Открытые окна - в чём прикол?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 10
Новая тема Ответить на тему Сообщение
wraithik
# 03 Июля 2010 17:02
PachaG писал(а):

я кстати верю в киайский автопром, он все победит


Напомни что изобрели китайцы кроме фейерверков?
Пока что весь технический прогресс идет от белых (СССР, Европа, США).
Можешь пошукать про Японию, то выяснится что очень правильная нация, способная довести вещь до идеала (чем и занимается), но вот ничего нового АФАИК.
PachaG
# 03 Июля 2010 17:06
wraithik писал(а):

Напомни что изобрели китайцы кроме фейерверков?

Пока что весь технический прогресс идет от белых (СССР, Европа, США).

Можешь пошукать про Японию, то выяснится что очень правильная нация, способная довести вещь до идеала (чем и занимается), но вот ничего нового АФАИК.


на это вообще срать, они скоро будут клепать качественные и дешевые вещи, а идей к ним со всего мира полывут

сами мерсовцы вон признаются, что самые качественные мерсы собираются на заводах в китае
АНТИфриз
# 03 Июля 2010 17:06
wraithik писал(а):

Про камаз АФАИК знают топовые мерсы, как только чуют гарь, включают рециркуляцию.


Мой опИль тоже уже умеет так. hehe
Mihalych78
# 03 Июля 2010 17:09
wraithik писал(а):

PachaG писал(а):

я кстати верю в киайский автопром, он все победит


Напомни что изобрели китайцы кроме фейерверков?
Пока что весь технический прогресс идет от белых (СССР, Европа, США).
Можешь пошукать про Японию, то выяснится что очень правильная нация, способная довести вещь до идеала (чем и занимается), но вот ничего нового АФАИК.



много чего изобрели китайцы до того как это заново "изобрели" в Европе и запатентовали
на полном серьезе
PachaG
# 03 Июля 2010 17:09
АНТИфриз
а какой у тебя опиль?
АНТИфриз
# 03 Июля 2010 17:11
PachaG писал(а):

АНТИфриз
а какой у тебя опиль?


Антара.
shubin81
# 03 Июля 2010 17:22
Dustel писал(а):

Знаю человека который на Ауди 6 с обьемом 3.2 литра ездит с открытыми окнами- просто тупо экономит бензин(сам обьяснил эту причину)



и рука небось с сигаретой каждый раз так небрежно свисает. да еще и с железом. понты - понятно дело supercool
klimser
# 03 Июля 2010 17:26
wraithik писал(а):

Откуда он знает что надо быстро? Может мне не надо быстро?


Если на улице +40, а в машине выставлена температура +22, то почему надо медленно охлаждать? Тогда уж должен быть параметр насколько медленно.
wraithik писал(а):

Ты скажи сколько надо.
А то орать про климат/неклимат все горазды,


Вопервых я не ору. Во вторых я не доказываю что в приоре нет климата, мое мнение что там примитивная климатсистема, и я написал почему, считай это мое ИМХО. Сколько надо, это дело личного желания каждого и финансовых возможностей. Повторюсь, чем больше, тем качественнее будет климат в салоне, или я ошибаюсь?

PachaG писал(а):

да, где-то этих приятных вещей больше, где-то меньше


Ну так в таких ништяках весь кайф. Тогда зачем покупать люксовые версии авто, если есть вариант с веслами на дверях.
PachaG писал(а):

но в приоре хоть не обычный кондей, что согласись тоже на много удобней чем просто кондей в какой-нить ино, но не так удобно как в мерсе

Согласен.
shubin81
# 03 Июля 2010 17:28
Dustel писал(а):

просто тупо экономит бензин(сам обьяснил эту причину)



да - челу этому передай что он бенза от силы 5-10% сэкономит. это когда 1.6 мотор надо крутануть - тут кондей на малых оборотах до 50% может загребать. а на кочане 3.2 там поипать на кондей - там чтоб на хх крутить колено и поршня распредвалы да еще и вэ6, а также агрегаты приводить в дествие ремнем клапана полный привод и прочее хуемае - там кондей вообще нерешает - что есть его что нет
PachaG
# 03 Июля 2010 17:30
klimser писал(а):

Ну так в таких ништяках весь кайф. Тогда зачем покупать люксовые версии авто, если есть вариант с веслами на дверях.


согласен, я себе самую супер-пупер приору купил, былиб деньги на супер-пупер лексус, взял бы его

а покупать вместо приоры допустим ино, но почти голую нах не надо, ибо в приоре ништяков больше

ездить на ней буду года три, потом куплю не самое голимое ино, а понафаршированней именно из-за ништяков
shubin81
# 03 Июля 2010 17:30
poliman писал(а):

у меня кстати друган на фф2 рейстал тоже бенз экономит, видите ли на 0.5 литра в час больше уходит топлива чем без климата..
во маразм пипец vfac



больные люди...точнее епнутые. там по хорошему на 2х литровом уже непонятно включен кондей или нет. а если пробан - так он и сожрет так и так 15-16 литров на сотню
Konst
# 03 Июля 2010 17:31
shubin81 писал(а):

также агрегаты приводить в дествие ремнем клапана полный привод и прочее хуемае - там кондей вообще нерешает


т.е,помимо комрессора кондиционера,у ауди и так много механических потерь на привод многочисленных вспомогательных агрегатов,в виду специфики конструкции.Я правильно понял? Wink
PachaG
# 03 Июля 2010 17:32
Konst писал(а):

Я правильно понял?


