Всем привет!
Вчера вылез такой косяк. Включаю ближний, он включается вместе с дальним независимо от положения подрулевого. Путем длительного вкл-выкл ближнего добился отключения дальнего, но через 100м он опять включается. Вытащил преды, доехал в гараж. Поставил преды - все нормально. Утром - опять 25. Реле дальнего срабатывает даже без предов при переключении подрулевого. Изучил схему в мурзилке. На реле дальнего управляющий плюс идет с подрулевого. Но переключатель субъективно рабочий! Мигает дальний, если ручку на себя. На что грешить? Подрулевой переключатель? реле? Выключатель наружного освещения?

Подрулевой выключатель меняй! У меня такое было! Цена вопроса 160 руб.!

Снял фишку с подрулевого... дальний так и горит... Подрулевой отпадает

Да! при этом косяке лампочка ДС на приборке горит в полнакала. Если включить дальний, то горит в полный накал.

Пилят!!!!!!
Методом научного тыка... Пошевелил фишку правой блок-фары. Мигает гад!! АГА.. круг поиска сузился. Провер фишку - все ок! отвинтил два самореза и вытащил фишку из самой блок-фары и... Офигел. Каким-то матом мамка дальнего света перекрученная коротили на мамку ближнего . Раздвинул - все ок! Контрольный выстрел отверткой между ними - горит!!! Ура проблема решена!

А лампочки случаем не 100Вт стоят? Плохой контакт в разъеме - нагрев и вуаля - пластиковая фишка поплыла, от этого и перемкнулись