В поисках разумного компромисса по мотору 8V карб.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
х123ас
# 20 Августа 2010 14:37
kazak1102 писал(а):

то голову всё равно пилить, чтоб СЖ получить, какую нужно... Так шо


В поршнях ТДМК с смещением на 2.3мм лужа 19.8, под 3.5 - 20.5. Такие лужи попробуй компенсируй! При том что ГБЦ надо тоже пилить, а значит увеличивать камеру сгорания. А если ещё поганки облегчать с стороны кс? То-то же... Так что маленькая лужа это плюс...
Serg_x писал(а):

Ну я не уверен что сж 10.7 будет гуд на 8 клапаннике Pardon


Отлично будет, если загладить КС и на 95 бензе. Кстати я с степенью 10.5 явно ощущал что на 95 лучше едет (ессно при смене бенза зажигание настраивалось под него).
х123ас
# 20 Августа 2010 14:38
Alex_21124 писал(а):

Забудь про высокую СЖ на карбе Smile
Делай до 10


вот не надо говорить о том, чего не пробовал supercool
kazak1102
# 20 Августа 2010 14:41
х123ас писал(а):

А если ещё поганки облегчать с стороны кс?


Это ты про клопы...?
х123ас писал(а):

Такие лужи попробуй компенсируй! При том что ГБЦ надо тоже пилить, а значит увеличивать камеру сгорания.


Это ты с учётом 78-го колена...?
Alex_21124
# 20 Августа 2010 14:41
х123ас
Я, как все знают, имею проблем от высокой стпени на инже и 16дыр и 98 бензе Smile
Путем вычитания пришел к цифре 10 для карба Smile
Хотя может и не из-за степени.
Кста я надыбал нормальный воздух на свём тазе, 120 раз почистил все вокруг ДМРВ hehe
Serg_x
# 20 Августа 2010 14:43
kazak1102 писал(а):

Это ты с учётом 78-го колена...?


Там +/- копейки. Не запаривайся из-за этого, все округляется к среднему Wink
х123ас писал(а):

Забудь про высокую СЖ на карбе Smile

Делай до 10

вот не надо говорить о том, чего не пробовал


Надо быть бдительным. Я-то знаю как легко и быстро ломаются кольца и разбиваются перегордки на карбе от ослиной мочи в баке Smile
Serg_x
# 20 Августа 2010 14:43
Alex_21124 писал(а):

120 раз почистил все вокруг ДМРВ


Где вокруг? Smile
Alex_21124
# 20 Августа 2010 14:45
Serg_x
Ну имеется ввиду, что чистил все, при этом кучу раз сдергивал разьём и т.д. Что повлияло я не знаю.
Саму внутрянку датчика не трогал
х123ас
# 20 Августа 2010 14:49
Alex_21124 писал(а):

х123ас
Я, как все знают, имею прилично проблем от высокой стпени на инже и 16дыр Smile


ИМХО не так там всё просто. Никто не имеет таких траблов, а у тебя есть...

Alex_21124 писал(а):

Путем вычитания пришел к цифре 10 для карба Smile


Я всё таки думаю что порог стоит поднять минимум до 11.

kazak1102 писал(а):

х123ас писал(а):
А если ещё поганки облегчать с стороны кс?

Это ты про клопы...?


Про них. Лучше всего для облегчения снимать металл как раз с стороны КС. Другой вопрос нужно ли это в конкретном двигателе.

kazak1102 писал(а):

х123ас писал(а):
Такие лужи попробуй компенсируй! При том что ГБЦ надо тоже пилить, а значит увеличивать камеру сгорания.

Это ты с учётом 78-го колена...?


Считаем. С поршнями ТДМК на колене 75.6 при стандартном объёме КС получаем степень 9.16. На колене 78 - 9.39. КС считаю стандартной, потому что даже если мы её фрезернём после доработки КС, то не желательно делать это на большую величину - мы ж не хотим сделать ГБЦ не пригодной к дальнейшим изменениям? Значит надо расчитывать фрезеровку по минимуму. Это не эталон, но имея возможность купить поршни с маленькой лужей, зачем покупать с большой?
Serg_x
# 20 Августа 2010 14:51
х123ас писал(а):

Я всё таки думаю что порог стоит поднять минимум до 11


wwow
х123ас
# 20 Августа 2010 14:52
Serg_x
ну а почему нет? Я ездил с 10.5 - никаких проблем. А если б ещё поршни отполировал... Да маслофорсы...
kazak1102
# 20 Августа 2010 14:58
х123ас писал(а):

Значит надо расчитывать фрезеровку по минимуму.


