забыл написать,защиты нет вовсе

+1 присоединяюсь к теме, стучит с первого дня эксплуатации только на мелких камешках и ямках, по отсыпной гравийке прям трещит... по стиральной доске с большой амплитудой и маленькой частоте (плавные волны) все отрабатывает плавно без стуков и бряков...
Люфтов ни каких не нашел, на ТО1 просил все проверить, сказали все в порядке...

У меня рейка стучит, подтянул 1 раз, не помогает. Еще тянуть тоже вряд ли поможет, так как после первой подтяжки немного закусывало руль. Это просто бракованная рейка. Прокачал все монтировкой, все Ок. В карданчик шарик даже запрессовал для исключения его стука. Пробег 43 т.км. На стук забил

DAI
и не прогрессирует?Вчера дергал тяги.Левая стучит в районе крепления к рейке.Плюс рейка гуляет.Наверное сильно дергал.

...но звук совсем другой!Глухой и из подкапотного.С утра звука не было.Выходит только когда прогреется...

...возвращался на дачу-опять появился.Похожее было на классике.Виновник-маятник.Что тут похожего по конструкции?Опорники?Не похоже.Да и звук прям на валу.

кстати все кто упоминает щебенку,говорят и про рельсы.У меня на рельсах никогда не стучало!
ЗЫ Сорри за стиль изложения.Мой сименс несколько староват.Все сразу не осиливает.

Это так опоры стучат. На ЛКК описывают что если под чашку опоры подложить шайбу толщиной 2.5-3мм то стук исчезает т.к. отбойник опоры не будет достовать до чашки какраз эти 2.5-3мм

"так" это в смысле начинают стучать с прогревом? Читал про шайбы, но там симптомы вроде были иные.
Сейчас ехал с дачи. Авто простояло часа 3. Никаких стуков. Ну может парочка за всю дорогу. Когда приезжал туда (после трассы и города) гремело дай-БожЕ. "Симптом нагрева" налицо.

На протяжении года не разу не прогрессирует. Исключение сильные морозы, когда вообще все зазоры увеличиваются во всех сопряжениях в силу естественных физических процессов связанных с низкой температурой материалов.

у меня зимой наоборот как по маслу - острых выбоин же нет. Все плавно-гладно...

Та же проблема, пробег 300 км и с самого начала есть глухие постукивания, не могу точно определить где, но похоже в районе водительского виденья. От куда исходят понять не могу, и как исправить тоже. Постукивает как раз на мелких ямках и камешках как выше писали.
Ездил вчера на заднем сидении, там вообще всё тихо. С переднего пассажирского сиденья тоже не слышно. ну если только еле еле. Потому и сделал вывод что где то спереди с левой стороны. Кто знает или найдёт что это такое - отпишите

в общем пообщался тут с товарищами. Пришла в голову одна мысль. Т.к. стук, пусть глухой, слабый и в подкапотном есть при дерганьи левой рулевой тяги в районе ее крепления к рейке, при этом рулевой наконечник в норме - возможно проблема в креплении тяги к рейке (например ослабло, хоть и законтрено пластиной или не было закручено до конца изначально) или износу сайлена на тяге в районе крепления к рейке. Возможно именно эти небольшие вибрации провоцируют стуки на рулевом валу, которые усиливаются карданами.
Мои действия:
1. После продолжительной езды убедиться, что стук в движении присутствует.
2. Убедиться, что при этом имеется стук при вертикальном перемещении тяги.
3. После остывания повторно подергать тягу и убедиться, что стук ушел или уменьшился
4. Пролить место "ведешкоподобной" жидкостью, что теоретически может убрать/уменьшить стук на время.
5. Снять контрющую пластику и попытаться подтянуть болт тяги.



на рисунке болт 10 сайлент 23.

Дергать за тягу надо на стоящем авто, или на вывешенном?

я думаю, если люфт есть он вылезет в любом случае.

Если при дергании за тяги слышен стук в рейке необходимо подтянуть рейку (снизу рейки регулировочный винт, регулирует зазор в зубчатом зацеплении).

у меня он не в рейке, а в месте присоединения левой тяги к ней. Если дергать за правую - стуков нет.

Странно, может регулировка на тяге для схождения ослабла

да не. Крохотный люфт именно в районе крепления тяги к рейке. Наконечник и палец в порядке.

Забыл на выходных отписаться, в пятницу залез еще раз все хорошенько передергал, итого имеется

в районе:


Вот внутренности..

И кажется что труба картера 3 болтается в в гнезде картера 10, т.е не закручена или отсутствует гайка 4...

mdiman21043
тогда наверное стук будет и при дерганьи самой трубы? Есть такое?

Serge!
Да я вот тоже сейчас задумался, труба стучит или стержень внутри.. сегодня вечером подергаю еще раз =)

а люфт в крепеже тяги категорически отвергаешь? У меня стучит когда дергаешь лишь за одну из них, хотелось бы отделаться протяжкой крепежа тяги. Ни или ее заменой / заменой сайлетна.

Пошел и подергал, нет, все таки люфтит не труба, там все затянуто.
Стук появляется когда дергаешь за тяги! Пытался добиться такого же эффекта дергая за узел крепления тяг к рейке, но звука вроде не получилось...

ну если это не пальцы (а проверить просто), то остается сама рейка. Раз стуки при рывках за любую из тяг.