Гамно это то, что превращается в консервную банку после ДТП средней руки!
ИМХО с учетом демократичного ценника на Волгу я считаю нормальное авто для тех у кого руги не из зада))

шкворня сосед после каждой лужи шприцует?

Шаровые там уже давно....

[quote="PachaG"][e]

С чего ты взял что это, как его баржа, может быть комфортной. Говнище чо пипец по комфорту. По динамике прет ток, на крайслевском движке и то сморя с кем сравнить

знаю
тока говорят слабые

За свою цену 105я нормально, что касается безопасности, то канешно получше чем у моей 14ки, но берет она ток массой

И длинной капота....

http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n08/volga/volga.htm

Мне определенно, нравится.

Черная молния

На работе сотрудница с моего отдела и сотрудник тоже с моего отдела сейчас пытаются отделаться от своих Волг с крайслеровскими движками. Половина разговоров начинается у них так - а у вас это течет, дааааа и у наааас эээтооо соплиивииит.

Вообще не понимаю прикола в крайслеровском ДВС. У них с ЗМЗовским сопоставимый объем и мощность. ЗМЗ более ремонтопригоден и на него дешевле ЗЧ. Не, ну когда давно-давно ставили V6 Ровер и Тайота с большим табуном, я понимаю. Зачем эта экзотика с овощным Крайслером? Откат в свое время Крайслера ГАЗу?

C новым салоном определенно http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6715035-0615.html

Вот еще http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6523449-f9a4.html

PachaG

Если увидешь в объяве ГАЗ-24-24 , то у ней и без тюнинха 300 л/с, куле, советский 8V мускулкар

Кстати похоже что сотрудник свою машину сливает хотя она у него еще на гарантии - какое то ТО впереди еще надо пройти - 16 тыс. руб, пожалуйте в кассу Бампер передний просто цветник - все в пятнах ржавчины, постоянно какие то глюки по электрике, говорит стоит опелевская КПП, но она похоже сильно не помогает, третья передача уже исчезла.

а мне еще 3102 нравица, че там как с ней?
написано даже абс есть
шаровые там уже стоят или как?

Ой чувствую щас FHR опять не сдержится)))

я кстати серьезно. внешне нравица, ща почитал, там салон от 105ой, стабилизатор, шаровые, так что в принципе
вот
у нас тут одна ездит на больших колесах и покрашена в два цвета, но не так типа как ща модно, капод крыша багажник, а больше как на майбахах, на там с заплывом на бок

кароче даже очень красиво

3102 вещь - но только ГБшная догонялка с V8. Сча таких уже не делают

А еси туды РПД воткнуть

PachaG
Гур на старых 406 движках ужасный, лёгкий очень, его толкнёшь и он как приора в проруби. Очень не привычно особенно на трассе, хотя друг привык и нормально ездил. На Крайслеровских движках нормальный, в меру тугой. Едет не плохо, а крайслер даже хорошо, только первые движки употребляли полукольца и к 30-50 т.км доедали полукольца, грызли блок и выдавливали сальник, после чего блок и колено улетали в помойку. Потом этот косяк пофиксили, на аллгазе есть точная дата, с которой идут нормальные движки. Бывают с конедеем.

Зимой друг ездил, нормально... Болтает её конечно, передний привод проще, но как сказал друг, "ты ещё на пустой газеле с лысой летней резиной не ездил"


Это если заглушить и толкать Вообще у всех волговодов она 10 на сотню ест, пока подвезти не попросишь

Можешь не верить. Но п*здеть ему смысла не было.

Честно сказать слабо вериться. Но по пробкам такой расход точно не получить...

Кентавр77
Сравнивать волгу с приорой не совсем корректно, всё-таки разные машины...


Смысл? Двухсекционный был 150 лошадей кажется, 406 в стоке 130 лошадок. Туда джезет ставят вместе с автоматом, вот это вещь получается!

Ну у друга там столько говна всегда лежит, а ещё и вещи как-то помещаются, вообще не понимаю как Но помещаются