Аномалии с ФФ2......
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
gkbest
# 28 Июня 2010 14:08
мож нарушена герметичность вакуумника Pardon
я ХЗ
masta
# 28 Июня 2010 14:11
А там никаких вакуумных заслонок рециркуляции часом нет? supercool
DAI
# 28 Июня 2010 14:17
Ромег писал(а):

одно непонятно, в том году в жару и при кондее все было чуки-пуки, в этом началась эта байда.....где же рыть в движке или вакуумнике....


Я думаю ты не один такой фокусниг, спроси на профильном форуме, наверняка кто-то уже решил проблему.
Ромег
# 28 Июня 2010 14:25
да бесполезно походу, проблема вон таже на акценте, судя по ссылке из темы.....с 2007 там первые сообщения, так в результате никто и не решил проблем.....
DNKDNK
# 28 Июня 2010 15:04

Последний раз редактировалось: DNKDNK (13 Марта 2017 15:18), всего редактировалось 1 раз
DNKDNK
# 28 Июня 2010 15:06

Последний раз редактировалось: DNKDNK (13 Марта 2017 15:18), всего редактировалось 1 раз
DAI
# 28 Июня 2010 15:09
Жесть!
Ромег
# 28 Июня 2010 15:34
Ну если бы на 2 горшках вдруг заработал, то затрясло бы непадеццки....а у меня то вроде ровно работает в таких ситуевинах....но по поводу помыть - быть может мысль, как мыл сам, где, почем? с разборкой?
LambadA
# 28 Июня 2010 15:51
Ромег писал(а):

Ну если бы на 2 горшках вдруг заработал, то затрясло бы непадеццки....а у меня то вроде ровно работает в таких ситуевинах....но по поводу помыть - быть может мысль, как мыл сам, где, почем? с разборкой?



Если будешь мыть радиатор кондея то только не из пушки, угробишь, лучше сиди и зубочисткой аккуратно ковыряй, можно его конечно снять и отмочить в чём нибудь, но будь осторожен если вода попадёт в радиатор и ты этого не заметишь, то под замену все узлы кондея от радиатора до насоса и трубок. Smile
gkbest
# 28 Июня 2010 15:54
LambadA писал(а):

Ромег писал(а):

Ну если бы на 2 горшках вдруг заработал, то затрясло бы непадеццки....а у меня то вроде ровно работает в таких ситуевинах....но по поводу помыть - быть может мысль, как мыл сам, где, почем? с разборкой?



Если будешь мыть радиатор кондея то только не из пушки, угробишь, лучше сиди и зубочисткой аккуратно ковыряй, можно его конечно снять и отмочить в чём нибудь, но будь осторожен если вода попадёт в радиатор и ты этого не заметишь, то под замену все узлы кондея от радиатора до насоса и трубок. Smile



это как снять испаритель кондиционера? wwow
чтоб потом фреон перезаливать?
DNKDNK
# 28 Июня 2010 15:59

Последний раз редактировалось: DNKDNK (13 Марта 2017 15:18), всего редактировалось 1 раз
Ромег
# 28 Июня 2010 16:01
а ссылко нет? а то их много ФФклабов, а я не зареган нихде.... cry
LambadA
# 28 Июня 2010 16:04
Ромег писал(а):

а ссылко нет? а то их много ФФклабов, а я не зареган нихде.... cry



Скажи какой у тебя мотор, АКПП или нет, и год выпуска, пойду спрошу у наших может с такими проблемами были машины.
Ромег
# 28 Июня 2010 16:14
LambadA писал(а):

Скажи какой у тебя мотор, АКПП или нет, и год выпуска, пойду спрошу у наших может с такими проблемами были машины.




двиг. 1.6 100 кобыл, АКПП, 2006 кот, 95 тыс. примерно.... rlzz
dezruptor
# 28 Июня 2010 16:23
Alexsa91 писал(а):

не знаю как у фокусов, а у акцев муфта подключаемая и обороты растут именно в момент отключения кондея и педаль продавливается глубже именно по этой причине.


