Суть проблемы:
Подъезжаю к светофору нажимаю сцепление, чтобы выключить передачу, обороты падают ниже 500 - двигатель глохнет.
При обычной езде провалов, отсутствия динамики не наблюдается - здесь все хорошо. Только на светофорах - такая беда. Ну, или если ездить на низких оборотах, то тоже не глохнет при выжиме сцепления.

Вытащил РХХ, промыл ВД-40. Стало лучше, но не совсем. Посему вопрос:
объясните дураку процесс, происходящий в двигателе в момент принудительного холостого хода (это ведь так называется?) и как у вас ведет себя стрелка тахометра при резком выжиме сцепления на скорости? Она ведь должна медленно опуститься до холостых оборотов (~850), а у меня опуститься до 500 потом поднимется до 1000 и станет на 850.
Кто виноват и что делать?

спасибо

Поиск юзал. Есть похожие симптомы, но не совсем (динамика норм и провалов у меня нет). Не хотелось бы думать на ДМРВ....

попробуй подтяни хомут идущий - от ВУТа к ресиверу и пошевели обратный клапан входящий в ВУТ. мне на моей ласточки это помогает.

мыть ДУ.очистителем карба.заодно трубки вентиляции.искать подсосы мимо ДМРВ.ВУТ,хобот,РДТ.косяк с ДПДЗ или массами датчиков.хотя массы скорей тут нипричём.РХХ можно и поменять.диагностировать его работу на коленке не айс.

ясно... будем искать...

А про стрелку тахометра, я правильно написал, что не должна она так прыгать (500-1000-850) ?

недолжна.

спасибо

papa_dima

Один в один!!! Достало уже. Раньше только зимой такое было, теперь недавно и летом началось. Едет нормально, только холостой - то глохнет, то нет. Расход воздуха на холостых бывает до 11.5 доходит - много очень. ДМРВ тыщ 15 прошел, брал у официалов, в Дунфане. РХХ новый. Бенза по-моему тоже многовато жрет, не замерял.
Чего нароешь напиши, замудохался уже, денег менять все подряд нема. Парни мож у кого мысли какие есть?!!!

проблема эта оказываецца известная. Если есть желание, прочти топик http://autolada.ru/viewtopic.php?t=192877. Там народ реально извращается.

РХХ, сволочь, РХХ!!!
Седня снял ДУ, не грязный ни разу, кстати, ну помыл заодно, снял РХХ (на нем резинка уплотнительная, кстати, порванная была) взял старый РХХ (года два назад его снимал), промыл, литола в аэрозоле туда набрызгал. Все собрал, поставил завел - еще хуже стало Скинул клемму с аккума, попил чаю, надел клемму, прогазовал и о-чудо все заработало . Домой ехал счастливый тачка ваще по-другому едет, дерганий и провалов с низов самых - НЕТ!!!! Вопрос - как долго радость продлиться?