воздушный фильтр: 2 дешёвых или 1 дорогой? - Семейство "Самара"

bibikin

Предупреждений: 2

На форуме 17 лет Сообщения: 1376 Откуда: Томцк (Сибирррь) Авто: зубило 97г. карб. двиг.084

# 18 Июня 2010 08:51

что лучше покупать: 2 дешёвых или 1 дорогой воздушный фильтр?
в магазине есть по 45 рублей разные, но сразу видно что гармошка фильтрующего материала редкая.
есть по 90 рублей "Чемпион", гармошка частая.
Чего хочу: чтобы спать спокойно, знаю что сделано всё возможное чтобы машине хорошо дышалось и не жрала бенз.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47818 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Июня 2010 09:05

bibikin писал(а):

есть по 45 рублей разные, но сразу видно что гармошка фильтрующего материала редкая.
есть по 90 рублей "Чемпион", гармошка частая.

Чем чаще гармошка,тем больше площадь фильтра.Это и меньшее сопротивление и большая долговечность.А равномерность гармошки говорит о качестве производства.

dartsa

На форуме 15 лет Сообщения: 603 Откуда: Чебоксары Авто: ВАЗ 21150 2007г. кварц

# 18 Июня 2010 09:08

возьми невский или биг. Думаю что не хуже чемпиона

Dimorik

На форуме 16 лет Сообщения: 803 Откуда: Самара Авто: 2114

# 18 Июня 2010 09:15

я уж думал выбор между 100р и 500р Smile

если по этим двум, за 45 походу откровенное Г, бери чемп за 90.
а вапще полно еще других фильтров.
и какбе 100р не та сумма, что парится, меняешь же не каждый месяц

SeGa4852

На форуме 15 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 18 Июня 2010 09:21

Ставлю "БИГ" цена ему 110-115рубликов, и меняю вместе с маслом, т.е. через 8т.км., при таком пробеге фильтр достаточно загрезняется, что приход после замены жопомером ощущается hehe

а более дешевых фильтров я вроде и не видел Pardon

ИМХО дешевить на очистке воздуха который постувает в камеру сгораня не стоит!

dartsa

На форуме 15 лет Сообщения: 603 Откуда: Чебоксары Авто: ВАЗ 21150 2007г. кварц

# 18 Июня 2010 09:28

SeGa4852 писал(а):

Ставлю "БИГ" цена ему 110-115рубликов, и меняю вместе с маслом, т.е. через 8т.км., при таком пробеге фильтр достаточно загрезняется, что приход после замены жопомером ощущается hehe а более дешевых фильтров я вроде и не видел Pardon
ИМХО дешевить на очистке воздуха который постувает в камеру сгораня не стоит!

у автора карбюраторное авто, там в 2-3 раза дешевле.
Менять фильтр через 8 тыс км. это перебор, 30 тыс. нормально ездит он.
Да и абсолютно новый фильтр наверное хуже чистит воздух, чем немного поездивший

SeGa4852

На форуме 15 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 18 Июня 2010 09:35

dartsa писал(а):

у автора карбюраторное авто

не приметил..

redfac

dartsa писал(а):

Менять фильтр через 8 тыс км. это перебор, 30 тыс. нормально ездит он.

А ты посмотри на него через 10 т.км hehe

и желание катать до 30т.км отпадёт!

dartsa

На форуме 15 лет Сообщения: 603 Откуда: Чебоксары Авто: ВАЗ 21150 2007г. кварц

# 18 Июня 2010 09:48

SeGa4852 писал(а):

А ты посмотри на него через 10 т.км hehe и желание катать до 30т.км отпадёт!

Смотрел, нормальный он. Ты наверное по пыльным дорогам ездишь?

Aндрей

На форуме 17 лет Сообщения: 1846 Откуда: Белгородская область Авто: 2115 янв 2006 I203EL36-f

# 18 Июня 2010 11:23

dartsa писал(а):

30 тыс. нормально ездит он.