Думаю взять новую голову и с ней колдовать, в том числе хочу смазывать толкатели, что можно сделать и на старой голове, хоть и эффект будет не тот... А старую привести по свободному времени до нормального стокового состояния и тоже мазать толкатели...
х123ас писал(а):

С поршнями ТДМК на колене 75.6 при стандартном объёме КС получаем степень 9.16. На колене 78 - 9.39.


Есть над чем задуматься... Smile
Serg_x
# 20 Августа 2010 15:01
х123ас писал(а):

ну а почему нет?


Рисково без ДД такие фокусы Smile
Serg_x
# 20 Августа 2010 15:02
kazak1102 писал(а):

и тоже мазать толкатели...


Простите, что делать? hehe
kazak1102
# 20 Августа 2010 15:07
Serg_x писал(а):

Простите, что делать?


Сверлить дырочку в маслянный канал, чтоб толкатели нормально получали смазку, что уменьшает износ колодцев и снижает уровень шума ГБЦ...
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=210103&postdays=0&postorder=asc&start=200
Посмотри, потом скажи чё нить... gpn
Serg_x
# 20 Августа 2010 15:12
kazak1102 писал(а):

Посмотри, потом скажи чё нить...


16V решит все проблемы Good supercool
kazak1102
# 20 Августа 2010 15:14
Serg_x писал(а):

16V Good supercool


Не сомневаюсь, но есть некоторые "НО"...
Может быть следующий шаг будет в ту сторону... Время покажет... gpn
х123ас
# 20 Августа 2010 15:15
Serg_x писал(а):

Рисково без ДД такие фокусы Smile


Ухо - лучший ДД))) Я даже через свой прямоток детонашку ощущал хорошо, когда она была..
Alex_21124
# 20 Августа 2010 15:16
х123ас писал(а):

думаю что порог стоит поднять минимум до 11.


Много.
Я думаю что 10.5 это уже многовато для карбового 8v авто.
х123ас писал(а):

детонашку ощущал хорошо, когда она была..


А если зазеваться? или музыка? Или, как я, толком не понимать детонация эли это или низ трещит по швам hehe
Serg_x
# 20 Августа 2010 15:20
х123ас писал(а):

Ухо - лучший ДД)))


Пока звук дойдет до твоего уха, может быть уже поздно Smile
Alex_21124 писал(а):

Я думаю что 10.5 это уже многовато


+1.
Сделать 10 и не ипать мозг supercool
Serg_x
# 20 Августа 2010 15:21
kazak1102 писал(а):

Может быть следующий шаг будет в ту сторону... Время покажет...


Имхо или щас или уже никогда Smile
Alex_21124
# 20 Августа 2010 15:22
х123ас писал(а):


Ухо - лучший ДД


Кстати, я когда доп еду - у меня двиг не звенит, знаете почему? Правильно, потому что не до этого hehe
kazak1102
# 20 Августа 2010 15:25
Serg_x писал(а):

Имхо или щас или уже никогда


Хочу разузнать, как это узаконить в Украине... Стар я для такого экстрима, как у вас, тут собравшихся... Но не СУПЕРстар... supercool
х123ас
# 20 Августа 2010 15:25
Alex_21124 писал(а):

А если зазеваться? или музыка? Или, как я, толком не понимать детонация эли это или низ трещит по швам hehe

Ну как это зазеваться? Когда настраиваешь - слушаешь. А потом едешь себе и всё, никуда оно не денется. Ну после заправки можно прислушаться пару раз.
Если не знаешь как звучит - тут канеш засада, хз чем помочь)))

Serg_x писал(а):

Пока звук дойдет до твоего уха, может быть уже поздно Smile


Да куда там, не надо страшилок. Пока настраиваешь так не раз звучит - и ничего не разваливается. Чтоб развалилось это надо тупо жарить на детонации.
Alex_21124
# 20 Августа 2010 15:29
х123ас писал(а):

Чтоб развалилось это надо тупо жарить на детонации


Тут да. Даже при настройке когда ты жаришь на детонации, но не долго, ничего не случается.

kazak1102 писал(а):

Хочу разузнать, как это узаконить в Украине


Тут только знакомые + бапки.
Даже если и по закону можно, все равно бапки в кассу.
В кассу майора.
В кассу кто осмотр делать будет.
В кассу кто заключение выписывать будет.
Да да, у каждого своя бухгалтерия 63
Serg_x
# 20 Августа 2010 15:32
Alex_21124 писал(а):

Даже при настройке когда ты жаришь на детонации, но не долго, ничего не случается.


НА инже ты жаришь на слааабенькой детонашке и совсем недолго Wink
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 8
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •