перед установкой нового генератора решил замерить сопротивление между проводами генератора и массой(провода отключены,зажигание выключено) - 4,8 ом. т.е. акб сядет и очень быстро! где может коротить? провода просмотрел,вроде все нормально. до коробки проверил. кз нет,значит или в ней или после. помогите советом. заводиться с пол пинка,напряг на хх на акб 13,55, гена новый

Двери закрыты при замере? Если нет, то это сопротивление салонной лампочки.

габариты выключить, из прикуривателя всё вынуть, убедиться что не включена салонная, индивидуальная лампочки, подсветка багажника, подсветка подкапотного, подсветка ног и любой иной колхоз.

+1 к вышесказанному.

зы:А если провода от тестера поменять местами?

всем спасибо. дело было во включенной лампочке, при ярком солнце не увидел что горит. беспокоит только напряг заряда, 13,5 на новом генераторе? акб заряжена.

Это мало.Проверь напряжение на генераторе,а потом там же с нагрузкой печкой и фарами.Если ощутимо упадет,то виноват скорее всего диодный мост или контакты к нему.

А сколько должно быть? У меня 13,6-13,7 обычно после запуска и без нагрузки, это нормально? Потом постепенно изменяется.

Мерить надо ТОЛЬКО на АКБ,а не на БК смотреть.Нормально,когда 14,0-14,1 без нагрузки.При раскаленном в такую жару двигателе 13,7-13,9 тоже нормально.

у меня стабильно что под нагрузкой что нет 13,55. может из за жары? гена "прамо" по искровской лицензии. старый пока работал тоже самое давал. мост проверял. чертовщина какая то.

А другим вольтметром не пробовал мерить?

да цифровой вроде, точный

Померь АКБ утром до пуска.Или пальчиковую батарейку(не сдохшую конечно).На ней должно быть 1,55вольта.Это по поводу проверки прибора.

у меня акб стоит 63 А, может ли из за этого сажать напряг? родная то на 55.

Нет.Напряжение от емкости АКБ не зависит.

АКБ у Вас не на 63 А, а на 63 А-часов. Их чем больше, тем лучше.