ну это только в городе Масква на новейшем и вымытым с мылом асфальте...

В остальных городах(дках) - я бы не был таким оптимистом.

меняю в три, а то и четыре раза чаще - 8-10 тык

Aндрей

На форуме 17 лет Сообщения: 1846 Откуда: Белгородская область Авто: 2115 янв 2006 I203EL36-f

# 18 Июня 2010 11:25

dartsa писал(а):

Смотрел, нормальный он

а ты дунь в него с обратной стороны насосом - увидишь, какой он "чистый"...

SeGa4852

На форуме 15 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 18 Июня 2010 11:34

dartsa писал(а):

Смотрел, нормальный он. Ты наверное по пыльным дорогам ездишь?

Да "нормальные" hehe

асфальтированные дороги, как во всей России... пылью особой не отличаются, но и чистотой собственно тоже не блещют... но гумна в фильтра хватает через 8-10 000км

Leshii

Забанен

На форуме 16 лет Сообщения: 674 Откуда: ЗАМКАДЬЕ Авто: СарайчеГ.Я5.1 FL54 by Paulus & Daewoo Nubira 2.0 AT

# 18 Июня 2010 14:51

Замена фильтра раз в 30 тыс. - это жжесть... wck

Меняю с маслом т.к. цена копеечная,на фига авто мучать?
Накатываю не более 15-20 тыс в год(щас и того меньше) и мне не жалко 250 руб. на фильтра...
Только вдумайтесь 250 рубчиков в год

Афтор,покупай за 90рэ...

dartsa

На форуме 15 лет Сообщения: 603 Откуда: Чебоксары Авто: ВАЗ 21150 2007г. кварц

# 18 Июня 2010 15:51

Leshii писал(а):

Замена фильтра раз в 30 тыс. - это жжесть... wck
Меняю с маслом т.к. цена копеечная,на фига авто мучать?
Накатываю не более 15-20 тыс в год(щас и того меньше) и мне не жалко 250 руб. на фильтра...
Только вдумайтесь 250 рубчиков в год

Афтор,покупай за 90рэ...

Как мучается авто?
Разве что при забитом фильтре воздуха не хватает, но это же заметно, до тупизны машины из-за забитого фильтра не допускаю никогда.

SeGa4852

На форуме 15 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 18 Июня 2010 15:53

dartsa писал(а):

Разве что при забитом фильтре воздуха не хватает, но это же заметно

Заметно, когда новый ставишь!

dartsa

На форуме 15 лет Сообщения: 603 Откуда: Чебоксары Авто: ВАЗ 21150 2007г. кварц

# 18 Июня 2010 16:26

SeGa4852 писал(а):

dartsa писал(а):

Разве что при забитом фильтре воздуха не хватает, но это же заметно

Заметно, когда новый ставишь!

фильтр, пока он новый, пропускает частички пыли.
На неновом фильтре частички уже забитой пыли, оседая на фильтр, дополнительно фильтруют более мелкие частицы пыли.
То есть получается что новый фильтр гораздо хуже очищает воздух, чем старый.

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 18 Июня 2010 17:26

dartsa писал(а):

SeGa4852 писал(а):

dartsa писал(а):

Разве что при забитом фильтре воздуха не хватает, но это же заметно

Заметно, когда новый ставишь!

фильтр, пока он новый, пропускает частички пыли.
На неновом фильтре частички уже забитой пыли, оседая на фильтр, дополнительно фильтруют более мелкие частицы пыли.
То есть получается что новый фильтр гораздо хуже очищает воздух, чем старый.

+1
прихода от нового воздухана на машине нет и быть ему неоткуда, если конечно фильтр не меняли тыщ писят.
брать самый дешевый и не париться

ЕТР72

На форуме 15 лет Сообщения: 343 Откуда: Тюменская обл. Авто: ВАЗ-217130 2010г.в. ВАЗ-2115 2006г.в.

