При даже небольшом повороте руля слышен гул с левой стороны. Может подшибник на колесе ,но почему гул при повороте?

такая же хрень, присоединяюсь.
В прошлый раз шумело до замены подвески, вот только чем вылечил не разобрать- менял и ступичные и опорники. Ещё пружины, аммо и шаровые.

Это, а гул при торможении уже на скорости километров 30 и меньше это что???

Это всё ступичные подшипники!!!

+ много, только в эти выходные лечил этот гул с левой стороны спереди, замена ступичного в этом случае это лучшее лекарство.

P.s. для начала вывесите колесо и покрутите его, пошатайте, если ступичный, то сразу это поймете.

да я вывешивал и крутил, вроде тихо. Крутил от руки.

Сколько они могут так проходить?

Я как заменил так почти сразу выть начало, щас все в том же духе, 3000 км. уже.


Еще меня напрягает не этот гул, который не всегда появляется. А то, что на дороге, где торчит щебенка из асфальта (такой грубый асфальт), появляется сильный гул от колес. Так я че думаю, щас заменю подшипники, а гул останется, так как он от резины. Резина - Хакка 3-я, может так получиться?

А сход-развал давно делался?

Привет всем ! На моей тоже был гул ,когда идешь на скорости 80км в затяжной левый поворот , справа гудело а по прямой тихо . Поменял задние подшипники и все ОК .

Спасибо всем за ответы.У меня когда руль держишь прямо гула постороннего совсем нет,как только чуть в право - ощутимый появляется И ещё есть японские подшибники ступичные? какие лучше взять???

VBF, они же ВПЗ. Эксперименты со всякими "японскими", "итальянскими" и "немецкими" не нужны.

тоже есть гул,пока не присматривался
проявляется только при вхождении накатом на скорости(что машину кренит и мобила улетает через всю торпеду) в затяжной поворот

если мотор тянет-гула нет
если поворот короткий-гул не проявляется

грешу или на кастор-или на увод осей(геометрии-машина бита прежним хоз)
подшипники пытался болтать на вывеш колесах-люфтов не заметил