Просьба не переносить тему в профильный, тут всё же народу побольше будет

Итак купил БК мультитроникс х150, возникли вопросы.
1. Установил температуру включения вентилятора 95*С. Включаться то он включается, а выключается только с зажиганием. Чё это за глюк?
2. Не вкурю ни как, как посмотреть средний расход топлива на сотню?

1. а ты уверен, что вентилятор у тебя скидывает температуру хотя бы до 90 градусов? мало поставил. Ставь хотя бы 98 градусов.

2. где-то в меню "Trip" должно быть, ищи.

Как правильно сказал idd в меню Trip.Там несколько дисплеев,можно смотреть средний за поездку,или с последнего сброса,или с момента установки БК.
А вообще в четвёртом дисплее в меню параметров(тот на котором 12 параметров сразу) тоже есть средний за поездку.
По поводу вентилятора,у меня нормально выключается после того как сбрасывает до 93,включение на 96 сейчас стоит.

Читай инструкцию к компу. Там ясно написано, что включать он может, а выключение только после отключения зажигания. И на экране, вроде пишет при принудительном включении (удержание кнопки Set, при выбранном параметре температура ОЖ) типа, для отключения выключите зажигание.

у меня на 95 вентилятор вырубается. а настроил включение на 99 градусов.

я настроил 100.
на 95 отрубается мозгами, может у них конфликт с БК на этой почве?

по идее если на 95 выключается, то настроив на 95 включение вентилятора и должно крутить его постоянно. я так думаю

Если ЭБУ включает на 95 град, то можно сделать включение через МК только ниже. Проверьте без МК.

У меня было настроенно включение на 95,всё нормально фунциклировало.Мозг М73,включение штатно на 102.
В общем какую бы температуру включения не ставил(ниже 102 естественно,то есть от 95 до 100),специально проверял,всё работает как положено

Странно, у меня все работает, и включает, и отключает. Протокол правильно определен? Мозги не бошевские?

У Вас мозги настроены на 102 град., бывает на 95, может быть и чиповка на 95.

Ну если только перешиты на 95.Заводской прошивки с такой низкой температурой вроде не бывает

У меня на БК Х15, можно выставить минимум 95 гр.

multitronics
Столкнулся сегодня с похожей проблеммой как у автора темы.Правда слава богу пока однократно.Температура выставлена на 96 градусов по БК. Сдавал задним ходом,в этот момент включился вентилятор,работал пока температура не дошла до 89(обычно на 93 выключается).Остановился только когда выключил зажигание.Повторная проверка бага не выявила,то есть включался и выключался как и раньше в течении двух лет. Про задний ход сказал впециально,так как в это время БК находился в дисплее парктроника (РТ-4ТС , выпуск май 2010). Связал пока глюк с работой парктроника.

Вообще, у меня вроде при принудительном включении (через долгое нажатие SET при активной группе t ОЖ) карлсон маслает до выключения зажигания.

Satirus
Так оно и должно быть,это в инструкции прописано.

что ж вы все такую низкую температуру включения ставите? Термостат еще полностью не открылся а уже остужаете. Самое оптимальное 98-100С

мне мастер после капиталки сказал поставить 95 на включение вен-ра

Видимо, пониже ставят когда двигло старше среднего. Как с маслом... Это как мне вчера один гипердиагност объяснял - сперва лить синьку, потом полусиньку, а под конец - минералку.

не вижу зависимости.
Просто как бы сразу после капиталки двиг греется сильнее чем обычно, вот и порекомендовали навсяк сделать чуть пониже. После обкатки все вернуть на свои места (сделать 98-100С)