Помогите, пожалуйста, разобраться с таким вопросом. При подъезде к перекресткам или поворотам торможу и нажимаю сцепление, чтобы либо перейти на пониженную передачу, либо остановиться и в это время машина бывает, но правда редко, глохнет. Заново заводится без проблем. В чем может быть причина? Машина ВАЗ-2114, новая, пробег 500 км.

При торможении двигателем работает система отключения топлива на принудительном хол.ходу. Вот видимо опаздывает с включением. Это свойства конкретной прошивки ЭБУ. Усугубляется новизной (туговатостью) необкатанного движка. У меня такое было на работе на новой 21113. Прошло постепенно через 2-3т.км.

Теперь и на 8кл. двигателях та же проблема?
А софт какой стоит?

И еще, хоть это может и глуповато на первый взгляд звучит, проверь зазор в свечах и выстави его как положенно - а именно 1-1.13мм. У меня снова была интересная штука: при заглушении горячей машины и заводки через 10мин обороты ХХ начинали скакать от номинальных вниз туда-сюда, секунд через 15 постепенно приходило в норму. Поехал на гарантию, мастер вывернул свечи, у 2-х из 4-х зазор был 0,5. Поставили нормальный - вся гадость пропала. Я вообще заметил, что инжектор более капризен к свечам, при всяких непонятках надо первым делом пробывать накидывать запасной комплект. Удачи!

Такая же фигня была по новью (21083и). На Автотазе сначала поменяли блок зажигания. немного помогло, потом подправили СО до 0,9 ( удушен был по самое нихачу)