резина полное г..о. Шумная, в дождь машина неуправляема, плохо жержит курс и т.д. и т.п.

А насчёт 90 км/час на наших тоже можно ездить побыстрее

резина полное г..о. Шумная, в дождь машина неуправляема, плохо жержит курс и т.д. и т.п.

Денег на зимнюю не было, по этому пришлось всю зиму катать на ней. Признаюсь, ожидал намного худшего эффекта, но как практика показала, можно и зимой нормально на летней резине (хорошей) ездить. Ни заносов, ни пробуксовок левых не заметил.

Ни на какой летней резине (хорошей, или плохой, нашей, или импортной) зимой нормально ездить НЕВОЗМОЖНО! Потому что состав резины у зимней и летней резины отличается, летняя при температуре ниже +5+7 дубеет и ни о каком сцеплении с дорогой и речи быть не может, не говоря уже про лёд и снег.

Например, Continental Contact (самый дешевый за 700р, которым ВАЗ комплектует девятки) дубеет вообще в прохладную погоду, даже летом, скользит по влажному асфальту, при температуре около 0 вообще превращается в пластик. А на том-же Я-660 я ездил (прада только 1 день) осенью после первого снегопада и эта резина меня приятно удивила вполне приличнвм сцеплением со льдом и снегом. Не зимняя, конечно, но в межсезонье поездить можно. Летом тоже неплоха, правда шумная.