Нормальная температура ступиц после смены подшипников
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
SeaQuest
# 08 Июня 2010 18:58
Поменял подшипники ступиц, затянул гайки с отпуском и отворачиванием 20 градусов как по мурзилке. Но беспокоит температура диска у центра и колпачка. После 15км проездки по городу, с набором до 60 температура такая, что руку держать можно, но на пределе. Это нормально? Или должно быть просто тепленьким?
Больше всего в мурзилках не нравится фраза "добейтесь еле ощутимого люфта". Блин, как там этот люфт в такой громадине уловить-то. И понятие небольшого люфта очень растяжимое.
Turist64
# 08 Июня 2010 19:55
Температура диска должна примерно соответствовать температуре окружающей среды.Конечно если перед проверкой не проводилось интенсивное торможение.(А колодки не подклинивают?)
Robinzon 54
# 08 Июня 2010 20:05
Turist64 писал(а):

Температура диска должна примерно соответствовать температуре окружающей среды.Конечно если перед проверкой не проводилось интенсивное торможение


Не будет такого никогда,даже при обычном торможении диск и ступица активно разогреваются,если только совсем на тормоз не давить,а останавливаться двигателем и ручником,но рука терпеть должна после обычного торможения и остановки,а при экстренном торможении или с подклинившими колодками диск и до красна раскалить можно.
Turist64
# 08 Июня 2010 20:16
Ну ,а я то, об этом же...Либо интенсивное торможение применялось,либо колодки подклинивают,либо подшипники...Другого не приходит на мозг Smile
Andreiko
# 08 Июня 2010 21:15
Я лично ума не могу приложить, как можно проехать 15 (!) километров по городу (!) и не применять торможения Smile ЕСТЕСТВЕННО, ступицы будут горячие.
mik58
# 08 Июня 2010 23:00
тянуть надо то тех пор пока люфт не пропадет. хорошим индикатором так же является звук на скорости 100 км тянуть надо до тех пор пока звук станет тихим от подшибников
SeaQuest
# 09 Июня 2010 00:17
Понятно, что ничего не понятно. Выход вижу только если проверить на трассе с изначально холодными дисками и остановиться не применяя тормозов.
брат шумы
# 09 Июня 2010 01:16
SeaQuest писал(а):

Больше всего в мурзилках не нравится фраза "добейтесь еле ощутимого люфта". Блин, как там этот люфт в такой громадине уловить-то. И понятие небольшого люфта очень растяжимое.


когда пару раз поменяешь подшипники ступиц,и ещё раз 10-20 их подтянешь-тогда поймёшь Smile .
SeaQuest писал(а):

После 15км проездки по городу, с набором до 60 температура такая, что руку держать можно, но на пределе. Это нормально? Или должно быть просто тепленьким?


это не нормально nea .перетянул скорей всего
Robinzon 54
# 09 Июня 2010 04:46
SeaQuest писал(а):

Понятно, что ничего не понятно. Выход вижу только если проверить на трассе с изначально холодными дисками и остановиться не применяя тормозов.


Аккуратно только,а если перетянули то очень скоро загудят,их очень хорошо слышно.
SeaQuest
# 09 Июня 2010 08:07
Теперь понятнее. Сегодня буду в 3 раз перебирать. Значит до результата останется 7-17 раз подтянуть. Могли ли они уже испортиться, если с перетянутыми после сервиса проехал 15 км? А потом прослабил, но не до конца и еще 20 намотал?
mastervictor
# 09 Июня 2010 08:50
SeaQuest
Динамометрический ключ стоит 250р,либо при плече метр,тянем кантером 2 кг.(если память не изменяет),крутим,потом 0,7кг,и отпускаем на градусы,как пишет SeaQuest.

Последний раз редактировалось: mastervictor (10 Июня 2010 09:08), всего редактировалось 1 раз
Andreiko
# 09 Июня 2010 10:13
SeaQuest
Не до такой же степени ты их перетянул, чтобы за 15 км развалилось, это было бы сразу слышно. Некоторые на перетянутых годами ездят, а узнают только когда колесо отвалится Smile Так что особо не парься, ничего там не испортилось. Да и вообще 99%, что ты все правильно закрутил, а нагрев - от торможения.
SeaQuest
# 09 Июня 2010 19:22
Итак, снял, открутил на 20-30 градусов гайку от текущего положения, одел колесо. Дергаю - сильный люфт. Возвращаю на 10-15 градусов обратно - снова ощутимый люфт. Доворачиваю до предыдущей метки, то есть делаю как и было, одеваю колесо - еле еле на грани ощутимый люфт. Похоже я действительно всё правильно сделал, а греется от естественного трения/сжатия в подшипнике и от тормозного диска. Наверное как-то так. Pardon
SeaQuest
# 11 Июня 2010 15:38
Конец истории! Вчера накатал туда-сюда на трассе 100км, в самом конце остановился на обочине и проверил температуру: еле тепленькая! Значит в прошлый раз грелось именно из-за небольших скоростей и частых притормаживаний. Значит если и проверять, то только на трассе.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •