Давление масла - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

AGE-1

На форуме 20 лет Сообщения: 75 Откуда: г. Казань Авто: ВАЗ 21120 2004 г. 16v 1.5

# 19 Июня 2010 13:26

Недавно после поездки по трассе лампа давления начала сначала мигать, потом загорелась постоянно и застучали клапана. После непродолжительной остановки (двигатель выкл) симптомы исчезли но только до следующей поездки выше 100 км\ч. При езде по городу (60-80 км\ч) все норм. Масло менял 7 тыс назад. Его уровень в норме. Пробег 118 тыс.
Где искать проблему?
Спасибо.

gkbest

На форуме 15 лет Сообщения: 698 Откуда: 37 -> 50 Авто: Чёрный

# 19 Июня 2010 14:53

датчик глючит

Archangel

На форуме 16 лет Сообщения: 445 Откуда: Архангельск Авто: ВАЗ-21114, "Нефертити", 2007г., двиг. 21124 (V1,6 16кл.)

# 19 Июня 2010 15:03

gkbest писал(а):

датчик глючит

И клапана тоже глючат? Smile

Vit59

На форуме 20 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 19 Июня 2010 15:16

AGE-1 писал(а):

Недавно после поездки по трассе лампа давления начала сначала мигать, потом загорелась постоянно и застучали клапана. После непродолжительной остановки (двигатель выкл) симптомы исчезли но только до следующей поездки выше 100 км\ч. При езде по городу (60-80 км\ч) все норм. Масло менял 7 тыс назад. Его уровень в норме. Пробег 118 тыс.
Где искать проблему?
Спасибо.

Имхо заедает редукционный клапан. Надо открутить датчик контрольной лампы давления масла http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/images/04-6-16-3.jpg .Вместо него ввернуть манометр и газовать до 3000-4000 об\мин.Если давление будет падать скорее всего заедает редукционный клапан. http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/4-28-snyatie-i-razborka-maslyanogo-nasosa-dvigatelya.html
Если нет попробовать заменить датчик давления масла.

AGE-1

На форуме 20 лет Сообщения: 75 Откуда: г. Казань Авто: ВАЗ 21120 2004 г. 16v 1.5

# 19 Июня 2010 16:38

Спасибо. Будем пробовать.

ksv71

На форуме 15 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 19 Июня 2010 16:43

грязи полно в поддоне, на оборотах присасывается к маслоприемнику, постоит опять на дно опускается.
скинь поддон, промой все и маслоприемник поменяй(120руб), а то езда без давления тебе боком выйдет nea

AGE-1

На форуме 20 лет Сообщения: 75 Откуда: г. Казань Авто: ВАЗ 21120 2004 г. 16v 1.5

# 19 Июня 2010 17:09

Тоже такая мысль была. надо будет всю систему перебрать для профилактики..

serg_42

На форуме 15 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 19 Июня 2010 17:26

Я бы не стал маслоприёмник менять.
Лейка она и в Африке лейка.
Промыть её бензином, поменять уплотняющее колечко и поставить на место.
Старый конь борозды не портит. )

AGE-1

На форуме 20 лет Сообщения: 75 Откуда: г. Казань Авто: ВАЗ 21120 2004 г. 16v 1.5

# 19 Июня 2010 17:32

А для снятия масляного насоса масло нужно сливать?

serg_42

На форуме 15 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 19 Июня 2010 17:51

AGE-1 писал(а):

А для снятия масляного насоса масло нужно сливать?

Нужно.
А зачем снимать маслонасос?

AGE-1

На форуме 20 лет Сообщения: 75 Откуда: г. Казань Авто: ВАЗ 21120 2004 г. 16v 1.5

# 19 Июня 2010 17:57

Чтобы заменить редукционный клапан.

serg_42

На форуме 15 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 19 Июня 2010 18:14

Дык до него и без снятия насоса добраться можно. Он снаружи.
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2110-engine-16.html

AGE-1

На форуме 20 лет Сообщения: 75 Откуда: г. Казань Авто: ВАЗ 21120 2004 г. 16v 1.5

# 19 Июня 2010 19:07

Понял. Спасибо.

ilya59

На форуме 15 лет Сообщения: 753 Откуда: Пермский край г.Лысьва --->>Пермь Авто: двенашко---->>> Mazda 3

# 19 Июня 2010 20:36

serg_42 писал(а):

Я бы не стал маслоприёмник менять.
Лейка она и в Африке лейка.
Промыть её бензином, поменять уплотняющее колечко и поставить на место.
Старый конь борозды не портит. )

+1000

AGE-1

На форуме 20 лет Сообщения: 75 Откуда: г. Казань Авто: ВАЗ 21120 2004 г. 16v 1.5

# 19 Июня 2010 20:52

Еще вопрос. При пуске на холодную лампа давления не гаснет секунд 10-15 (стук клапанов присутствует до погасания лампы). Еще одно подтверждение плохой работы редукционного клапана?

ksv71

На форуме 15 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 19 Июня 2010 21:22

AGE-1 писал(а):

Еще одно подтверждение плохой работы редукционного клапана?