я тоже так понял
shubin81
# 03 Июля 2010 17:36
Otto Frija писал(а):

С окнами веселее, нет ощущения рыбы в аквариуме, жизненнее как-то.



вот это наиболее вероятная и вменяемая причина
Mihalych78
# 03 Июля 2010 17:37
PachaG писал(а):

klimser писал(а):

Ну так в таких ништяках весь кайф. Тогда зачем покупать люксовые версии авто, если есть вариант с веслами на дверях.


согласен, я себе самую супер-пупер приору купил, былиб деньги на супер-пупер лексус, взял бы его

а покупать вместо приоры допустим ино, но почти голую нах не надо, ибо в приоре ништяков больше

ездить на ней буду года три, потом куплю не самое голимое ино, а понафаршированней именно из-за ништяков



ты не из Орска случайно? 63
PachaG
# 03 Июля 2010 17:38
Mihalych78 писал(а):

ты не из Орска случайно?


нед
а что в орске?
Mihalych78
# 03 Июля 2010 17:39
PachaG писал(а):

Mihalych78 писал(а):

ты не из Орска случайно?


нед
а что в орске?



ништяки типа
PachaG
# 03 Июля 2010 17:40
Mihalych78 писал(а):

ништяки типа


какие?
Mihalych78
# 03 Июля 2010 17:41
PachaG писал(а):

Mihalych78 писал(а):

ништяки типа


какие?



http://www.gopniki.net/index.php/geographia/15-orenburg/13-orskie-nishtyaki.html hehe
shubin81
# 03 Июля 2010 17:43
Konst писал(а):

[
т.е,помимо комрессора кондиционера,у ауди и так много механических потерь на привод многочисленных вспомогательных агрегатов,в виду специфики конструкции.Я правильно понял? Wink



ебстественно они выше чем в жужжалке 1.6. больше площади соприкосновения в моторе - соотв трение, поршня/шатуны тяжелее, коленвал, массивнее агрегаты - маховик генератор водяной насос масляный, больший объем жиж прокачивает, болше сальников валов муфт на полный привод. ясен пень потери больше. так и мотор мощнее раза в два три.
Konst
# 03 Июля 2010 17:45
shubin81
ну и,соответственно,процент отбираемой кондеем мощности тем меньше,чем объемней мотор,т е на ауди чел неправ,ой как неправ

на моей точилке 1.6 кондей заметен,вопрос решается в городе переводом в D3 или педалько посильней...ну это от силы 1.5-2 литра(ну 50 руб) супротив жарева тягостного..зачем себя мучить..
shubin81
# 03 Июля 2010 17:48
а процент отбора мощи кондеем условно такой же как на моторе 1.6 не ну конеш там компрессор мощней но не в 10 же раз.
shubin81
# 03 Июля 2010 17:52
Konst писал(а):

ну это от силы 1.5-2 литра(ну 50 руб) супротив жарева тягостного..зачем себя мучить..



во-во. а 3-4 литра мотор - там другие совсем проблемы экономии топлива. точнее там таких проблем недолжно быть. ибо премиум предполагает соотв. бюджет владельца
wraithik
# 03 Июля 2010 19:17
klimser писал(а):


Если на улице +40, а в машине выставлена температура +22, то почему надо медленно охлаждать? Тогда уж должен быть параметр насколько медленно.


В общем это уже нюансы пошли.
У меня если режим авто на вентиляторе, то сперва дует что есть мочи, потом когда охладит, успокаивается.
klimser писал(а):

Во вторых я не доказываю что в приоре нет климата, мое мнение что там примитивная климатсистема, и я написал почему, считай это мое ИМХО. Сколько надо, это дело личного желания каждого и финансовых возможностей. Повторюсь, чем больше, тем качественнее будет климат в салоне, или я ошибаюсь?


Вот тут можно остановится. Он именно климат (в иномарочном понимании, определения то все равно нет, слово то маркетинговое, а не инженерное), но один из самых простых.
По удобству от кондея стоит довольно далеко.
shubin81 писал(а):

там кондей вообще нерешает


+1
Его вообще на 3.2 думаю не чувствуешь. Там же дури за 200лс будет.
PachaG писал(а):

а понафаршированней именно из-за ништяков


Понафаршированей это сид, фокус и т.д. в фарше это 600тр и выше.
Кагбэ немного дороговато. А то что чуть дороже приоры, оно о климате и не мечтает. Кто купит меган, если всего его навороты в логана воткнут?
Konst писал(а):

омимо комрессора кондиционера,у ауди и так много механических потерь на привод многочисленных вспомогательных агрегатов,в виду специфики конструкции.Я правильно понял? Wink


При открутке в 6000мин-1 ГРМ ВАЗа на 16кл жрет около 6кВт АФАИК. А еще генератор постоянно 0.5кВт жрет. А еще поршни гонять надо. Честно говоря когда в пробке уже похрену включен кондей или нет.
Konst
# 03 Июля 2010 19:57
wraithik писал(а):

Понафаршированей это сид


не ездил на фарше,в моем сиде кондей-это тупо печка наоборот
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 6 из 10
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •