странно
у меня на 1,6 16вэ со всем стоком щас 265 примерно на 6000 об

а на 1,6 8вэ сколько примерно должно воздуха жрать?

потому что это пестецки мало.

+1
жара стоит аццкая, машинко рано утром валит гораздо охотнее чем в обеденное время
решил замерить - выжал больше 280 кг воздуха в районе 5700 оборотов, точные цифры не запомнил

на моем овоще в районе 280

мой трактор на стоковой башке и не должен в принцмпе сильно отличаться
завтра проведу точный замер и отпишусь

nikolav
во-первых впуск надо крутить больше выпуска, а не наоборот,
во-вторых желательно это делать все-же с индикатором, а не мифическими рисками на шестернях,
ну и в-третьих крути-крути ))
это занятно и увлекательно

Сейчас только из гаража пришел, зла не хватает... Снял корпус фильтра, стянул гофру. А так называемый штуцер, который вставляется в корпус, а на него уже гофра - не могу снять. Один фиксатор без проблем нажал, а второй сволочь как приклеен. Отверткой, линейкой поджимал - бестолку.... Не высверливать же этот бугорок?

ну а почему нет.. у меня с одной стороны тоже проблематично отщелкивался, но снял в результате

мой БК показал
192кг на 5000об
203кг воздуха примерно около 5500 об.

Точность замеров естественно насколько позволяет перевести взгляд с тахометра на БК, ну и у БК своя инерционность присутствует.

1.6 16 вэ приоро низ. калинко.

298 кг воздуха на 5800 оборотах заметил мой глаз на БК.

на улице + 28 было + забор холодного воздуха.

epatazh
требую фотку

неплохо
преоро валед

epatazh
мож твой глаз ошибся и там было 238

Есть данные что приоромотор с правильным выпуском дает 320 воздуха в пике.

откуда интересно там 320
с валами стоковыми
не верю

C помощью 2 металлических линеек подсунутых под фиксаторы, отвертки, и попутного воспоминания конструкторов, придумавших эти лабуду, все же снял ничего не срезая и не высверливая. На днях буду искать по магазинам гофру. Жаль нет БК, самому интересно знать, сколько воздуха ест 124 мотор 1,6 16V до и после....
Звук при дросселе около 75% понравился, прям завораживает Сейчас вообще без гофры катаюсь - пока заметил немного веселее стала раскручиваться, пропала дерготня при малом дросселе на 1, 2 скорости

Думаю скоро проверим.

Заказал Паука 4-2-1 УСА длинный. кубок калина который.
резонатор мой старый пока будет стингер
банка тож пока старая видимо будет или же от ауди 80.

вот и поглядим сколько воздуха будет )

+34 в тени, воздухозабор сток, 284кг в районе 5600-5700 обормотов. тож чтоль холодный забор замутить

мля, хочу 16 дыр, седня замерял расход воздуха при 5500 об всего каких то 189кг

Вопрос к тем кто ставил адские валы на 8дыр, сколько у вас расход воздуха?

кароч действительно мой глаз видимо ошибся. сегодня посадил наблюдателя следить за расходом воздуха.

кароч на второй крутанул в отсечку показало хз на каких оборотах, но около отсечку уже. 5800 - 6200 гдет так. дык вот, показало 270 кг

на третей передаче тоже под отсечку показало 273 кг более выжать не получилось ))

видимо в прошлый раз я видал 268 гдет.

но это я с забором хол. воздуха. надо попробовать без гофры. сразу фильтр. ибо впуск удлинняется. хотя хз влияет это или нет.

и еще температура сецчас была 34 гр. так что может это еще сыграло роль.

Кто мне пожертвует дроссель 52 или 54 по сходной цене. развеем мифы про большую дырку )) Замерим еще раз с другим дросселем.

кстати, на ХХ какова норма расхода воздуха?(для 8вэ) У меня показывает 12,6-13,5, это нормально?

Г.у.М.а

на 8 вэ хз. у меня с утра при 840 - 880 оборотах кажет 10 кг

после вваливания падает до 8 - 9 кг. обороты ХХ те же. 840 - 880

смысл увидить данные с БК, не понимаю. Делайте качественные логи.
чтобы можно было сравнить.

на прогретом движке ХХ = 840-880 об, воздух в пределах 10-10,8кг