подтверждение как раз забитого маслоприемника, редукционный клапан на ПП вообще практически вечный

serg_42 писал(а):

Я бы не стал маслоприёмник менять.

Лейка она и в Африке лейка.

а ты попробуй срежь развальцовку на грязном приемнике и посмотри сетку, проход остаеться только по центру дырки, остальная площадь сетки вся забита, проще сотку отдать чем говно выколупывать, кстати потом кусочки грязи, которые невозможно выковырять из приемника до конца могут как раз и попасть под редукционный клапан и мозго**ка начнется по новой

AGE-1

На форуме 20 лет Сообщения: 75 Откуда: г. Казань Авто: ВАЗ 21120 2004 г. 16v 1.5

# 19 Июня 2010 23:18

Спасибо. тогда пока не буду насос трогать.

алексей6699

На форуме 14 лет Сообщения: 469 Откуда: ВОЛГОГРАД Авто: 21113

# 19 Июня 2010 23:48

ksv71 писал(а):

грязи полно в поддоне, на оборотах присасывается к маслоприемнику, постоит опять на дно опускается.

+100, сам так попал, поменял шатунные вкладыши в итоге, но это было ещё на 2109, тогда поменял масло, после минералки залил полусинь и прогнал по трассе 200 км, в поддоне было ок. 3х см всякой каши, вот тогда я о..ел!

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 20 Июня 2010 05:05

ksv71 писал(а):

а ты попробуй срежь развальцовку на грязном приемнике и посмотри сетку, проход остаеться только по центру дырки, остальная площадь сетки вся забита, проще сотку отдать чем говно выколупывать, кстати потом кусочки грязи, которые невозможно выковырять из приемника до конца могут как раз и попасть под редукционный клапан и мозго**ка начнется по новой

А ты попробуй возьми вот такую штуку

и дунь вовнутрь supercool

ksv71

На форуме 15 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 20 Июня 2010 14:08

Serg_x писал(а):

А ты попробуй возьми вот такую штуку

цена 115р, цена маслоприемника нового 110-120р Smile

если в углы забились кусочки герметика, которые иногда оказывается в поддоне, когда им мажут все что не лень, то карблинкер только усугубит, от него он разбухает в размерах втрое
можно просто прожечь маслоприемник(паяльная лампа, горелка, даже костер) постучать обо что нить и с золой все вывалиться, потом просто сполоснуть бензом( способ для особо экономных Smile

)

AGE-1

На форуме 20 лет Сообщения: 75 Откуда: г. Казань Авто: ВАЗ 21120 2004 г. 16v 1.5

# 20 Июня 2010 15:17

Ну я не особо экономный и купил новый. Smile

Вскрытие показало на 70% забитый кусками грязи маслоприемник.
Всем большое спасибо. Drinks or Beer

ДЕНИС1

На форуме 17 лет Сообщения: 176 Откуда: ОМСК Авто: 11183-06г-зелень.

# 21 Июня 2010 19:18

чтоб не размножать темы, отпишусь сюда проблема такая падает давление при прогреве двигателя на холодную 1,6 на горячую 0,6 очка. все это началось после загиба клапанов (менял все клапана ,поршневую, и вкладыши шатунные), уже и масло поменял (залито 10w40) и масло приемник обжег вычистил,фильтр заменил , не знаю куда копать , может в пастели на р.в. люфт появился на горячую (возможно ли такое что после удара разбило пастель) и не знаю с чем это связано у машинки вырос аппетит раньше по трассе было 6-7литр теперь 8-9 и на х.х стало 0,9-1л пробег после ремонта 1500км

serg_42

На форуме 15 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 21 Июня 2010 20:20

ДЕНИС1, чаще всего после загиба такой косяк имеет место быть по причине "перетянутого" и лопнувшего болта постели распредвалов.
Чтобы не гадать, надо этот трабл ловить "на живца":

1) Снимается крышка ГБЦ
2) Откручивется маслофильтр
3) На патрубок маслофильтра натягивется шланг с подходящим диаметром и затягивается хомутом.

4) В шланг наливается масло (сколько войдёт), а затем компрессором или обычным ножным насосом давим воздух в шланг с давлением 1-2 очка.
5) Наблюдаем из какой именно щели постели хлещет масло.
6) Устраняем течь.

GROMO

На форуме 14 лет Сообщения: 235 Откуда: ВОРОНЕЖ Авто: ВАз 21120 1.5 16v 2002 г.в

# 21 Июня 2010 21:21

Товарищи не забываем про масло-фильтер (особенно BOSCH) который не открывается иногда почему то (по словам "бывалых") . Лично я на сине его юзал около 10 ткм, давление было в норме.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