

блин авант это было бы совсем круто, тогда бы точно пришлось свою срочно продавать и брать эту.

еще про запас нужно будет купить корпусов воздушного фильтра штук 5 где то на год хватит
так что дорого

5зигет, не забывай пожалуйста про вязанку щупов, несколько крышек картера ну и венец всей этой песни... КУЛАК, его с собой надо возить обязательно! )))
А про КАСКО я чего то не понял, если ссыкотно долбануть чужую тачку, то можно прокачать ОСАГО до большой выплаты, дешевле КАСКО выйдет по любому, ну а заборы и столбы лучше бы не собирать...

В мемориз

Мальчик, иди спать. А то школу проспишь

ну это просто само собой поэтому и не указал
это как зубы почистить утром
кстати если хорошенько порыться то в каждом багажнике логана это все есть про запас

Ага, скажу по секрету никто не собирается попадать в ДТП. Никто. Даже те, кто страхует по КАСКО и кто заказывает авто с подушками и прднатяжителями... Все покупают авто "не чтобы бить, а чтобы ездить" а ведь попадат в аварии!

Если всерьез хотите старую иномарку, то правильно будет выбирать по критерию "самый живой кузов".

за 200т.р. можно брать только Тойоту и только праворульную. Объясню почему. Продаю запчасти и вижу - что сколько стоит. Разница в цене между Тойотой и Митсубиши или Ниссаном - 1,5 раза. Тойота - дешевле. Хотя бы по этому критерию. Когда я чуть не сжег свою девятку (а потом всё-таки продал) - у меня на руках было 225т.р. Хотел купить Либо БМВ в 34-ом кузове, либо Ауди в 45-ом... Ничего достойного не нашел - либо движки убитые либо кузова. Обратился к знакомым с вопросом "есть 225т.р. - что посоветуете купить?". Ответ был таков - если ничего не имеешь против пруля - самый лучший вариант. У меня появились сомнения. Признаюсь честно - был сторонником тупых стереотипов типа "он опасен, слепит, бла-бла-бла"... Попробовал покататься на Митсубиши РВР. Разницы никакой - пусть и руль справа. Пересмотрел ещё кучу машин... В результате купил Марк 2. За 175т.р. 50т.р. оставил "на всякий случай". За 3 года из возрастных болячек - замена насоса гур (12000р). Из не возрастных - улетел в поле с международного шоссе. Крутило меня раза 3, пролетел через несколько канав глубиной в треть колеса. Был бы на девятке - точно перевернулся бы. Не писал бы сейчас это сообщение. Перебрал подвеску. Попал тыщ на 40 точно. Сюда входили - передние шаровые и рулевые наконечники, нижние сход-развальные рычаги, задние цапфы, задние верхние рычаги, задние нижние сход-развальные рычаги, подшипники ступиц... Кароче - почти всё, что только может быть. После капремонта подвески, убито по собственной глупости - никаких ремонтов не было. Масло - Мотул, как и в девятке. Колодки - 1100р - замена - раз в 40000р. Задние - 900р. Менял - 80тыс назад. На данный момент - износ 70%
В общем - думать Вам.
Единственное - НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ БУ ИНОМАРКИ НА ПОСЛЕДНИЕ ДЕНЬГИ!!!
Если бы у двенашки было качество как до 90-х годов - я бы проголосовал за двенашку.
У самого была шаха 87-го года. То что выпускают сейчас, по сравнению с тем - Г!!!

По сабжу - иномарку.
У меня знакомый на днях вот меган 11-летний купил, за 145 тыщ. Очень не хотел брать тазики. Несмотря на то что первая машина.
Посмотрим, как оно будет в эксплуатации

Товаришь ездит на КИА, так не дороже моего обходится ему КИА 3го года, вот задние аморты менять собирается, они 3 рубля стоят с чем то. По моему не фатально и подобный пепелац модно в пределах 200 с чем нибуть подискать... Так зачем ТАЗики то тогда разглядывать? Не ну ладно я конструктор люблю, а если ездить а не ковыряться, то наверное лучше что то похожее на машину?

руль из бардачка и сидеть на месте бабы.. в топку! за эти деньги можно купить достойную немецкую машину.

это религиозные убеждения. Видимо все пацаны из его окружения говорят "тока не таз".
ЗЫ за 145 и десятину в нормальном состоянии еще поискать.

Религиозное убеждение "Только не ТАЗ!!!", это правильное убеждение. Манагеры с ТАЗа в канец акуели и продукцию надо байкотировать!!!

байкеры зажигают

Ну применимо к Тойоте - руль в бардачке как раз у леворуких, так как любая Тойота появляется сначала в Японии, потому и праворукая))). Достойной немецкой не смог найти, хотя пересмотрел МОРЕ Опелей, Ауди, БМВ, ездил к тем, кто гоняет машины из Европы... Нифига не нашел... А время у меня ограничено. А по поводу места бабы - она и слева посидит, а лучше мы вместе сзади... Только это уже другая история)))

Справа должна сидеть баба! (с) Ханурик

Путёвый пруль, ммммммм, никто бы ограниченный в деньгах от такого не отказался бы! Так что, Тайота? Какая? Уже есть что то на примете?

Интересный кстати казус вышел у меня на работе. Парень собрался менять свою шоху и принципиально пьсле неудобств багажника классики, а по сути его фактического отсутствия, он целенаправленно хотел УНИВЕРСАЛ! Или 2111, или Калину универсал, на худой конец Приоро хетч...
Так вот прокатившись на моей 12хе и совсем ещё новенькой Калине седане одного из наших коллег, парень наш много пересмотрел и... решил брать БУ Логан!!! И это человек целенаправленно хотел универсал! На Сандеро к сожалению денег у него нет...

Только пускай деньги-то на КАСКО отложит и застрахуется по полной.
А то небольшое ДТП будет финансовой катастрофой!