# 18 Июня 2010 17:28

dartsa
согласен Good

DrOn55

На форуме 15 лет Сообщения: 1222 Откуда: Омская область, г. Калачинск Авто: ВАЗ 21093карб 96г. ГБО -> Daewoo Nexia GL+кондей+..(до GLE остался ГУР) 2003г.

# 19 Июня 2010 08:03

У нас в Калачинске в автомагазине всего 2 фильтра для карбовых по 25 и по 30 рублей. За 25 кроме фильтрующей бумаги ещё какой-то материал поверх. За 30 только бумага, но качество изготовления немного лучше.
Последние 2 раза брал по 25, до этого по 30 разницы никакой не заметил. В связи с тем что на дорогах очень пыльно и не редко езжу по грунтовкам, да в добавок на газу, фильтр меняю примерно каждые 5 тысяч, за зиму проезжаю около 10тысяч на 1 фильтре.

ДюКЧ

На форуме 18 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 19 Июня 2010 08:14

dartsa писал(а):

фильтр, пока он новый, пропускает частички пыли.
На неновом фильтре частички уже забитой пыли, оседая на фильтр, дополнительно фильтруют более мелкие частицы пыли.
То есть получается что новый фильтр гораздо хуже очищает воздух, чем старый.

вот уж здесь ни хрена не выгадаешь! лучше очистка - хуже поступление воздуха.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47818 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 19 Июня 2010 11:17

DrOn55 писал(а):

Последние 2 раза брал по 25, до этого по 30 разницы никакой не заметил.

А её и не должно быть заметно!Назначение фильтра - очищать воздух попадающий в цилиндры.Проверили,что 1 грамм пыли снимает со стенок цилиндров 1 грамм металла.Вот при капиталке и выяснится какие устанавливались фильтры.С какой минимальной чистотой отсева.Для особо экономных степень забитости фильтра проверяется высотой водного столба в зафильтровом пространстве.Методики в интернете.

SRGK60

На форуме 16 лет Сообщения: 1616 Откуда: ПИТЕР-ЮЗ Авто: А6; Каrcam Q2;Escort 8500X50INTL

# 19 Июня 2010 11:49

Я все фильтры меняю с маслом беру Невский фильтр и не парюсь 10000 он всяко нормально отходит,и топливный тоже,разве,что масляный ставлю Манн

lexxx911

На форуме 14 лет Сообщения: 43 Авто: ВАЗ 2115i рождение 12/2005 Я7.2

# 19 Июня 2010 11:50

bibikin писал(а):

чтобы машине хорошо дышалось и не жрала бенз.

кто может сказать, насколько сильно зависит расход от ВФ?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47818 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 19 Июня 2010 12:14

lexxx911 писал(а):

bibikin писал(а):

чтобы машине хорошо дышалось и не жрала бенз.

кто может сказать, насколько сильно зависит расход от ВФ?

На инжекторных расход не на много изменится,там ДМРВ после фильтра стоит,но машина будет ощутимо тупее на оборотах выше средних,а особенно на высоких.

Ватыт

На форуме 15 лет Сообщения: 543 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ 21093i, 2002 г.-> RENAULT LOGAN (SR) 1.4, 2006 г. -> FF2 1.6 Ghia 2007 MT

# 19 Июня 2010 12:34

А есть смысл ставить нулевик?

ДюКЧ

На форуме 18 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 19 Июня 2010 17:05

Ватыт писал(а):

А есть смысл ставить нулевик?

приход мизерный, капиталка чаще - выбирай!

т808 писал(а):

На инжекторных расход не на много изменится,там ДМРВ после фильтра стоит,но машина будет ощутимо тупее на оборотах выше средних,а особенно на высоких.

ну если тупее, значит, будешь добавлять газу. полюбасу расход больше! тут надо выбирать золотую середину - чтоб и бОльшая пропускная способность и минимум пыли.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