посмотрел об обслуге Mitsubishi Lancer IX - Кофейня и курилка

Чапай

На форуме 16 лет Сообщения: 729 Откуда: Гаражный кооператив № 69 Авто: BMW X5 3.0 e70, 247 т. км.

# 11 Июля 2010 09:33

http://www.youtube.com/watch?v=XbLxtxZtLpk&feature=related
wwow

очень дорогие детали, ценник как на внедорожник премиум класса
очень странно, видимо производитель тупо зарабатывает бабло на обслуге, а не на производстве авто

Mihalych78

На форуме 15 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 11 Июля 2010 10:25

отличная машина
хочу такой сарай
по устройству не сложнее матрехи - можно и самому влезть

лучшеб ваз вместо катафалка от Рено, на них лицензию взял

а бабло оно не только на обслуге в России.
Могут например полетевший во время гарантии генератор предложить купить. Да-да. Либо ждите месяц-два по гарантии, либо купите прям щас за 65 тыр hehe

но эт на жипике от Ниссан было

беспокойный

На форуме 14 лет Сообщения: 1485 Откуда: улицы пыльного города Авто: у меня всё было

# 11 Июля 2010 10:35

Чапай писал(а):

видимо производитель тупо зарабатывает бабло на обслуге, а не на производстве авто

открыл америку

Vodila

На форуме 18 лет Сообщения: 1418 Откуда: Чехов Авто: Volvo V70II

# 11 Июля 2010 11:36

а Митсу всегда дороги в обслуги.Вы не знали?

rezident

На форуме 18 лет Сообщения: 365 Откуда: г Щербинка

# 11 Июля 2010 17:48

Цитата:

Митсу всегда дороги в обслуги.Вы не знали?

+100 и не слишком надежная относительно тоет и ниссанов. Последние две марки были в большом почете на ДВ а разные хонды митсу и субару обычно брали разные пижоны.

Raven 78

На форуме 19 лет Сообщения: 94 Откуда: Хабаровск - - > Los Angeles Авто: Ford Mustang GT (2022) + Subaru SVX LS-L (1992) + Toyota Corolla Ceres G-type (1997) + Freightliner M2 (2016)

# 11 Июля 2010 18:38

rezident писал(а):

на ДВ разные хонды митсу и субару обычно брали разные пижоны.

Вот эти марки, кстати, у нас весьма уважаемые, хотя и не такие массовые, как Тойота. А вот к Мицу отношение определенно неоднозначное.

Медвед

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Оттуда

# 11 Июля 2010 19:44

Авторы передачи - дебилы, убили фразой "топливный фильтр....редко служит больше 30 тысяч".
У меня два лансера. Топливный фильтр по регламенту меняется на 120 тыс., поэтому оно и дорогое такое. Умельцы с Лпнсер-клуба, поменяв сами, распилили старый. Вердикт - нех туда лезть до 200 тыс.км
ну а насчет ТО 120 тыс за 20 тыс - вот ссылка http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=53890&st=0, тема так и называется "ТО-12000 отчеты" - кто в 7000 укладывается, кто-то за 56000 делает, как повезет. Так с любой машиной.
Голый метал на задней крышке багажника уже лет 6 как не делают

Медвед

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Оттуда

# 11 Июля 2010 20:04

Ну и насчет якобы дороговизны обслуживания - поднял записи по расходам,
ВАЗ 2110 обходился мне в 3250 уе в год, при этом КАСКО не делал,
Лансер обходится в 4700 уе в год, сюда входит КАСКО, которое стоит 1700 уе в год. По деньгам почти то же, только на Лансерах я от ТО до ТО капот открываю, чтобы омывайку залить, да и то зимой только, а с ВАЗом минимум раз в месяц либо сам ковыряешся, либо в сервис - за 4,5 года владения сервис я посетил 47 раз, плюс сам сколько ковырялся с ним.
Учтены абсолютно все рахсоды, от ТО и ремонтов до бензина и незамерзайки.

Garikk

На форуме 17 лет Сообщения: 90 Откуда: Московская область Авто: Chrysler Concorde 3.2 LXi 1999

# 11 Июля 2010 20:28

Меня кстати очень удивляют наши сервисмены с "дорогим обслуживанием мицубиси"

Вот вообще не понимаю, что там такого особенного что "дорого делать", ездил один раз чистить форсунки, так прям исплакались "оооо....мицубиси, зае... снимать...долго ставить"... блин, я за 10 минут зимой при -25 топливную рампу снял и поставил без проблем в темноте, ...два болта отвернуть...

Нет, конечно если с ВАЗом сравнивать то да, тяжеловато конечно к некоторым деталям подлезать, но зато никогда ничего не прикипает и не приржавеет.

Ктото вот слух пустил о дороговизне обслуживания, и теперь во всех сервисах мицубиси гнобят, совершенно непонятно за что. Там всё просто как 2x2, разве что компактно расположено.

rezident

На форуме 18 лет Сообщения: 365 Откуда: г Щербинка

# 11 Июля 2010 23:18

Цитата:

Ну и насчет якобы дороговизны обслуживания - поднял записи по расходам,
ВАЗ 2110 обходился мне в 3250 уе в год, при этом КАСКО не делал,
Лансер обходится в 4700 уе в год, сюда входит КАСКО, которое стоит 1700 уе в год. По деньгам почти то же, только на Лансерах я от ТО до ТО капот открываю, чтобы омывайку залить, да и то зимой только, а с ВАЗом минимум раз в месяц либо сам ковыряешся, либо в сервис - за 4,5 года владения сервис я посетил 47 раз, плюс сам сколько ковырялся с ним.
Учтены абсолютно все расходы, от ТО и ремонтов до бензина и незамерзайки.

Это вместе с бензином?
Мне ремонт тазика обходится на 7000 км (один год эксплотации) в 4200 руб из них 1000 на сход-развал и 1400 масло.
Ваще АРЫ и прочие понаехавшие в маскве берут обычно ТАЗ особенно четырки, потому-как очень дешево и практично и не жалко. Что касается отъевшихся манагеров то да эти будут сутяжничать трястись за каждую царапину . За уралом наверно на их месте наверно давно прули.

Последний раз редактировалось: rezident (11 Июля 2010 23:26), всего редактировалось 1 раз

Медвед

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Оттуда

# 11 Июля 2010 23:21

rezident писал(а):

Это вместе с бензином?
Мне ремонт тазика обходится на 7000 км (один год эксплотации) в 4200 руб из них 1000 на сход-развал и 1400 масло.

ну я же написал, - все расходы, с бензином и т.п.
Придет и твоё время. Первый год 4200 потратишь - второй пол-машины поменяешь.

ShAlex

На форуме 18 лет Сообщения: 455 Откуда: Курск Авто: Opel Insignia BE + 2172 2010г.

# 11 Июля 2010 23:22

Медвед
Видимо, с ВАЗом не повезло тебе cry

rezident

На форуме 18 лет Сообщения: 365 Откуда: г Щербинка

# 11 Июля 2010 23:29

Цитата:

Придет и твоё время. Первый год 4200 потратишь - второй пол-машины поменяешь.

Все может пока 90000 км и 7 лет.

Шилов

На форуме 19 лет Сообщения: 723 Откуда: здесь столько долбо_бов? Авто: ордынский камаз

# 11 Июля 2010 23:34

Медвед писал(а):

Лансер обходится в 4700 уе в год, сюда входит КАСКО, которое стоит 1700 уе в год

ипать, откуда такие цифры? wwow

или все кроме страховки на бензин уходит?

З.Ы. у самого 9-й

Последний раз редактировалось: Шилов (11 Июля 2010 23:47), всего редактировалось 1 раз

Smaksi

На форуме 16 лет Сообщения: 283 Откуда: Москва Авто: Renault Clio 3 (2008), 1.6 AT

# 11 Июля 2010 23:44

Медвед писал(а):

Авторы передачи - дебилы

Плюсану. Скачивал с торрента их передачу (там рассматривали машин 15) - половина из сказанного - откровенный бред.

Dmi

На форуме 17 лет Сообщения: 1982 Откуда: оттуда...

# 12 Июля 2010 09:13

Бред, простая и надежная как танк машина, запчасти дорогие, но и менять их нужно не каждый день, как на вазе.

Быдл-О

На форуме 16 лет Сообщения: 80 Откуда: Default City Авто: Nissan Almera N15

# 12 Июля 2010 09:20

Почему официальные издания, типа Авторевю, или вот эта передача, указывают стоимость ремонта с использованием родных запчастей? Ну покажите мне идиота, который будет покупать, например, родные стекла, если тачка давно уже не на гарантии!

Марат

На форуме 18 лет Сообщения: 92 Авто: Mitsubishi Galant 2,4 (2008), АКПП (Instayl)

# 12 Июля 2010 09:21

Дороговизна обслуживания мицу, и в частности лансеров - из области сказок.

Bladik874

На форуме 19 лет Сообщения: 1202 Откуда: из деревни Авто: ЗАЗ-968М!

# 12 Июля 2010 09:51

Если человек лох..его всегда разведут.....от авто это не зависит ))

MIK1982

На форуме 19 лет Сообщения: 742 Откуда: Москва Авто: японское 2 штуки

# 12 Июля 2010 09:54

Быдл-О
про стекла очень часто родное стекло идет с обогревом зоны щеток и датчиком дождя поэтому и стоит дорого а китайское стоит 2-3 рубля но это просто стекло

Быдл-О

На форуме 16 лет Сообщения: 80 Откуда: Default City Авто: Nissan Almera N15

# 12 Июля 2010 09:59

MIK1982 писал(а):

Быдл-О
про стекла очень часто родное стекло идет с обогревом зоны щеток и датчиком дождя поэтому и стоит дорого а китайское стоит 2-3 рубля но это просто стекло

Это не отменяет отмороженности цен на оригинал. Я оригинальные только фильтры покупаю.

Dmi

На форуме 17 лет Сообщения: 1982 Откуда: оттуда...

# 12 Июля 2010 10:22

MIK1982 писал(а):

очень часто родное стекло идет с обогревом зоны щеток и датчиком дождя

На 9 лансере? nea

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 12 Июля 2010 10:23

Медвед писал(а):

ВАЗ 2110 обходился мне в 3250 уе в год, при этом КАСКО не делал,

Это надо быть полным аленем и пару раз разбомбить это ведро в труху с последующим ремонтом.

Медвед писал(а):

Лансер обходится в 4700 уе в год, сюда входит КАСКО, которое стоит 1700 уе в год

У всех у кого лансер 9, у моих знакомых, таких проблем нет. А ты наверно масло меняешь раз в 7000км, есть такие идиоты.

Медвед писал(а):

Учтены абсолютно все рахсоды, от ТО и ремонтов до бензина и незамерзайки.

Не братец, бензин и омывайки это не касается стоимости обслуги, это стоимость проезда.

rezident писал(а):

Мне ремонт тазика обходится на 7000 км (один год эксплотации) в 4200 руб из них 1000 на сход-развал и 1400 масло.

Пипец клиника... ROFL

Не перевелись еще дурачки на земле русской.

Медвед писал(а):

второй пол-машины поменяешь.

Ну и говно же этот митсу...

Быдл-О писал(а):

Я оригинальные только фильтры покупаю.

Фильтра надо покупать только Mann, а официальные засунуть официалам в одно место.

Поршеньковский

На форуме 16 лет Сообщения: 1472 Откуда: Питер

# 12 Июля 2010 10:38

Медвед писал(а):

Авторы передачи - дебилы, убили фразой "топливный фильтр....редко служит больше 30 тысяч".

Я чего-то не догнал, где этот понтоватый ботаник фильтр-то под лючком БН увидел?

Медвед

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Оттуда

# 12 Июля 2010 11:32

Vlad B писал(а):

..

Влад, прикидываешься, или реально не видишь, где про ВАЗ, а где про ланс написано?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