А в калиномоторах 8в на высоком блоке есть маслофорсы?

ну другим людям ставил, это да. Правда, говорит всех их на 75.6 объезжал)))

нет, только 16в. Но ставятся за не дорого.

Блин значит у меня их нету

mofo
А когда блок точили, не ставили их? Вроде при расточке их полюбому выбивают...

незнаю.. забыл спросить.

mofo
Ну у Кирилла и без них валит

а я седня на бумере помпу менял - эффект налицо - на хх мотор в салоне теперь вообще не слышно, на оборотах раза в два меньше шума, и почему-то тяга улучшилась =)

Прочитайте до конца парни жгут
http://rdalliance.ru/index.php?showtopic=47814

Виртуальные ара атакуют
http://www.3dtuning.ru/ru/TuningsGallery

Ацкая кунцкамера

Первый год после сборки мотора я ездил на работу из Ясенево.. Маршрут Ясенево-аэропорт Домодедово это примерно 40 км, плюс всякие прочие разъезды можно принять за 100 км каждый будний день. Ну и в среднем сотку за оба выходных. Итого 500+100=600 в неделю. 2400 в месяц. 28800 в год. Плюс ездил на море - 3500 км. Итого: 32300 за первый год.
Потом было еще два года, но путь на работу сократился. Теперь он составляет примерно 30 км в одну сторону, плюс 10 на всякие разъезды. Итого 70 км в рабочий день. Плюс сотку как всегда на выходные.
Получается 70*5+100=450 в неделю. 1800 в месяц. 21600 в год. 43200 за два года. Плюс еще раз ездил на море - еще плюс 3500.

Так что на данный момент пробег мотора как минимум 32300+43200+3500=79000 км. Это минимум, на самом деле уже под сотку. А если еще учесть скока он бедняго отмолотил в пробках сраных московских.

Ну я сразу признаюсь что я не такой маньяк как некоторые ездить по городу в отсечке. Мой нормальный режим передвижения 2500-5000.. По выходным и в 8000 кручу бывает. Последний год мотор насилуется на спринтах. И суко пока живет. Надо бы компрессию померять, перед зимой было по 14-14,5 во всех цилиндрах. Сейчас может и нету там уже стока, чет как то тухло стал ехать последнее время.

ИМХО если нормально собрать 78*121 и не насиловать мотор ежедневными закрутами выше 7000, то такой мотор и 150 пройдет и больше.

Kirill111
слушай, выложи пожалуйста ещё раз фотки поддона доработанного, а то где то проэбал их.


Блин, я не понимаю как вы умудряетесь что либо купить у Каспа. Это пипец, написал про комплект маслокулера ему - спросил что мол за машина и эксплуатация, я ему ответил, вчера утром(!) - всё, молчёк, ответа никуя нет Ждите мля с моря погоды

Отписался я в мету с насчет той приоровской поршневой в низкий блок. Фиг там литье. Поршни сти, шатуны приора.
Блииааа, че собирать то, какой конфиг...
А вот насчет 75,6vs78. Может в отсечке с валами и настройкой 75,6 и лучше валит чем 78 тоже с валами и прочим, но вот во всех переходных режимах, 78 такой он тоже сливать будет, или все же момента побольше будет? Вопрос связан именно с особенностью настройки тракторного 78 на высокие обороты.
Кирилл, у тебя как, после ресивера, валов и настройки, низы сильно упали?

Фотки тут погляди: http://fotki.yandex.ru/users/kirik111/album/95943/

Насчет Каспа - через почту либо телефон. На почту может день не отвечать. Если завтра утром не ответит - напиши еще раз или позвони. Общаться с ним тяжело - это да.

Я не помню уже. Вроде особо не расстроился. Низы как низы, зато как верха повеселели.

х123ас

просто он типа деловой чел. )) занят.)) долби его на телефон

http://plucer.livejournal.com/259696.html

Далбайобы какие-то

ага, пасиб. Что делает Колина фотка в альбоме про развал/поддон?)))

Ну вот в почту и пишу. Хоть бы сказал, да или нет, мож там цена у него космос будет, сижу жду хз чего. Зла не хватает, зарекался к нему не обращаться больше, и опять обратился

парни, есть ваз 2114, и мотор 1.6 8вэ. на нём клапана гнёт?

на нём нет клапанов!

Лёха-09i

там уже прямо с завода клапанов не хватает. где то 8 штук.

теперь полный комплект






датчик температуры масла пока в тройнике. позже может перенесу под фильтр.

А смысл от него там? через него же масло не течёт стабильным поток, температура ниже будет...