Вопрос по светильнику салона дневного света - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

noro

На форуме 22 лет Сообщения: 53 Откуда: Украина Донецк

# 05 Марта 2005 14:36

Купил сию штучку. Светит конечно классно. Но вот проблемка одна. Когда прихожу на стоянку открываю дверь, светильник не зажигается (старый зажигался). Завожу машину, глушу - и все работает как при старом светильнике. Т.е. включается при открывании двери и плавно гасится (ну насколько это возможно при люминисцентной лампе). В чем косяк ? Проверил сразу напругу на АКБ при приходе на стоянку - ровно 12В. Кто шарит - помогите !

Димон Шустрый

На форуме 20 лет Сообщения: 506 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Toyota Corolla'08

# 05 Марта 2005 14:40

А ничего тут не сделаешь, видимо это какой-то необъяснимый косяк.
У меня такая же хрень наблюдается Sad

v00d00

На форуме 20 лет Сообщения: 1906 Откуда: Крайний житель севера Авто: 21120 1.5GLi16V H&R inside

# 05 Марта 2005 14:45

может дело в "датчиках" открыввания дверей, есть у них болячка

Koba

На форуме 21 лет Сообщения: 2322 Откуда: Питер Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрик Dinli 600. Peugeot 206

# 05 Марта 2005 14:47

noro писал(а):

Купил сию штучку. Светит конечно классно. Но вот проблемка одна. Когда прихожу на стоянку открываю дверь, светильник не зажигается (старый зажигался). Завожу машину, глушу - и все работает как при старом светильнике. Т.е. включается при открывании двери и плавно гасится (ну насколько это возможно при люминисцентной лампе). В чем косяк ? Проверил сразу напругу на АКБ при приходе на стоянку - ровно 12В. Кто шарит - помогите !

Насколько я понимаю, данный светильник не предназначен для работы со схемой "плавного пуска". Для люминисцентной лампы наптяжени д б либо 12, либо 0.

Да, кстати, может банально концевик закис?

Димон Шустрый

На форуме 20 лет Сообщения: 506 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Toyota Corolla'08

# 05 Марта 2005 15:21

Да нет, непричем тут не концевик, ни схема пуска. Нет у меня никакой схемы плавного пуска, а лампа также не загорается с утра когда садишься в машину. Завелся, дверь открыл и "Оп-па" засветилась эта скотина как ни в чем не бывало. Заглушился, снова дверь открыл - горит....
Мистика...
Хотя вот у меня возникла версия: недостаточное напряжение после ночной стоянки. Его не хватает для запуска лампы. Машина поработала минуту, напруга на аккумуляторе (длаже если заглушился) уже где-то 13,5В

Пара & 3 кола

На форуме 21 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 05 Марта 2005 15:25

Димон Шустрый писал(а):

Да нет, непричем тут не концевик, ни схема пуска. Нет у меня никакой схемы плавного пуска, а лампа также не загорается с утра когда садишься в машину. Завелся, дверь открыл и "Оп-па" засветилась эта скотина как ни в чем не бывало. Заглушился, снова дверь открыл - горит....
Мистика...
Хотя вот у меня возникла версия: недостаточное напряжение после ночной стоянки. Его не хватает для запуска лампы. Машина поработала минуту, напруга на аккумуляторе (длаже если заглушился) уже где-то 13,5В

Или в напруге дело или в минусовой температуре.

А может и в том и в другом сразу....

dixie

На форуме 20 лет Сообщения: 953 Откуда: Саратов Авто: 2111 8V Амулет 2004 г.

# 05 Марта 2005 15:27

Косяк в том что холодно и 12 вольт не хватает для розжига, а после пуска движка на АКБ будет 13.5 вольта, а их уже хватает...летом все ништяк будет.

Serduk

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 06 Марта 2005 13:08

Попробуй вот так: открываешь дверь, садишься в машину, ДВЕРЬ НЕ ЗАКРЫВАЕШЬ, заводишь собственно саму машину. И наблюдаешь за результатом: если загорится сразу после того как зхавел то дело в напряжении, если ничего не загорелось то дело не в напряжении! 8-)

noro

На форуме 22 лет Сообщения: 53 Откуда: Украина Донецк

# 06 Марта 2005 19:23

Serduk писал(а):

Попробуй вот так: открываешь дверь, садишься в машину, ДВЕРЬ НЕ ЗАКРЫВАЕШЬ, заводишь собственно саму машину. И наблюдаешь за результатом: если загорится сразу после того как зхавел то дело в напряжении, если ничего не загорелось то дело не в напряжении! 8-)

Эхх, сразу так и попробывал - не загорается. Вот дверь закроешь-откроешь зажигается зараза Sad

С концевиками дверными, кстати, все Ok - проверил

Serduk

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 06 Марта 2005 20:54

noro писал(а):

Serduk писал(а):

Попробуй вот так: открываешь дверь, садишься в машину, ДВЕРЬ НЕ ЗАКРЫВАЕШЬ, заводишь собственно саму машину. И наблюдаешь за результатом: если загорится сразу после того как зхавел то дело в напряжении, если ничего не загорелось то дело не в напряжении! 8-)

Эхх, сразу так и попробывал - не загорается. Вот дверь закроешь-откроешь зажигается зараза Sad

С концевиками дверными, кстати, все Ok - проверил

Тогда значит дело не в напряжении...
Попробуй сначала закрыть, включить, открыть и не заводя опять закрыть - может так поможет...
А вот если ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ, ЗАВЕСТИ, ВКЛЮЧИТЬ ПЛАФОН (как когда дверь закрыта - должен загореться) и выключить - тогда погаснет или останется гореть? ТО же самое сделай не заводя движок.
Еще вариант: заведи движок опять-таки с открытой дверью, НО НЕ ХЛОПАЙ ЕЮ (т.е не закрывай), а нажми на концевик (Может контакт ззакисает...)

Теперь так попробуй и напиши отчет - таки сделаем твой пеплатц... 8-)

telpm

На форуме 19 лет Сообщения: 287 Откуда: подмосковье

# 07 Марта 2005 02:21

на двух машинах такая же неисправн. лампа наполовину кончилась, но от газелевского светильника работает! вообще конструкция сырая, жаль нет адреса горьковск фирмы ТЕХНОЛОГИЯ! И запасных ламп в МОСКВЕ не видел! Аналогичная газелевская работает как переноска 4 года

telpm

На форуме 19 лет Сообщения: 287 Откуда: подмосковье

# 07 Марта 2005 02:22

на двух машинах такая же неисправн. лампа наполовину кончилась, но от газелевского светильника работает! вообще конструкция сырая, жаль нет адреса горьковск фирмы ТЕХНОЛОГИЯ! И запасных ламп в МОСКВЕ не видел! Аналогичная газелевская работает как переноска 4 года

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