А раньше почему ок было? У меня, кста, на акценте за пару знойных сезонов все ок было с тормозами и с кондиционером... полагаю, что перепрошивкой (и поднятием оборотов) народ просто не решает проблему, а попутно грубо ее заталкивает в дальний угол.
dezruptor
# 28 Июня 2010 16:27
Ромег писал(а):

а ссылко нет? а то их много ФФклабов, а я не зареган нихде....


Например http://ffclub.ru/topic/142937/
ну и дальше поиск...
Ромег
# 28 Июня 2010 16:59
dezruptor писал(а):

А раньше почему ок было? У меня, кста, на акценте за пару знойных сезонов все ок было с тормозами и с кондиционером... полагаю, что перепрошивкой (и поднятием оборотов) народ просто не решает проблему, а попутно грубо ее заталкивает в дальний угол.




вот - вот, абсолютно в этом тож уверен, типа ржавчина на кузове? а мы ее толстым слоем краски замажем supercool
Killer Speed
# 28 Июня 2010 17:12
"пора сливать помоечку" (с)

А если серьезно - посмотри шланг от вакуумника к впускному коллектору, может перегнулся где то. И клапан обратный на нем.

Во, ща поглядел, у автора АКПП. Не знаю как на фокусе, а на соапах с акпп еще дополнительный хитрый вакуумный насос ставится, который от распредвала крутится плюс система обратных клапанов в помощь ресиверу. Может и на фокусе чего похожее есть. Как раз симптомы похожие на неисправность этого насоса или обратных клапанов.
Ромег
# 28 Июня 2010 17:21
да не, нет там никаких хитрых насосов.....


оказывается весьма распространенная проблема, столько народу пишет.....и на акцент-клабе, и на мондео, и на фокус.....


ЛЮДИ БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ В ПРОБКАХ НЕ У ВСЕХ ЕСТЬ ТОРМОЗА ОКАЗЫВАЕЦО 63

ипануцо можно..... vfac
Killer Speed
# 28 Июня 2010 17:30
Ну так раньше ведь не было такого? Значит это баг, а не фича. Надо искать и устранять.
LambadA
# 28 Июня 2010 17:33
Ромег писал(а):

LambadA писал(а):

Скажи какой у тебя мотор, АКПП или нет, и год выпуска, пойду спрошу у наших может с такими проблемами были машины.




двиг. 1.6 100 кобыл, АКПП, 2006 кот, 95 тыс. примерно.... rlzz



Вот тебе ответ от официального дилера Форд:

Х.з. проблема неизвестна, приезжайте на диагностику.... Smile Так что помучатся тебе придется.
Ромег
# 28 Июня 2010 17:33
Killer Speed писал(а):

Ну так раньше ведь не было такого? Значит это баг, а не фича. Надо искать и устранять.




ну хочется верить, что это всего лишь забитые радиаторы.....

в тему что пару горшков ЭБУ отключает не верю, но то что может понижать обороты из-за опасности перегрева - возможно

и при этом вакуума действительно нет, отсюда и отсутствие реакций на нажатие и тормоза и газа.....
LambadA
# 28 Июня 2010 17:36
Ромег писал(а):

Killer Speed писал(а):

Ну так раньше ведь не было такого? Значит это баг, а не фича. Надо искать и устранять.




ну хочется верить, что это всего лишь забитые радиаторы.....

в тему что пару горшков ЭБУ отключает не верю, но то что может понижать обороты из-за опасности перегрева - возможно

и при этом вакуума действительно нет, отсюда и отсутствие реакций на нажатие и тормоза и газа.....



Горшки не отключает, нет этого на фокусах....
Ромег
# 28 Июня 2010 17:37
LambadA писал(а):

Х.з. проблема неизвестна, приезжайте на диагностику.... Так что помучатся тебе придется.




неееее, к официалам не в жисть, сам немного связан с работой авторизованных станций и знаю, что такого наебахтунга ни в одном гараже тебе не будет, как у любого дилера....


у меня, к щастью, есть сервис прикормленный...... Good
Боцман (ex-Botsman)
# 28 Июня 2010 20:15
Ромег писал(а):

неееее, к официалам не в жисть


+ много, если машина не на гарантии, то некуй у официалов делать.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •